Приключенческий и опасный - самая короткая и самая высокая взлетно-посадочная полоса в мире

Приключенческий и опасный - самая короткая и самая высокая взлетно-посадочная полоса в мире
Приключенческий и опасный - самая короткая и самая высокая взлетно-посадочная полоса в мире

НЕОБЫЧНЫЙ АЭРОПОРТ - Если вы хотите отправиться на Эверест, вам придется принять одно наверняка - необыкновенный и довольно опасный «аэропорт», если его можно так назвать. Посадка на, возможно, самую короткую взлетно-посадочную полосу в мире - занятие не для слабонервных.

Хотели бы вы посетить Эверест в свой следующий отпуск? Тогда пристегнитесь, ведь аэропорт, который мы вам покажем в следующей статье, не для слабонервных. Здесь летают только небольшие самолеты, которые тоже вмещают всего несколько пассажиров, и это неспроста, ведь взлетно-посадочная полоса чрезвычайно коротка и находится в непосредственной близости от жилых домов, что делает посадку еще более опасной.

Дома по бокам взлетно-посадочной полосы находятся всего в 10 метрах от крыльев самолетов, которые здесь приземляются. Также абсолютно необходимо, чтобы машина взлетала после выхода за пределы взлетно-посадочной полосы, иначе она упадет примерно на 600 метров.

и приключение начинается

изображение
изображение

Так что если вы хотите посетить Эверест в Непале, то вам обязательно придется привыкнуть к посадке в так называемом аэропорту Тенцинг - Хиллари в Лукле. Однако, если вы так боитесь полета, на гору, на которой расположен аэродром, можно подняться и пешком, но это может занять неделю. Однако, если вы действительно хотите подняться на самую высокую гору в мире, вам следует поберечь силы.

Дома расположены в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы

изображение
изображение

Аэропорт расположен на высоте 2846 метров и является самой высокой посадочной площадкой в мире. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего около 530 метров, и здесь разрешено приземляться только так называемым самолетам СВП. Самолеты СВП - это самолеты, которые могут взлетать и приземляться на очень короткие расстояния, поскольку известные нам большие самолеты не обладают такой способностью. До того, как взлетно-посадочную полосу заасфальтировали, а это было в 2001 году, машинам, которые хотели приземлиться здесь, приходилось приземляться на гравий. Это сделало предприятие еще более опасным и авантюрным, чем оно есть сейчас.

Здесь вы можете видеть, насколько коротка на самом деле взлетно-посадочная полоса