Все знают, что метро - лучший способ передвижения по Парижу; некоторые могут даже знать его историю. Но мало кто знает о порой увлекательных историях, стоящих за названиями его 303 станций. Мы составили список наших любимых.
Парижское метро было признано лучшей системой общественного транспорта в мире
Каждый парижанин, а также каждый, кто когда-либо посещал французскую столицу, знает, что лучший способ передвижения по Парижу - это городское метро. Более спортивные из нас возразят, что Париж далеко не такой огромный, как Нью-Йорк, Лондон или даже Берлин, и поэтому по нему легко перемещаться пешком или на велосипеде. Тем не менее, в некоторые дни перспектива идти пешком до места назначения просто слишком велика, или у вас небольшой перерыв, и из-за нехватки времени вам нужен быстрый и эффективный способ передвижения.
Те, кто пользовался парижским метро, по всей видимости, никогда не задумывались, откуда берутся названия станций, на которых они выходят. Конечно, некоторые имена гораздо более очевидны, чем другие, например, Виктор Гюго (линия 2) или Лувр Риволи (линия 1). Но как насчет более неясных? Искусство и ремесла? Храм? Что ж, чтобы развлечь вас во время вашего следующего путешествия на метро от Тюильри до Аббессы, мы составили список «историй происхождения» некоторых городских станций, не названных в честь известных писателей или музеев.
Шато Руж
Расположенный на севере города в 18-м округе, Шато-Руж, пожалуй, не часто посещаемая туристами остановка. Тем не менее происхождение названия станции совсем неинтересно. Хотя сегодня район вокруг станции метро далеко не самый богатый в городе, его название восходит к временам роскоши и величия. Настоящий Chateau Rouge был красивой усадьбой, расположенной по соседству. Часто говорят, что усадьба была построена для Габриэль д'Эстре, любовницы короля Генриха IV, но, как бы заманчива ни была эта история, к сожалению, это неправда. Усадьба была завершена в 1795 году, почти через 200 лет после смерти Габриэль. Однако он служил военным командным пунктом брата Наполеона Жозефа.
Марсово поле
Каждый, кто когда-либо ездил на общественном транспорте к Эйфелевой башне, знает, что остановка на Марсовом поле - это остановка, на которой вы выходите. Расположенный на линии RER C (система пригородных поездов), он получил свое название от парка, расположенного между Эйфелевой башней и Военной школой. Некоторые могут не знать, почему парк так называется. В переводе как «Марсовы поля» это намек на Марсово поле в Риме (названное в честь римского бога войны). Название также было выбрано потому, что это поле использовалось в качестве полигона французскими военными.
Восточный вокзал
Соединяющие линии 4, 5 и 7 станция носит название железнодорожной станции, под которой она построена. Сам Gare de l'Est был открыт для публики в 1850 году и является портом для поездов, идущих в восточную Францию. Во время Первой мировой войны Восточный вокзал был местом, откуда солдаты отправлялись поездами на восточный фронт, в том числе в город Верден, где в 1917 году погибло около 700 000 солдат. В память об их гибели в 1956 году к названию станции было добавлено слово «Верден».
Клебер
Следующая остановка после Шарля де Голля Этуаль, Клебер, одна из старейших в Париже, открытая в 1900 году. Она названа в честь авеню Клебер, одной из двенадцати авеню, ведущих от Триумфальной арки, по которой проходит имя Жана Батиста Клебера, генерала во время французских революционных войн, который был назначен Наполеоном командующим французскими войсками в Египте.
Балард
Balard - это последняя остановка маршрута 8, расположенная на окраине 15-го округа города. Он был назван в честь Антуана Жерома Балара, химика 19 века и первооткрывателя химического элемента брома.
Искусство и ремесла
Впервые открытая в 1903 году, Arts et Metiers сегодня, пожалуй, одна из самых уникальных и узнаваемых станций французской столицы. Обслуживая линии 3 и 5, он получил свое название, которое буквально переводится как «Искусство и ремесла», от расположенного над ним промышленного музея. В 1994 году, чтобы отпраздновать 200-летие со дня основания Национальной консерватории искусств и ремесел, станция метро была переработана в стиле стимпанк бельгийским художником комиксов Франсуа Шуйтеном. Шуйтен черпал вдохновение из книг Жюля Вернема, поэтому станция сегодня напоминает старую подводную лодку (даже с иллюминаторами на стенах).
