На рынке, который, казалось бы, насыщен декоративными рамками и строителями, готовыми удовлетворить каждую вашу прихоть (и заряжать соразмерный ценовой тег), Майк ДеСальво немного отличается. Несомненно, DeSalvo строит индивидуальные титановые и стальные велосипеды - он работает уже более 15 лет и обучает сварке ВИГ в Объединенном институте велосипеда возле своей мастерской в Ашленде, штат Орегон. Но с помощью DeSalvo Builder Special он также придумал то, что я назвал бы «нестандартной» моделью.
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие дорожные велосипеды до $ 1500
Этот стальной дорожный велосипед стоит 3 650 долларов. Каждый кадр сделан на заказ, и вы выбираете детали, такие как размер бара и зацепление. Небольшие корректировки длины сидений, верхней и верхней части головы также свободны. Выбирайте из ровных или наклонных верхних труб и один из 10 цветов с логотипами DeSalvo с ручным обозначением. Дополнительные $ 175 доставят вам велосипед с настраиваемой геометрией и надстройками, такими как фитинги для стоек или крыльев. Выбор деталей имеет большое значение: механическая трансмиссия Ultegra, кокпит из сплава Ritchey, угольная вилка Enve, гарнитура Chris King и колеса от NoTubes от Stan или Rolf Prima.
DeSalvo говорит, что его внедорожное расположение не способствует практике, когда клиенты останавливаются, чтобы приспособиться, но его опыт создания пользовательских фреймов позволяет ему через беседы определить, какие размеры и толщины трубопроводов вам понадобятся для жесткость и качество езды, которые вы предпочитаете.
DeSalvo работала с производителем насосно-компрессорных труб Columbus, чтобы доработать верхние и нижние трубы, чтобы они в конце концов напоминали трубы Columbus MAX с начала 90-х годов, отличающиеся отличительной двуовальной формулой: расклешенные на концах и вокруг центра. Это помогает распределять нагрузки, чтобы он мог настроить правильную комбинацию точности и жесткости. Нитевидный нижний кронштейн устраняет скрипучие прижимной пресс, и нестандартная 11/8-дюймовая головная трубка округляет детали.
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ: Я пробовал сделать свой велосипед и вот что произошло
Поездка скользкая и шелковистая, что мы имеем в виду, когда мы плачем: «Сталь реальна!». Живительность в том, как велосипед прилипает к дороге и, кажется, прыгает вперед, когда толкнут, одновременно отменяя любую неровность поверхности чтобы обеспечить плавный и комфортный отдых. Он также имеет здоровую дозу лечения дьявола в отделе обработки, с возможностью ездить так агрессивно, как вам нужно. Нажимайте его поочередно или спринте, и DeSalvo предлагает уверенный уровень контроля. Когда вы даете ему немного палочки, надавливая на колену на верхнюю трубку, чтобы направлять ее по серии быстрых шиканов по критерию или просто быстро набирать скорость, связанные повороты с головокружительной скоростью, он реагирует легким прикосновением. Если только устойчивая рука и мягкое подталкивание на правильную орбиту, любая линия, которую вы выберете, принадлежит вам, пока она вам понадобится, - признак чрезвычайно сбалансированного набора чисел. В сочетании с деталями и персонализацией то, что вы получаете, кажется неоправданным по сравнению с ценой. Специальное предложение Builder может стать лучшей скрытой сделкой в бизнесе.
Хотите увидеть больше велосипедов, которые нам нравятся? Подпишитесь на Bicycling уже сегодня!