Если вы следите за vanlifers в Instagram, скорее всего, вы заметили по пути плоский черный спринтер Advanturing. Это немного похоже на то, что Бэтмен спроектировал грузовик для доставки, и мы копаем его. Судя по всему, и у других тоже, потому что за последние несколько лет эта авантюрная пара набрала более 20 000 подписчиков в Instagram, и это число продолжает расти. Недавно мы связались с Ником и Микой, чтобы узнать, можем ли мы взглянуть на их фургон и узнать историю их жизни в дороге.
Путешественников часто узнают по транспортным средствам, на которых они ездят, и с таким крутым фургоном я уверен, что это случается с вами двумя, но мы хотели бы узнать больше о паре за фургоном. Каково ваше прошлое и каким был ваш путь к этому образу жизни?
Нам нравится, когда нас идентифицируют по машине - это наше альтер-эго! Мы из разных слоев общества, мы выросли на разных континентах, но вскоре после того, как мы поженились, мы знали, что одной из наших целей было в какой-то момент вести наземный образ жизни. Ник из Новой Зеландии, а Мика из Миссури, но мы никогда не задерживались надолго в одном месте. Благодаря управленческой карьере Ника в сфере авиации и туризма мы жили по всему миру, и недавно мы завершили шестилетнюю работу в Азии. Мы жили в Токио, Шанхае, Сингапуре, Гонконге, Лос-Анджелесе и Окленде, поэтому нам довольно комфортно путешествовать по новым местам, и нам нравится вместе исследовать новые места. Да, мы наслаждаемся временем, проведенным с семьей и друзьями «дома», но мы в равной степени чувствуем себя как дома, когда в одиночестве путешествуем по проселочным дорогам. Вскоре после того, как мы поженились, мы открыли для себя концепцию посадки на землю и в свободное время усердно копили и исследовали, чтобы воплотить этот образ жизни в жизнь. Еще в 2003 году мы взяли отпуск на 6 месяцев и попробовали жить в машине, путешествуя по 43 штатам США. S. A. Это был удивительный опыт, но мы знали, что нам нужен другой автомобиль, чтобы проводить в нем длительное время, и новая линейка полноприводных фургонов, которые появлялись на рынке, быстро стала нашей любимой платформой. После той поездки мы всегда планировали сменить полноценную корпоративную жизнь на более стабильную работу, которая позволила бы нам путешествовать и исследовать более медленными темпами и продолжать работать над сторонними бизнес-проектами.
Теперь, когда наши читатели лучше понимают, кто вы, не могли бы вы рассказать нам немного о своем фургоне и почему вы решили построить его именно так?
Мы наткнулись на фургон Sportsmobile вскоре после того, как поженились, и тогда мы оба знали, что это то, над чем мы хотели работать. Дизайн нашего фургона был многолетним проектом, который, по правде говоря, претерпел множество итераций и поворотов. Но что никогда не менялось, так это то, что нам нужна была платформа, на которой было бы достаточно места для хранения нашего снаряжения, которая была бы готова к автономной работе и, что наиболее важно, предлагала бы возможности 4×4, которые могли бы вывести нас с тротуара в дикую природу, сохраняя при этом достаточно маленький профиль, чтобы пройти сквозь эти заросшие узкие колеи
Мы всегда были поклонниками Sportsmobile, и нам нравится их выдвижная крыша, гибкость дизайна и долговечность их интерьеров и систем для бездорожья. Первоначально мы присматривались к фургону Ford Econoline, но когда мы жили в Токио, Ford объявил, что прекращает их производство, поэтому мы были одними из первых клиентов, внесших залог за новый Sportsmobile Ford Classic. После визита на завод Sportsmobile во Фресно в 2015 году мы поняли, что сроки классического проекта нам не подходят. В то же время мы больше читали о новой платформе Sprinter 4×4, поэтому приняли решение перейти на платформу Mercedes-Benz и не могли нарадоваться.
Одним из больших преимуществ создания вашего фургона с помощью Sportsmobile является то, что на раннем этапе процесса они согласовывают вас с одним из своих дизайнеров, который остается с вами на протяжении всего проекта. Наличие кого-то, кто может выслушать и принять все ваши сумасшедшие идеи и особые пожелания и отфильтровать их с помощью своего многолетнего опыта создания / проектирования внедорожных фургонов, определенно является тем, что мы ценим и рекомендуем.
