Скотт Маллен пел свой велосипедный дом с работы в Чикаго 10 мая 2007 года, когда водитель самосвала повернул налево и ударил его, когда он ехал через перекресток Чикаго и Милуоки Авенюс.
«Я был на велосипедной дорожке, в солнечный день», говорит Маллен, теперь 44 года. «Я сломал себе спину, руки и руки. Водитель даже не получил нарушения трафика. «В нашем опросе по безопасности читателей 2017 года появилось сотни таких историй. Неудивительно, что 65 процентов респондентов заявили, что считают, что водителям не даются соответствующие юридические санкции, когда они виноваты в том, что они нанесли удар по велосипедисту.
Когда автомобилисты убивают велосипедистов, делают ли штрафы достаточно далеко? Чтобы выяснить это, мы расчесали систему отчетности по статистике смертности Национального управления безопасности дорожного движения для случаев смерти велосипедистов в 2014 и 2015 годах и проанализировали 78 случаев из семи городов: Альбукерке, Нью-Мексико; Балтимор; Индианаполис; Лос-Анджелес; Святой Луи; Милуоки; и Мэдисон, штат Висконсин. Мы не могли расследовать их всех - полиция часто скрывает имена водителей, отчеты не всегда являются общедоступными, средства массовой информации не охватывают все случаи, а некоторые хиты и прогоны остаются нерешенными. Для 38 случаев, для которых мы смогли определить результат, преследование в лучшем случае было непоследовательным.