Specialized Women's Camber - это велосипед для женщин с колесами 130 мм (5, 1 дюйма) и колесами 650b (27, 5 дюйма), а также удобная смесь деталей, которая дает вам велосипед с треугольным углеродным волокном (с сплав сзади), пистолетный пост и SRAM 1x трансмиссия за $ 4000.
Специалист выпустил крупное обновление платформы Camber прошлым летом, предоставив велосипеду угол наклона головы, более короткое пребывание, нижний нижний кронштейн и более длинный передний центр. Женский Camber является новым для 2017 года и заменяет Специализированный слух, ранее - 27, 5-дюймовый, 120-миллиметровый велосипед для путешествий с женской геометрией.
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ: Переработанный специализированный камбер встречает сладкое пятно
Вот как он сравнивается со стандартным Camber:
У этого есть женские точки касания и спецификации. Camber получает женское седло (в данном случае - спортивный женский миф спорта Specialized Body Geometry), чуть более узкий руль (720 мм вместо 750 мм на стандартном велосипеде), более короткие кривошипы и меньшая цепочка (вместо 28 т вместо 30т).
У этого есть части, в которых Вы нуждаетесь. Нет необходимости в обновлении - сборка Comp Compound Compound стоимостью $ 3, 800, которую мы тестировали, имеет все части, которые должен иметь современный велосипед. 1-кратная трансмиссия? Проверьте: Comp Carbon смешивает самую доступную 1X группу NX от SRAM с надежным задним переключателем GX и кривошип RaceFace. Сообщение о капельнице? Проверьте: вы получаете командную команду Specialized, управляемую кабелем. Широкие диски, позволяющие снизить давление в шинах для лучшего сцепления и контроля? Проверка: Оправы из сплава Roval Traverse имеют внутреннюю ширину 29 мм (по сравнению с 21 до 24 мм для традиционных ободьев ширины).
Как это проходит
Я протестировал маленькую женскую игрушку Camber на синглтреке в Новой Англии, которая имела хорошее сочетание ландшафта: гладкий и подвижный поток; некоторые большие бермы; плотный, извилистый и коренной синглетот с небольшими корневыми каплями; и несколько крутых скальных участков.
Хотя Camber получил более длинный передний центр от предыдущей версии, по спектру современных троллейбусов, я бы сказал, что досягаемость на этом велосипеде все еще находится на более короткой стороне. Для справки, я 5'6 "и вообще между размером маленьким и средним. Я проверил небольшой, но если бы я купил этот велосипед, я бы сравнял бы со средним, чтобы получить более длинную и более низкую позицию, которую я предпочитаю. Но для многих гонщиков, особенно тех, кто, возможно, чувствовал себя наиболее комфортно на велосипедах с конкретными геометриями женщин в прошлом, эта позиция, вероятно, будет чувствовать себя комфортно как сразу, так и в течение более продолжительных поездок, и делает вас в хорошем положении для того, педали.
Некоторые велосипеды берут пару аттракционов, чтобы привыкнуть. Но Камбер управлялся предсказуемо и чувствовал себя легко ездить с самого начала. Угол головы на 68 градусов с более короткой колесной базой казался мне приятным местом между геометриями, которые были достаточно расслаблены, чтобы сделать снижающуюся забаву, но все же обеспечили четкое управление. Камберу было очень легко маневрировать и ударить по моей желаемой линии через корневые багажники и редкий рок-сад.
Подвеска FSR обеспечивает очень прочную платформу для педалей, так что я мог бы оставить шок широко открытым во время моей поездки без заметного рывков, когда я поднимался или на квартирах. Но он по-прежнему неплохо справляется с тем, чтобы сгладить небольшие удары, чтобы обеспечить хорошую тягу, когда я собирался подниматься по скалистым или корням. И при 28, 1 фунтах мой размерный маленький тестер находится на более светлой стороне по цене и проезду.
Подвеска также поднялась хорошо в середине хода, сделав для велосипеда, который не слишком быстро опустился в нижнюю часть его путешествия, когда я пробирался сквозь препятствия на квартирах. Велосипед быстро поднял скорость через большие бермы и G-ауты.
Камбер удивил меня на спуске. Получив привычку ездить на провисании, 6-дюймовый велосипед для путешествий у себя дома, я ожидал, что на этой модели с 130-миллиметровой поездкой нужно будет немного подобрать линии. Но Камбер чувствовал себя удивительно скомпонованным, спустил его вниз с корнеплодных спусков, все еще давая мне роскошь, в основном способную стрелять и стрелять. И на нескольких крутых, более мрачных участках, которые я встретил на Берк-Лыжной горе в Вермонте, Камбер почувствовал себя уверенно и верно придерживался своей линии (даже когда моя нога вышла из педали на полпути вниз). Я думаю, что широкие диски и шины помогают мотоциклу быть немного более способным - несколько раз, будучи более привычным для езды на большом велосипеде, некоторая комбинация линий, отличных от идеальных, и плохой выбор времени заставили меня сильно вопить заднее колесо и шина Specialized Ground Control шириной 2, 3 дюйма выдерживали злоупотребления без каких-либо квартир или отрыгивали в течение четырех дней на богатых богатыми трассами Восточного побережья.
Комбинация NX / GX надежно переместилась, а гидравлические дисковые тормоза Shimano были прочными пробками. Специалист по специальным командообразования также работал плавно, и я почти не заметил, что на самом деле он не имеет бесконечного перемещения (он имеет 12 позиций). Ширина 720 мм достаточно широка, чтобы чувствовать себя современной, но не настолько смешной, чтобы дать мне паузу через более плотные деревья в лесу.
Что это за
Камбер - это сплошной выбор для большинства повседневных троп: весело и легко ездить на любом из всадников, но он может также держать свой собственный, когда ландшафт попадает на более развитую территорию. Это не было бы моим выбором для каких-либо гонок - это не совсем достаточно для того, чтобы серьезно отнестись к XC и не строить для сбора гнара на высоких скоростях, как вы могли бы сделать в эндуро, но это хорошо подходит для прямой тропы что большинство гонщиков делают большую часть времени. Благодаря более короткому охвату, относительно небольшому весу по своей цене и хорошим способностям восхождения, это был бы отличный велосипед для гонщиков, которые хотят получить качественный велосипед с качественным тропом, который не будет подниматься сильнее, чем это должно быть. Но у него также есть достаточная способность и уровень деталей (капельница, 1x, широкий брусок, широкие ободья), чтобы расти вместе с вами по мере продвижения ваших навыков.
(Будьте в курсе всех наших новостей о велосипеде и снаряжении, подписавшись на нашу рассылку!)