Мы рассмотрели варианты с высокой и низкой крышей и остановились на низкой крыше с пентхаусом, потому что нам просто больше понравился профиль. Езда по бездорожью с более низкой крышей по узким тропинкам - несомненное преимущество для тех мест, куда мы любим ходить. В лагере с крышей над головой внутри просто потрясающе, а сон наверху в пентхаусе с пятью открытыми окнами вокруг вас заставляет вас чувствовать, что вы спите в домике на дереве - это, вероятно, наша любимая особенность фургона.
Мы выбрали сквозную конструкцию для легкого доступа ко всему нашему пространству для хранения, и у нас есть центральный камбуз / холодильник / раковина, объединенная раздвижной дверью, которая открывается в зону навеса для еды на открытом воздухе в любую погоду. подготовка и готовка. Мы почти все готовим на улице, и нам это нравится - запахи кухни не проникают в вашу спальню! В нашей планировке также есть солнечная система, душ с горячей водой и туалет на борту, а также внешнее хранилище под нашими велосипедами для всего нашего грязного снаряжения. Наши 2 SUP помещаются внутри в заднем отсеке. Мы выбрали шины большего размера, которые, как мы обнаружили, тихие на дороге, но действительно проявляют себя, когда трасса становится неровной. Бортовой воздух позволяет нам легко поднимать и опускать шины в соответствии с условиями трассы, что является настоящим плюсом, когда условия трассы становятся более сложными.
Многие спрашивают нас, как мы живем в таком маленьком пространстве, но они не понимают, что на самом деле мы живем в большем пространстве, чем они! Учитывая, что наша гостиная и столовая находятся за пределами фургона, мы никогда не чувствуем себя в маленьком жилом пространстве. Это большое преимущество проектирования вашего фургона с самого начала с преднамеренным вниманием, которое вы хотите максимизировать, проводя время на улице.
Жуки приключений редко ограничиваются одним занятием в жизни. Какие увлечения вы двое преследуете в дороге, и как на это влияет ваш автомобильный дом?
Наши хобби включают поиски хорошего эспрессо (часто это становится бесконечно сложнее из-за дорог, которые мы выбираем), походы, езда на велосипеде и катание на байдарках. Нам также повезло в нашей поездке посетить несколько библейских лагерей в Монтане, Колорадо и Калифорнии через нашу христадельфианскую церковь, которая всегда является желанным временем, чтобы навестить друзей и помочь нам переориентироваться на то, что является самым важным в жизни. Наш любимый велосипедный спорт до сих пор был в Sawtooth Mountains в Айдахо, а лучшее место для SUP, которое у нас было, это гребля рядом с Сагуарос в пустыне Аризоны. Мы спроектировали наш автомобиль таким образом, чтобы все наши увлечения были в пределах легкой досягаемости и легко настраивались. Мы все еще работаем над совершенствованием вкуса эспрессо
Похоже, ваш фургон в основном базируется в Северной Америке. Планируете ли вы путешествовать в другие места, а тем временем летите в другие части мира?
Нам повезло, что у нас есть семья и друзья как в Новой Зеландии, так и в Северной Америке, и, учитывая противоположные полушария, мы часто наслаждаемся летом подряд! Так что в настоящее время фургон базируется в США, и мы живем вне его в течение сезона весна/лето/осень, а затем проводим североамериканские зимы в Новой Зеландии. Имея за плечами Аляску и Юкон, у нас есть планы на будущее посетить Баху и Южную Америку, но нам все еще нужно провести дополнительные исследования по более широкой доступности дизельного топлива с низким содержанием серы и поместить фургон в транспортный контейнер для дальнейших приключений.
Есть ли у вас любимые места или регионы, которые вы посетили?
Пустыня Юкона/Аляски огромна и невероятна, и, учитывая, что это была недавняя поездка, она свежа в нашей памяти как любимая. Кемпинг на полярном круге при 24-часовом дневном свете - это одна из тех вещей, о которых вы слышите и читаете, но ничто не сравнится с пребыванием там. Мы также не можем насытиться пустыней, поэтому Юго-Запад продолжает тянуть нас назад - это сухопутная нирвана!
