За последнее столетие Navy Pier стал самой популярной туристической достопримечательностью Чикаго и иконой, которую местные жители любят ненавидеть. С 100-летней вехой на горизонте, этажный пирс заново изобретен с смелым видением, не похожим на тот, из которого он родился.
План Бернема
Если вы знаете историю Чикаго, вы знаете, что архитектор Даниэль Бернем сделал «мало планов». У него были большие идеи о том, какие города должны выглядеть (войти в небоскреб) и что будет в будущем (войти в 1893 году в Колумбийскую экспозицию). У него также было грандиозное видение региональной столичной области, в которую вошли парки, величественные улицы и да, серия причалов, которые преобразили бы набережную города.
План Бернхама требовал пять; он получил только один. Однако это единственное создание, завершенное в 1916 году как муниципальный пирс, рабочий грузовой терминал с большой прогулкой для общественных развлечений, заняло свою собственную жизнь.
Переименованный морской пирс после Первой мировой войны в честь возвращающихся военно-морских героев, стальная и цементная структура площадью 3300 квадратных футов, выступающая из Гранд-авеню в озеро Мичиган, служила всем: тюрьма для черновиков-уклонов в учебный центр для летчиков во время Второй мировой войны (один из этих пилотов был будущим президентом Джорджем Бушем), в песчаный городской кампус для Университета штата Иллинойс. А потом поехали колесо обозрения, мигающие огни, и туристы, и так далее.
The Pier Gets 'Malled'
По мере того, как времена менялись, так же, как и в ВМС ВМС, страдали некоторые заметные взлеты и падения - с конца 1970-х годов музыкального фестиваля ChicagoFest через дебют 1995 года пирса в качестве супермаркета «торговый центр» на воде.
Это было не все плохо. В 1977 году мэрия назначила Морской пирс в качестве ориентира в Чикаго, и после нескольких лет распада она была заново изобретено, если не блестящими воротами в город. Колесо обозрения длиной 150 футов (подходящее дополнение, учитывая первое в мире колесо обозрения было представлено на выставке в 1893 году в Колумбии) предложили открытку с озера, фуд-кортов и залов розничных продавцов, которые процветали, а большие сети ресторанов поставили из-за ключевых уголков для максимальной туристической привлекательности (Маргаритавиль Джимми Буффет входит в число самых популярных).
Были зимние фестивали и круизы на лодках, пирожные и фейерверки и электрическая атмосфера, которая была не чем иным, как тематический парк на воде. Это часть ВМФ, которую многие родные чикагцы любят ненавидеть, но если вы можете выйти за пределы неонового свечения и сувенирных стендов, есть еще - в том числе несколько культурных камней, которые сам Бернэм мог бы с радостью описать в своем большом плане.
Шекспир на озере
Есть причина, по которой Navy Pier - самое популярное туристическое направление в Чикаго (более девяти миллионов посетителей в 2010 году и подсчет), и это не все о колесе обозрения (которое было демонтировано во время публикации этой статьи и будет перестроено 2016). В развлекательном комплексе Navy Pier также находится галерея витража Ричарда Х. Дрихауса, Детский музей в Чикаго, а также удостоенный наград (в том числе региональный Тони) Чикагский театр Шекспира. Те любимые чикагские учреждения - это то, что удерживало даже возвращающихся местных жителей и заложило прочную основу для ВМФ будущего.
Столетнее видение
Верный своему происхождению, те, кто стоит за столетним видением на военно-морском пирсе (некоммерческая корпорация), «не планируют». Согласно манифесту Centennial Vision, опубликованному на его веб-сайте, «Морской пирс не является тематическим парком. Однако у него есть тема.
Модернизация и усовершенствования в 2016 году ввели более зеленый, более устойчивый набор общественных пространств Pierscape, тематический «продовольственный опыт» в Чикаго, небольшой бутик-отель на восточном конце причала (рядом с историческим зданием пирса) еще больше, более яркое ($ 26, 5 млн.) колесо обозрения.
Это поднимается почти до 196 футов, почти на 50 футов выше, чем у последнего, хотя и не столь величественного, как оригинал, построенный г-ном Феррисом еще в 1893 году. Будут ли местные жители любить его так же, как миллионы туристов? Вернитесь назад через столетие.