Изображение 1 из 14
Догма Пинарелло Джераинта Томаса (Скай) выглядит знакомо?> Изображение 2 из 14
Небольшой знак отличия команды Sky отмечает высоту сидения на Pinarello Dogma Джераинта Томаса 2. Изображение 3 из 14
Алюминиевая рукоятка PRO Vibe 7s Anatomic зажата кованым алюминиевым стержнем PRO Vibe из углеродистой обмотки. Изображение 4 из 14
Измерители мощности являются практически стандартным вопросом как для гонок, так и для тренировок, и Sky вкладывает значительные средства в систему SRM. Изображение 5 из 14
Скай использует Shimano Dura-Ace Di2 через доску. Мы ожидаем, что команда переключится на новые компоненты поколения 9070 позже этой весной. Изображение 6 из 14
В прошлом году Sky впервые использовала эти прототипные карбоновые колеса Shimano глубиной 50 мм. Шины Veloflex Carbon хорошо известны своей впечатляющей долговечностью. Изображение 7 из 14
Shimano уже представила новую группу Dura-Ace Di2, команды не будут переключаться, пока у них не будет достаточного запаса для снаряжения всех - плюс запчасти. Изображение 8 из 14
Geraint Thomas (Sky) предпочитает анатомический изгиб, слегка повернутый вверх. Изображение 9 из 14
Передний конец помечен конической трубкой 1 1 / 8-1 1/2 дюйма. Обратите внимание на то, как задняя часть коронки вилки также вписывается в нижнюю трубку. Изображение 10 из 14
Чаще всего отсев - это место, где огромная цепочка останавливается на небольшом месте. На Пинарелло Доге Скай 2, однако, концы труб здесь почти равны по размеру. Изображение 11 из 14
Шатуно Shimano Dura-Ace вращается на обычной резьбовой нижней скобе на Пинарелло Догмы Томаса (Скай) 2. Изображение 12 из 14
Конечно, это интересное кредо, но мы не можем не задаться вопросом, сколько гонщиков команды Sky действительно читают это во время поездки. Изображение 13 из 14
Просто невозможно не ошибиться в заднем конце Pinarello Dogma 2. Изображение 14 из 14
Педали Shimano Dura-Ace PD-7900 без клипсы для Герайна Томаса из команды Sky.
Эта статья первоначально опубликована на BikeRadar
Если команда Team Sky Pinarello Dogma 2, которую Гераинт Томас использовал в Tour Down Under 2013 года, выглядит знакомо, это должно произойти - это, по сути, та же самая машина, на которой он участвовал в прошлом сезоне.
Как правило, команды в гонке Аделаиды, которые все еще используют спонсоров предыдущего сезона, приносят прошлогодние машины в качестве последнего ура, прежде чем появится достаточный запас новой экипировки, чтобы оправдать переключение. Хотя велосипед Томаса, возможно, и не новый, его все равно не над чем издеваться - и в любом случае, именно его ноги говорят, как он доказал своей победой на втором этапе.
Томас использует стандартную Pinarello Dogma 56 см, покрытую стандартной глянцевой черно-синей ливрее Sky. Однако даже без этой цветовой схемы было бы трудно принять мотоцикл за что-то иное, чем за какую-то Догму, с ее фирменными крутыми линиями и любопытными волнистыми сиденьями и вилкой.
Пинарелло говорит, что эти изгибы - и необычно асимметричный дизайн, использованный по всей раме, от головной трубы до задних выпадений - имеют важное значение для качества езды мотоцикла. Мы были так же скептичны, как и все остальные, но после тестирования более новой модели Dogma 65.1 Think2 мы склонны согласиться.
В остальном, велосипедная сборка Томаса, как ожидается, будет высокого класса, но не совсем примечательной. Как и в случае с другими командами, спонсируемыми Shimano, у Sky пока недостаточно нового Dura-Ace Di2 для оснащения всех его гонщиков - и это определенно предложение «все или ничего», учитывая переход на 11-скоростную. Таким образом, велосипед Томаса справляется с выпуском 7970 плюс его обычный измеритель мощности SRM.
В последнее время Shimano настаивает на заключении соглашений о спонсорстве более агрессивно, поэтому колеса также поступают из Осаки, а компоненты кабины - из каталога PRO.
В завершение - седло Fizik Arione CX с плетеными карбоновыми рельсами, впечатляюще гибкими, но в то же время долговечными трубчатыми шинами Veloflex, бутылками и клетками Elite и педалями Shimano Dura-Ace PD-9000.
Общий вес падает на верхнюю часть пелотона, при этом мотоцикл опрокидывает весы на 7, 76 кг (17, 11 фунта) головой компьютера.
Полная спецификация велосипеда
Рама: Пинарелло Догма 2, 56см
Вилка: Пинарелло Догма
Гарнитура: Pinarello коническая 1 1/8-к 1 1/2"
Стебель: PRO Vibe Carbon, 130 мм х -6 °
Руль: PRO Vibe 7s Анатомический
Лента / ручки: PRO Smart Silicon
Передний тормоз: Shimano Dura-Ace BR-7900 с карбоновыми накладками Shimano.
Задний тормоз: Shimano Dura-Ace BR-7900 с карбоновыми накладками Shimano
Тормозные рычаги: Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-7970
Передний переключатель: Shimano Dura-Ace Di2 FD-7970
Задний переключатель: Shimano Dura-Ace Di2 RD-7970
Рычаги переключения передач: Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-7970
Кассета: Shimano Dura-Ace CS-7900, 11-25T
Цепочка: Shimano Dura-Ace CN-7900
Crankset: SRM Wireless PowerMeter, совместимый с Shimano Dura-Ace, 175 мм, 53 / 39T
Нижний кронштейн: Shimano Dura-Ace SM-BB7900
Педали: Shimano Dura-Ace SPD-SL PD-7900
Колесная пара: Shimano Dura-Ace WH-9000-C50-TU
Передняя шина: Veloflex Carbon трубчатая
Заднее колесо: Veloflex Carbon трубчатое
Седло: fi'zi: k Arione CX с плетеными карбоновыми рельсами
Сиденье: Pinarello Dogma 2
Клетки для бутылок: Elite Custom Race (2)
Компьютер: SRM PowerControl 7
Критические измерения
Высота всадника: 1, 83 м (6 футов 0 дюймов)
Вес всадника: 70 кг (154 фунта)
Высота седла, от BB (ct): 795 мм
Отклонение седла: 85 мм
Длина трубки сиденья, кт: 575 мм
Длина трубки сиденья, см: 530 мм
Кончик носа седла к C стержней (рядом со стволом): 599 мм
Седло к стержню (вертикальное): 126 мм
Длина головки трубы: 165мм
Длина верхней трубы: 565 мм
Общий вес велосипеда: 7, 76 кг (17, 11 фунта) с головкой компьютера