Я обычно нахожу среди путешественников две точки зрения. Одна группа предпочитает все планировать и быть готовой ко всему, другая просто летит нарасхват и гонит куда душа пожелает. К чему вы относитесь, или где-то посередине?
В этом вопросе мы определенно находимся посередине. Мы очень стараемся не переусердствовать с планированием наших поездок - мы планируем общий маршрут и направление, но оставляем достаточно места для отклонений и побочных поездок, которые мы обнаруживаем по пути - поскольку мы обнаружили, что это истинная суть сухопутного приключения. Если все предписано и заранее спланировано, мы обнаруживаем, что это быстро убивает моджо в дороге, поэтому мы всегда осознаем, что во всех наших поездках нужно выделять свободное время. Тем не менее, некоторые вещи вам нужно планировать заранее (бронирование паромов в высокий сезон, бронирование или разрешения на маршруты с ограниченным доступом и т. д.), поэтому важно найти баланс и найти то, что подходит вашему личному стилю.
Я уверен, вы уже знаете, что в этих интервью всегда есть один надоедливый вопрос: как вы можете позволить себе делать то, что вы делаете? Вы накопили перед поездкой, работаете с дороги или вам повезло и вы выиграли в лотерею?
Мы обнаружили, что все дело в финансовом выборе, который вы делаете, и дисциплине, которую вы применяете к своим финансовым решениям. Жесткий контроль своих расходов и откладывание сбережений и инвестиций как можно раньше может действительно иметь огромное значение. Нам посчастливилось иметь хорошую работу, и мы копили больше 10 лет, прежде чем нам стало комфортно делать скачок в этот образ жизни. Мы встречали некоторых на своем пути, которые экономили гораздо дольше, чем мы, и мы также встречали других, которые отбрасывали осторожность на ветер и просто прыгали в жизнь на дороге - единственная постоянная вещь - это никто. я встречал сожаления о внесении изменений. Каким бы ни был ваш доход и личная ситуация, принцип один и тот же: пока ваши расходы и расходы меньше вашего дохода, вы можете достичь финансовой гибкости.
Принять такое решение может быть непросто. Вы нашли переход легким, или были икоты. Есть что-то, по чему ты скучаешь?
Мы нашли переход легким, но мы думаем, что это потому, что мы планировали и с нетерпением ждали его так долго. Мы также обнаружили, что переход легче, потому что мы активно поддерживаем гибридный образ жизни - мы не живем вне нашего фургона 365 ночей в году. Независимо от того, сколько времени вы планируете прожить на своем автомобиле, наш совет - продолжайте смешивать его! Наслаждайтесь своим временем в пустыне или лесу, но при этом держите в своем автомобиле одежду, которая позволит вам отправиться на хороший ужин, проезжая через большой город. Мы также обнаружили несколько практических советов, которые помогают, в том числе содержать фургон в чистоте и порядке внутри, и каждые пару недель мы проводим ночь в отеле, чтобы принять долгий горячий душ и растянуться на большой кровати!
Наконец, я уверен, что это изменение изменило ваш взгляд на многие вещи. Не могли бы вы рассказать нам, как это улучшило вашу жизнь?
Наземный образ жизни предлагает так много преимуществ. Наши любимые аспекты включают в себя ежедневное наслаждение тишиной восхода и заката на улице, переосмысление действительно простых радостей жизни, приятные беседы у костра почти каждую ночь и отсутствие постоянного отвлечения на шум, электрические устройства, пробки и ненужные офисные встречи.. Просыпаться рано, чтобы увидеть, какие твари уже наслаждаются утром, - это удовольствие, которое никогда не устареет. Жизнь вне дома заставляет нас осознать, что мы, люди, не предназначены для того, чтобы всю жизнь сидеть взаперти внутри городов и строений! Если вы встретите нас на тропе или на автостоянке, напомните нам рассказать вам о таинственном бандите, ворующем обувь, с которым мы столкнулись за Полярным кругом!
Я знаю, что мы все хотели бы услышать эту историю! Большое спасибо за ваше время и удачи во всех ваших будущих путешествиях!