В начале 2017 года мы обсуждали, каким будет следующий бум экспедиционных круизов: несколько компаний собираются строить новые суда.
Теперь еще больше новостей от Nordic Cruise Company и Bassoe относительно перспектив.
Ранее предполагалось, что Nordic Cruise Company, переименованная в норвежскую круизную компанию, должна была построить одно новое экспедиционное судно для спуска на воду в 2019 году, а к 2020 году их потенциально может быть до шести. Теперь это число, по данным Cruise Industry News, их будет четыре, первый из которых запланирован на май 2020 года. Планируется, что за ним последуют следующие три, и каждые десять месяцев будет еще один.
Особенно интересно то, что в отчете говорится, что эти корабли станут первыми экспедиционными судами, частично работающими на СПГ (сжиженный природный газ). Источник экологически чистого топлива будет питать их до 36 часов, прежде чем переключиться на MGO (судовой газойль). Они даже будут оснащены водородными топливными элементами.
Другие спецификации требуют кораблей большего размера, чем планировалось изначально. Сейчас бренд готовится к выпуску 16 500-тонных судов, которые смогут перевозить больше пассажиров. На борту будут находиться смотровой зал и пристань, за исключением вертолета или подводной лодки.
Те, кто хочет следить за процессом проектирования, могут следить за компанией в социальных сетях Facebook, Twitter и Instagram. Последняя версия экстерьера намного острее и современнее, чем исходное предложение, а другие эскизы даже демонстрируют возможный парящий нежный силуэт.
Что касается внутренней отделки, эстетика определенно перекликается с современным скандинавским стилем со светлым натуральным деревом и яркими поверхностями. В то же время он по-прежнему выглядит теплым и привлекательным благодаря обилию растений и другой зелени среди открытого бассейна.
Каналы социальных сетей определенно будут тем, за чем стоит следить, поскольку эволюция дизайна ведет к выпуску окончательного продукта.
Тем временем другие бренды все еще работают над будущими экспедиционными новинками, такими как Ponant, Crystal Cruises, Hurtigruten, Hapag-Lloyd Cruises, Scenic и Oceanwide Expeditions. Ранее не разглашавшаяся компания, выходящая на рынок, теперь может быть Bassoe.
Cruise Industry News также сообщает, что Bassoe Technology проводит экспедиционные круизы в рамках морских проектов. Bassoe и Yantai CIMC Raffles Shipyard объединились для разработки концептуального проекта на 240 гостей, который может быть построен в Китае.
Как и Nordic, скандинавский дизайн Bassoe представляет собой смотровую площадку, но этот включает в себя дополнительные игрушки, такие как ангар для вертолета, посадочная площадка и средства управления подводной лодкой.
С таким количеством новых экспедиционных кораблей на горизонте будет интересно посмотреть, как существующие суда собираются конкурировать. До сих пор на рынке экспедиционных круизов преобладали устаревшие суда, роскошно переоборудованные, но, тем не менее, более старые.
Будущий портфель заказов определенно указывает на переход к совершенно новому оборудованию, которое наверняка затмит старую формулу.
Вероятно, мы являемся свидетелями появления более дифференцированного рынка экспедиционных услуг. По мере появления новых судов рынок роскоши и премиум-класса будет расти, но подержанные суда могут стать менее дорогой альтернативой для путешественников, ищущих приключенческие круизы начального уровня.
По сравнению с мегакруизными лайнерами, они, вероятно, по-прежнему будут дороже, потому что эффект масштаба радикально отличается. Тем не менее, даже некоторая скидка наверняка будет иметь большое значение для увеличения продаж экспедиционных рейсов.