Вернон Фелтон
Протестировано: Chromag Lynx Saddle
Цена: $ 110
Седла - проклятие велосипедистов по очень веской причине: вам не о чем говорить. Быстрый. Седла не имеют сложных кривых подвески. Они не нагреваются и не выгорают при длительных спусках. У них нет ручек и циферблатов, которые позволяют вам точно настроить качество вашей поездки.
И тогда есть вторая проблема: обзоры седла полностью субъективны. Твоя задница и моя задница - не одно и то же, и потому что это правда, ты можешь ненавидеть то, что я люблю.
И, тем не менее, если ваше седло отстой, вся ваша поездка отстой. У меня было седло с дыркой в моей лодке во время одного долгого путешествия. И да, это больно так сильно, как вы думаете.
Итак, седла имеют значение … и именно поэтому я собираюсь объяснить, почему Chromag Lynx стала моим седлом для любого вида езды.
Для начинающих это универсально. Chromag выставляет Lynx как седло "XC / All Mountain", и это имеет смысл. Он построен на довольно тонком шасси, которое явно «для бездорожья». Но потом, опять же, я видел рысь на специализированных горных велосипедах. Существует не так много седел, которые могут охватить этот спектр.
В то время как я обычно уклоняюсь от любого седла, которое объявляет себя «пересеченной местностью» (большинство из которых, кажется, не что иное, как средневековые устройства пыток, искусно замаскированные под сиденья для велосипедов), я управляю Lynx на своих XC и All Mountain. В 265 граммах Lynx достаточно легкий (здесь помогают титановые рельсы). Обтекаемое шасси также является плюсом - я не получаю ни одной из растираний, которые более широкие седла могут выплеснуть во время прогулок в течение всего дня. Закругленная хвостовая часть Lynx позволяет легко сесть за седло и маневрировать вокруг сиденья в пылу битвы. Кроме того, в носу достаточно капли, чтобы седло не цеплялось за мешковатые шорты, когда вы переносите вес вперед и назад вокруг седла.
В то время как мы говорим о носу седла, эта часть Lynx получает довольно большую дозу набивки, что делает движение вперед и взвешивание передней части во время крутого подъема безболезненным делом. Поскольку большинство моих мотоциклов имеют слабый угол наклона, это является обязательным условием для любого седла, которое я собираюсь использовать.
Рысь прошла несколько сезонов жестокого обращения, но прочное кожаное седло просто продолжает держаться. Удивительно, но мне еще предстоит согнуть эти рельсы. В целом, Chromag Lynx - одно крепкое, но легкое седло.
И тогда есть долговечность
Я жесток с моим оборудованием. Рысь терпит избиение уже пару лет, и ей еще не до хныка или жалобы. Никаких разрывов на верхе из натуральной кожи. Нет согнутых рельсов. И так или иначе, седло становится все более комфортным с возрастом. Я абсолютно ненавижу дорогие вещи, с которыми нужно обращаться в детских перчатках. Рысь принимает насилие и продолжает возвращаться для большего.
По всем этим причинам Lynx Chromag возглавляет мой список любимых седел. Означает ли это, что вы должны бежать и купить один? Нет. Есть целый субъективный обзор седла, о котором я упоминал ранее. Я не собираюсь притворяться, что знаю, что тебе удобно в седле. Но вы должны обязательно проверить Chromag. Ты был бы зол, чтобы не.
Наконец, когда дело доходит до цветов - у меня здесь устаревший цвет. Последние версии Lynx доступны в черном, синем и коричневом мокко.