Мокрая и ветреная - вот два слова, которые охарактеризовали британскую погоду для нашего короткого путешествия по Шотландии. Мы исследовали одну из самых высоких дорог в Британии до самой северной точки Великобритании, не торопясь, фотографируя и оценив потрясающие виды, которые были почти все для нас самих.
Двумя основными объектами для фотографий в этой поездке были бесконечные холмы и горы и, конечно же, два Land Rover Discovery, которые мы использовали, чтобы подняться выше и выше. Многие люди не любят путешествовать зимой из-за погоды и холода. Мы решили пойти против этого хода мыслей, поскольку знали, что людей будет гораздо меньше, поэтому у нас не возникнет проблем с посещением более «туристических» мест. Это также означало, что дороги были очень тихими, и мы могли еще больше ценить приключение.
Наши два Ленд Ровера были оборудованы только самым необходимым: радиоприемниками CB и коробками с припасами внутри. Они не использовали весь свой наземный потенциал, но это не помешало нам зайти так далеко, как мы могли. Планирование пункта назначения было ключевым, так как у нас был только короткий период времени, чтобы втиснуть все необходимое. Сначала мы решили отправиться в Хайлендс, так как знали, что это та часть, которая нас больше всего интересовала.
Наша поездка началась с того, что мы проехали через горный массив Гленкоу, от которого захватило дух. Там были заснеженные горы с дорогой, протянувшейся на мили через середину. Мы продолжали останавливаться каждый раз, когда в поле зрения появлялась новая гора, чтобы охватить все это. Позже на той же неделе мы провели пару дней, исследуя извилистые дороги на острове Скай. Мой любимый из всех был на Quiraing - виды заставляли нас чувствовать, что мы нашли другую планету, они были такими необычными.
После Скай мы отправились дальше на север, на материк. Был объявлен желтый код предупреждения о погоде из-за чрезвычайно сильного ветра, и мы решили проехать через Applecross Pass, одну из самых высоких дорог в Великобритании. Это был взрыв, но мы не могли видеть дальше, чем длина машины перед нами. После этого душераздирающего опыта мы отправились по прибрежному маршруту к мосту Килеску. Этот мост обычно является очень популярным местом и битком набит туристами; к счастью, у нас было все это для себя. Время было на исходе, поэтому мы рванули в Джон-о-Гротс, самую дальнюю точку материковой части Великобритании, и направились прямо в национальный парк Кэрнгормс. У нас не было столько времени, чтобы исследовать здесь, как мы надеялись, но то, что мы увидели, было впечатляющим. В целом, это было удивительное сухопутное путешествие, оставившее множество воспоминаний и потрясающие виды.