Сталинград
Находясь на границе между 10-м и 19-м округами, станция Сталинград соединяет линии 2, 7 и 5. Когда она впервые открылась в 1903 году, она называлась Rue d'Aubervilliers, а в 1945 году была переименована в память о Сталинградская битва - одно из самых жестоких сражений Второй мировой войны.
Площадь развлечений
Как известно тем, кто хоть немного разбирается во французском языке, «Place des Fкtes» дословно переводится как «Площадь вечеринок». Расположенная в 19-м округе города, станция обслуживает линии 7bis и 11. Первоначально она была открыта в 1911 году, а ее название происходит от площади, под которой она расположена. Площадь, расположенная перед старой церковью, исторически была местом, где коммуна Бельвиль проводила свои торжества.
Тюильри
Совершенно очевидно, что станция метро Тюильри получила свое название от красивых садов над ней. Однако, что, возможно, менее известно, так это то, что сады принадлежали дворцу Тюильри, который был построен для Екатерины Медичи в 1564 году и снесен в 1864 году. Еще менее известен факт, что дворец получил свое название от плитки. завод, который стоял на своем месте. В настоящее время станция обслуживает линию 1.
Дуплекс
Вопреки тому, что можно подумать, станция метро Dupleix не обязана своим названием тому факту, что часть линии 6, которую она обслуживает, проходит над улицей, а не под ней. На самом деле это название является отсылкой к Жозефу Франсуа Дюпле, французскому колонизатору Индии 18-го века.
Реомюр-Севастополь
Вокзал был впервые открыт под названием «Rue Saint-Denis» в 1904 году, а в 1907 году был переименован. Его нынешнее название связано с пересечением улицы Реомюр и бульвара Севастополь. Рене-Антуан Фершо де Реомюр был химиком и физиком 17 века, который изобрел спиртовой термометр. Севастополь был местом кровопролитных сражений во время Крымской войны 1855 года. Сегодня станция соединяет линии 3 и 4.
Парментье
Эта станция на линии 3 носит имя французского ученого 18 века Антуана-Огюстена Пармантье. Пармантье, пожалуй, наиболее известен тем, что продвигает картофель как источник пищи как во Франции, так и во всей остальной Европе. Он отвечал за проведение первой кампании обязательной вакцинации против оспы, а также за разработку метода извлечения сахара из сахарной свеклы.
Конкорд
Станция метро Concorde, открытая в 1900 году, расположена под одной из самых важных площадей Парижа. Площадь Согласия, расположенная в 1-м округе города, была названа площадью Революции во время Французской революции и была местом казни короля Людовика XVI. Площадь была переименована в 1795 году в знак примирения после ужасов революции. В последующие десятилетия он еще дважды переименовывался, пока его имя не было возвращено Конкорду в 1830 году. Сегодня станция, расположенная под площадью, соединяет линии 1, 8 и 12.
Храм
Расположенная на линии 3, станция обязана своим названием давно разрушенной крепости, а не храму. На самом деле крепость была построена в 13 веке по приказу рыцарей-тамплиеров, которые использовали ее в качестве своей европейской штаб-квартиры. В 18 веке он был захвачен революционными силами Франции, которые использовали его как тюрьму во время Французской революции. То, что осталось от первоначальной постройки, было снесено в середине 19 века.
Бланш
Станция метро Blanche находится на линии 2 и, возможно, имеет одну из самых интересных историй происхождения своего названия. По-французски «бланш» означает «белый», что является отсылкой к белому гипсовому порошку, из которого делается гипс, который высыпается из вагонов, прибывающих из каменоломен Монмартра.
Настоятельницы
На высоте 40 м находится самая глубокая станция парижского метро Abbesses. Его название происходит от Place des Abbesses, которая, в свою очередь, была названа в честь Королевского аббатства Монмартра, основанного королем Людовиком VI в 12 веке. Сегодня станция обслуживает линию 12.
Ла Дефанс
Вокзал Ла-Дефанс расположен под высокими небоскребами из стекла и стали, которые образуют деловой район Парижа. Район, а впоследствии и станция, обязаны своим названием культовой статуе La Défense de Paris работы скульптора Луи-Эрнеста Барриаса. Построенная в 1883 году скульптура увековечивает память солдат, защищавших Париж во время франко-прусской войны 1871 года.