Было время, когда воздушный компрессор был чем-то, что имел бы только твой дядя-редуктор или твой удобный сосед. Что-то, что нужно запускать гвоздями и пневматическими гаечными ключами в 7 часов утра в любое воскресенье, а не то, чего хочет каждый гонщик, когда мы сталкиваемся с посадкой шины среднего (или даже ниже среднего) упрямства. Теперь, если мы стремимся облегчить работу по ремонту колес поздним вечером или по обмену шин в последнюю минуту, у каждого из нас должен быть этот символ взрослой жизни за 60 долларов в нашем гараже.
Но вы бы так не подумали, посмотрев на недостаток опций в преста-совместимых патронах, подходящих для этих компрессоров. Напечатайте «presta chuck» в Google и включите «торговый» фильтр, и большинство продуктов, которые вы увидите, помещают бизнес в конец шланга, который сам подходит к концу пневматического пистолета. В профессиональной обстановке, где вы в основном заправляете шины, которые все еще находятся на велосипеде и стоят на стенде, это имеет смысл. Но для домашнего механика, использующего в первую очередь компрессор для установки и установки новых шин, кажется, что тратить время на дополнительные пять секунд или (как-то) дополнительные пять пальцев, чтобы прикрепить конец этого шланга к клапану, является пустой тратой времени. удерживая колесо и спусковой крючок. Для меня имеет больше смысла постоянно прикреплять клапан к самому курку. Если вы хотите потратить около $ 130, есть несколько отличных предложений от Park Tool и Efficient Velo Solutions, которые делают именно это. Но если вы предпочитаете потратить 37 долларов, вы будете покупать Prestaflator Mini у Prestacycle.
Нет рычага, нет шланга. Просто наденьте его и нажмите на курок.
Prestaflator Mini - это чуть больше, чем пневматический пистолет, привинченный к предустановленному фитингу. Он воплощает в себе подход «все, что вам нужно, ничего, что вы не делаете» к дизайну инструмента. Там нет арматуры Шредера, нет манометра, и нет вторичного шланга. Когда вы уроните его на землю, он подпрыгнет, а не сломается. Сама головка presta не слишком глубока, как головка Silca, которую нужно удерживать на месте трением. Prestaflator Mini удерживается вами на месте. Неглубокая конструкция легко включается и выключается, поэтому маловероятно, что вы согнете клапан. Резиновую прокладку можно заменить за 5 долларов, и я бы порекомендовал приобрести хотя бы одну дополнительную комплектацию Prestaflator Mini. Они не вечны.
Кишки легко заменяются, если припадок начинает становиться слишком расслабленным. Этот направленный вверх угол также удобен для пользователя. Лучше избегать перекачивания, когда клапан находится в нижней части колеса, где он может всасывать герметик, но вы можете повернуть головку Prestaflator Mini в соответствии с вашими потребностями.
Больше нечего сказать об использовании Prestaflator Mini. Это просто работает. Вам понадобится отдельный датчик, но в любом случае это хорошие вещи. И у вас нет универсальности наличия головы Шредера на кончиках ваших пальцев, но кому это нужно? У нас здесь, в Bike Mag, есть высокотехнологичный парк INF-2 с двумя головами, и я использую его из привычек, приобретенных за последние годы работы в магазине. Но когда шина с упорством выше среднего для сидения, я достаю Prestaflator Mini. Воздух следует смертельной прямой цепи через спусковой крючок и в вашу шину. Бой, из-за которого я почти потянулся за внутренней трубкой, быстро закончился, когда я поменял INF-2 на Prestaflator Mini. Так что, может быть, это больше, чем просто работа. Это просто работает лучше.
prestacycle.com/product/prestaflator-mini-bicycle-tire-inflator/