В ресторанной индустрии есть McDonald's, а также декадентские нью-йоркские стейк-хаусы и французские рестораны из семи блюд. Несомненно, McDonald's делает трюк в крайнем случае. Он наполнит вас, заставит вас двигаться некоторое время и станет одним из основных продуктов в долгой дороге, но это не очень приятно. С другой стороны, эти трехзвездочные рестораны Мишлен - они, вероятно, будут лучшей едой, которую вы будете есть весь год. Настоящий кулинарный опыт, который стоит зарезервировать за месяцы до бронирования, одеться и часами сидеть, пока за курсом подается идеально спаренная бутылка вина.
Коллекция Ассос Трейл похожа на этот модный ресторан. Это опыт совершенно другого уровня по сравнению с обычным износом трассы. Это даже не стоит сравнивать. Но этот уровень роскоши не бывает дешевым. Удивительно, но при отклонении от нормы для Ассоса (я смотрю на ваш T. Rally Bib) износ трассы не слишком дорогой. Но это все еще не дешево.
Трейл СС Джерси | $ 120
В новом наборе Ассоса есть три основных компонента. Сначала - закуска, если хотите, - это майка. Там действительно не так уж много. В прямом смысле. Это самый легкий и тонкий джерси, который у меня есть, и это отличная возможность для очень жарких дней. Я ношу средний, и подгонка на жесткой стороне свободно. Почти нет никакой дополнительной ткани вокруг рук и только немного мешковатости через торс. Но это не значит, что это сжимает. Я взяла этот комплект по бездорожью на эндуро и по пересеченной местности, и ни в коем случае не чувствовала, что майка борется с движением моего тела.
Подмышки майки - это эластичная сетка среднего размера, которая создает чудеса для движения воздуха. Длина руки чуть выше моих локтей, а сверху слегка натянутая панель, которая проходит через плечи и другую руку. Передняя и задняя панели выполнены из той же ткани, что и плечевая панель, и, если присмотреться, на майке будет маленький треугольный узор. Ассос называет это «трикотажной тканью кругового вязания» и утверждает, что это прочный материал, отводящий влагу от тела.
Я не знаю много о текстильном ткачестве или треугольной ткани, но я знаю, что трикотаж удобен, он не порвался и дышал достаточно хорошо. Я говорю «разумно», потому что я все еще потел. В 90-процентной влажности на северо-востоке это неизбежно, и трикотаж превосходно показал себя, насколько плотно он подходит. Но если бы я получил другую, я бы увеличил размер до более легкой посадки, которая бы лучше подходила моему стилю и, на мой взгляд, позволила бы большему количеству воздуха проходить через майку.
Так стоит ли это? Чтобы продолжить аналогию с едой, как и у любой закуски, это здорово иметь, но если вы пытаетесь сэкономить немного денег, выбирайте лайнер и грузовые шорты перед майкой.
Если вам не подходят трикотажные изделия с коротким рукавом, существует также версия с длинным рукавом за 150 долларов, которая имеет аналогичную конструкцию, но использует более прочный, похожий на броню текстиль на предплечьях для защиты от попадания веток и кустарников.
Шорты Trail Liner | $ 140
Если трикотаж - закуска, это основное блюдо. Вот почему вы сделали оговорку.
Не так давно я написал обзор Assos T. Rally Bibs. В тех случаях, когда эти нагрудники были прочными и изготовлены для самостоятельного ношения, Trail Liner является тонким, легким и предназначен для ношения под парой мешочков. Несмотря на их различия, серна такая же, и она одинаково волшебна в Лайнере, как и в T. Rally. Это дизайн с двумя накладками, покрытый мягкой тканью, и все швы были удалены от тела. Там нет точек давления, чтобы говорить, и независимо от того, в каком положении тела я нахожусь, серна всегда точно в нужном месте. Это не раздражает, это не связывает, и не имеет значения, как долго вы едете, это будет продолжать быть удобным.
Отдельно от серны лайнер подойдет как вторая кожа. Ткань очень плотная, и, поскольку она предназначена для ношения под шортами, все швы находятся снаружи. Это заставляет их выглядеть наизнанку, но это также означает, что они идеально сидят на коже На внешней стороне вкладыша вы также найдете два кармана, предназначенные для удержания наколенников для дополнительной защиты. Бедра - ударная пена, которая смягчает тепло тела и незаметна при езде.
Каким-то образом Ассос, кажется, усовершенствовал эластичный пояс своего лайнера. Перед моей первой парой нагрудников я часто спрашивал: «Что такого замечательного в том, чтобы надевать ремни через плечо?». Ответ обычно был таким: «На талии гораздо удобнее». И это правда, они сидят ровно, не сжимайте и просто удобны. Все это можно сказать и о талии этого лайнера. Толщина пояса составляет около двух дюймов, а задняя часть сделана из немного жесткой резинки. Спереди резинка намного мягче и эластичнее. Он сидит ровно, достаточно плотно, чтобы оставаться на месте, но определенно не сжимается и просто удобен.
Стоит ли оно того? Да. Несомненно, да.
Шорты Trail Cargo | $ 150
Если вы обращали внимание, вы, вероятно, догадались, что я собираюсь сказать об этих шортах в первую очередь. Они действительно легкие. Соедините их с трикотажем и подкладкой, и вы не почувствуете, что на вас надето много - замечательное качество, когда страна, кажется, находится в вечной жаре.
В отличие от трикотажа, который, как я чувствовал, мог бы быть более мешковатым, Ассос пригвоздил к себе шорты. Они мешковатые, но не мешковатые. Через сиденье и промежность шорт, они настолько плотно прилегают, что я никогда не зацепился за седло, и они достаточно свободны вокруг колена, чтобы соответствовать моим довольно громоздким наколенникам Leatt.
Простота шорт тоже освежает. На полпути внизу лежат два мешка с застежкой-молнией, где я нес свой телефон и ключи - ни один из которых я не заметил, двигаясь или находясь в неловком положении во время езды.
Талия также играет на простоте, без регулировки размера, чтобы говорить о. Как и пояс Liner, спинка имеет широкий эластичный материал средней жесткости, а передняя часть - невероятно эластичная и мягкая резинка. Шорты сидят ровно и не сжимаются. Наверное, поэтому люди в восторге от штанов для йоги.
Стоят ли шорты? Они являются десертом из трех блюд Ассо, и, отправляясь на необычный ужин, вы никогда не пропустите десерт. Они быстро стали моими любимыми шортами для катания и отлично сочетаются с лайнером. Тем не менее, если бы мне пришлось выбрать только один, лайнер был бы для меня.
В дополнение к Лайнеру, Шортам и Джерси, Ассос также объявил о защитных средствах для рук и коленей, а также некоторых перчатках FF. Протекторы - это не прокладки, а скорее грелки для рук и ног, изготовленные из прочной, износостойкой ткани. Перчатки - это сетчатая ладонь с набивкой сверху и эластичной манжетой. Найти всю информацию на Assos.com.
Новая коллекция Trail будет доступна в начале 2019 года.