В четверг, 10 марта, Управление транспортной безопасности объявило, что «по рекомендации CDC TSA продлит директиву безопасности для использования масок в общественном транспорте и транспортных узлах на один месяц, до 18 апреля».
Тот же Центр по контролю и профилактике заболеваний, который рекомендовал 70% населения не носить маски в помещении.
Тот же центр по контролю и профилактике заболеваний, который еще в феврале рекомендовал ношение маски на круизных лайнерах.
Позвольте мне начать с того, что я верю, что маски работают, особенно для уязвимых групп населения и для непривитых. Ношение маски остается лучшим способом снизить вероятность передачи или заражения COVID-19, если вы не вакцинированы.
Что касается сути дела.
Полумеры и плохой обмен информацией стали корнем многих наших проблем, связанных с COVID-19. Будь то карантин, вынудивший закрыться небольшие рестораны и предприятия, в то же время позволивший крупным магазинам считаться «необходимыми» в начале пандемии, или бестактность, заключающаяся в том, что вакцины предотвращают 100% заражения.
В этом свете это головокружительное решение TSA (которое использует CDC для политического прикрытия) имеет смысл.
Проблема продления четверга не в том, что оно происходит. Дело в том, что это происходит в период быстрого снижения заболеваемости, смертности и госпитализаций. Это происходит тогда, когда каждый штат страны (включая Гавайи и Калифорнию, где применялся один из самых строгих подходов к COVID-19) отменил обязательное ношение масок.
С точки зрения путешествий нам как консультантам становится сложнее объяснять несоответствия. Это всего лишь часть работы.
Но есть одна область, которая беспокоит меня и многих других представителей отрасли: злоупотребления, которым подвергаются агенты TSA, бортпроводники и другие сотрудники авиакомпаний со стороны непослушных пассажиров. В 2021 году ФАУ зарегистрировал 5981 случай нарушения правил. Из них 72% были связаны с использованием масок.
Должны ли пассажиры быть лучше? Да. Следует ли наказывать тех, кто набрасывается на сотрудников? И да.
Какая часть безумия прекратилась бы, если бы запрет на маски был либо введен в действие, либо отменен по всем направлениям? Это сильно изменило бы повествование, особенно сейчас, если бы «следовали науке», которую CDC рекомендует в других видах транспорта, и убрало бы мандаты.
Я хочу прояснить, что я не поднимаю руки вверх из-за того, что некоторые люди хотят следовать правилам. Я говорю, что пришло время отказаться от обязательного ношения масок при транспортировке, потому что это будет соответствовать другим рекомендациям CDC.
Ждем 18 апреля.