Первой точкой отказа для большого количества мешков для сидений является привязка седла. Ремешки терпят неудачу, пластиковые защелки ломаются, часто перед тем, как сам материал мешка является тостом. Вы можете спрятать его с помощью ремня с пальцами в качестве исправления, но у мешков с сиденьем есть другие проблемы: трудно вылавливать то, что вам нужно, не распаковывая все это; и, если они не сжимаются, содержимое трепетает досадно.
Лучшее решение? Не покупайте мешок для сидения; купите рулон сиденья, как Magner Co. Down Under ($ 49, 99 на Magnerco.com). Ролик для сиденья имеет ту же основную функцию, что и мешок для сидения, с несколькими дополнительными функциями: он (несколько) расширяется, поэтому вы можете носить больше вещей; и он разворачивается для легкого доступа к вашим инструментам, а также обеспечивает небольшой коврик, чтобы надеть болты или другие мелкие детали, чтобы они не потерялись во время придорожных исправлений.
The Down Under является (в настоящее время) единственным изделием Magner Co.. И, несмотря на это имя, Magner Co. сама по себе является одним человеком: механик команды Holowesko-Citadel Кейси Магнер, который создал собственный инструмент и обнаружил, что у него есть склонность и интерес к созданию softgoods. Это привело к всаднику команды Джо Льюису с просьбой заказать специальный крен на сиденье. Таким образом, родился Magner Co. Кейси Магнер сам зашивает рулоны (когда акции продаются, он делает больше) с такими тяжелыми материалами, как американские хлопчатобумажные холсты с 10 унциями и дубленой кожей с устойчивой к ультрафиолетовому излучению нитью и армированием заклепок.
5, 5-дюймовый глубокий рулон Magner Down Under имеет центральный карман размером 4, 5 дюйма и карман на 3, 5 дюйма с каждой стороны; высокий верхний лоскут закрывает карманы, а затем складывает стороны, чтобы сформировать рулон. В шахте я могу поместиться: запасная дорожная труба; Головка инфлятора CO2 и два картриджа; адаптер Presta-to-Schrader; рычаг шины; набор патчей; запасная цепь; Инструмент складной цепи CT-6.3 для парка Park; и мультитуль с 2-8 мм гексами, головкой Torx T25 и плоской и крестообразной отверткой. В принципе: все, что мне нужно для решения наиболее распространенных механических проблем. Поскольку он расширяется, чтобы соответствовать тому, что в нем, я мог бы добавить вторую трубку, но мне нравится размер рулона, как и с вышеуказанными ингредиентами.
Жесткий утиный холст смягчается несколькими способами, и, если вы действительно не нанесете рулон, толстый кожаный ремень для ног достаточно длинный для двойного прохода вокруг мешка и рельсов седла. В течение двух месяцев у меня был байк на байке, который включал сотни миль езды от всего, от гладкого нового асфальта до неподготовленных 4x4 дорог. Спрятанные плотно, мешок и ремень непроницаемы для рыхления, и есть ноль погремушки.
Есть и другие превосходные ролики для сидений; Версия Silca, например, представляет собой гладкий, технологичный дизайн с закрытием катушки Boa. Но мне нравятся мягкие органические линии Down Under, маслянистая кожа и глубокий оттенок индиго цвета Midnight против ярких медных заклепок; похоже, что Брукс сделает, если Брукс сделает рулон с сиденьем (они делают сумки, но не рулоны). И пока, по крайней мере, это было все, что я хотел в сумке для сидения: правильная емкость и макет, в стильном пакете, который должен длиться долго. Если недостатки стандартных мешков с сиденьем вас раздражают, тогда это может быть лучшим решением.