Пришло время задуматься о будущем.
Неважно, кто был у власти, неважно, какая партия контролирует Белый дом, в Федеральном управлении гражданской авиации (ФАУ) полный беспорядок.
Итак, поскольку повторная авторизация снова возникает, пришло время задуматься о будущем. Пришло время снова рассмотреть вопрос о приватизации ФАУ.
В настоящее время ФАУ не имеет достаточного количества авиадиспетчеров для укомплектования аэропортов страны. Частично это связано с отсутствием дальновидности, а частично с тем, сколько денег агентство получает от правительства. Возможно, частная компания сможет сделать это лучше и вести это как настоящий бизнес.
Летающая общественность нашей страны заслуживает лучшего.
Послушайте, это, конечно, пугающее предложение. Лично я не убежден, что приватизация ФАУ является ответом. Но, возможно, нам стоит об этом подумать. Потому что, когда у вас 77 процентов полного состава, а каждый полет несет в себе опасность, самое время рассмотреть все варианты.
Может быть, генеральный директор United Airlines Скотт Кирби не так уж и надуман, когда говорит, что да, погода может быть проблемой, но то же самое относится и к укомплектованности штатов ФАУ. Время дискуссий, время споров подошло к концу. Это серьезная ситуация, которая заслуживает серьезного беспокойства.
Я не утверждаю, что знаю ответы на все вопросы, и у меня нет никаких идей, кто мог бы взять это на себя и управлять этим как бизнесом, а не одной из дочерних компаний правительства Соединенных Штатов. Но что-то нужно делать. Это не та организация, где мы можем себе позволить иметь штат на три четверти.
Конечно, определенную ответственность за все это несут авиакомпании. Проблемой является нехватка пилотов, а также пилоты, работающие в две смены. Авиакомпании уже много лет говорят о надвигающейся нехватке пилотов, поэтому им давно следовало что-то с этим сделать.
Но опять же, время бы, могло бы, должно было пройти.
Нам нужно действовать немедленно. Ситуация невыносимая. Должны быть рассмотрены все варианты, включая приватизацию.
Некоторые предприятия или агентства могут позволить себе не быть полностью укомплектованными. Это не один из них.