Себ Кемп
Фото Энтони Смита
Straitline Silent Guide
Цена: $ 168
straitlinecomponents.com
Я люблю этот продукт по той же причине, по которой я его ненавижу. Видите ли, я положил один на свой велосипед 14 месяцев назад, и в то время он ничего не делал. Совершенно ничего. Мне ни разу не приходилось заботиться об этом, баловать его, проводить время в гараже наедине с ним или на краю тропы, возясь с его битами. Я надел это и забыл об этом. Проще говоря, это единственная система удержания цепи, которую я когда-либо рекомендую без единого колебания.
Я мог бы закончить обзор там, потому что это так просто. Это, возможно, один из лучших продуктов на рынке. Не только рынок удержания цепей, но и весь высокопроизводительный рынок горных велосипедов. Несомненно, есть продукты, которые имеют более сложные ручки и циферблаты, которые делают вас лучшим гонщиком (спорным) и наполнены определенным упорством, которое могут оправдать только существенные финансовые средства и гений маркетинга, но ни один из них не является настолько блестяще простым и эффективный.
Silent Guide делает то, что написано на коробке. Легко и просто. Он тихий: эластомерные направляющие - заменяемые и согласованные по цвету, если вам нужно - в отличие от традиционных конструкций жокейских колес, действительно не производят шума.
Это беззаботно. Он очень гладкий по всей кассете и не имеет проблем с выравниванием конструкции с фиксированным шкивом. Это также работает, когда условия грубые; Я обнаружил, что направляющие с колесами жокея имеют тенденцию заедать и увеличивать сопротивление трансмиссии, что определенно нежелательно, когда вы уже пытаетесь протолкнуться сквозь зимнюю грязь и грязь.
Это тяжело. Я проверил эту присоску, отскакивая цепную цепь от сустава большой капли, и ничего не двигалось и не сгибалось. Ползунки также пережили много цепей, не создавая большую часть канавки в нижнем ползунке. Хотя также приятно знать, что они на самом деле заменяемы.
Это свет. Учитывая, что у него полное кольцо bash, эта вещь удивительно легкая - всего 205 грамм, включая кольцо bash и аппаратные средства, полностью оправдывает надежность работы. Есть и другие, более легкие направляющие, но они не обеспечивают такой же уровень прочности и защиты. Учтите, что вес поднялся из вашего сознания, зная, что вам не придется возиться с ним после установки.
Если вы думаете, что устройства для удержания цепи предназначены для даунхиллеров и халявщиков, то вы упускаете некоторые жизненно важные скачки в технологиях, которые произошли в последнее время. Недавний скачок к системам 2 × 10 был довольно аккуратным, но не из-за того, что произошло в их передней части, а из-за того, что произошло сзади. Кассета с 36 зубами дает гонщикам необходимое для скалолазания снаряжение, и любой, кто обдумал это, наверняка понял, что теперь он может полностью сбросить передний мех. Настройка 1 × 10 намного более управляема, чем многие гонщики понимают. [Примечание редактора: этот обзор был написан и опубликован до выпуска системы SRAM XX1 с одним кольцом трансмиссии, что делает его очень продуманным, и да, Себ все еще говорит об одном кольце на своих велосипедах.]
Реклама
В течение последних полутора лет я был без переднего переключателя, и я не собираюсь возвращаться к тому, чтобы иметь несколько цепных колец впереди. Почему я? Проще, меньше идти не так, как надо, или изнашиваться, мне больше никогда не придется ронять цепь, это легче, меньше шлепка делает вещи тише - и быстрее. Да, быстрее. Кольцо бабушки не делает вещи проще, оно просто продлевает время, которое вы проводите на подъеме. Просто попробуйте установку 1 × 10, и вы можете удивить себя тем, как скучаете по маленькой мисс Бабушке.
Это лишь вопрос времени, когда передний переключатель станет нишевым элементом или, возможно, полностью излишним. На многих мотоциклах появятся цепные гиды, а бесшумный гид по Straitline должен вас порадовать. Это может быть не самый сексуальный продукт, но время, которое он освободит, позволит вам сосредоточиться на своем теле.