Нет кабеля, выходящего из середины этого поста под углом 90 градусов, но это единственное, что не имеет общего у тринадцатого сиденья TRS + с оригинальным Gravity Dropper. Он издает тот же самый фамильярка-кланк, когда исполнительный штифт входит в отверстие, хотя он не возвращается с тем же уровнем страшного определения.
Так почему же * тринадцать использовали бы подобную, казалось бы, элементарную булавку и отверстие (вроде регулировки высоты на костылях) для своей капельницы? Я думаю, потому что это сработало. Это работало, потому что это было элементарно. И если вы собираетесь скопировать концепцию, это может быть также от компании, которая начала пипетку после революции, верно?
Простота - это название игры здесь - это, вероятно, самый простой способ в мире создать механический упор. Булавка идет в отверстие. Весна выскакивает снова. Добавьте несколько втулок и шпоночный паз, чтобы нос седла был обращен вперед, и это почти все. Это Gravity Dropper в более красивой одежде с современной внутренней маршрутизацией.
Пипетка TRS + имеет приятную особенность зажима на рычаге, а не под стойкой. Установка, настройка и снятие являются чистыми и простыми.
Поскольку e * тринадцать TRS + подседельный сиденье настолько просты, он не может регулироваться бесконечно. В версии с 150-миллиметровым ходом есть остановки на 150, 110, 80 и 0. Их тоже удивительно легко найти, что не всегда имеет место с бесконечными столбами. Сначала я не ожидал использовать 80-миллиметровый упор и удивился, почему тринадцать даже вставят его, но я действительно часто его использую. Стоп в 110 миллиметров также находится на удобной высоте, идеально подходит для вращения по технической волнистой местности, которая требует небольшого дополнительного зазора седла. Сиденье TRS + также доступно с коротким ходом 125 мм и поставляется в двух диаметрах: 30, 9 или 31, 6.
Вы можете получить свой пост TRS + длиной 150 или 125 миллиметров и диаметром 30, 9 или 31, 6.
Так это работает? Конечно, черт возьми. Он работает одинаково каждый раз, в жаркой пустыне и в замерзшей тундре. Но это, знаете ли, неуклюже. Щелчок булавкой в отверстии никогда не пройдет гладко. Вы не получите маслянистого действия, которое обеспечат такие посты, как RockShox Reverb, Fox Transfer или KS Lev, но эта штука легко обслуживаема и определенно не привередлива. Если вы тот, кто ценит элегантность, утонченность и точность, вы не найдете здесь тонны. Пипетка TRS + - это не трещотка для капельниц, а Ремесленник. Громче, небрежно, но надежно. Несмотря на то, что дроппер стоимостью тринадцать долларов за тринадцать долларов предлагает значительную экономию по сравнению с RockShox Reverb, KS Lev и 9Point8 Fall Line, на самом деле он стоит на 15 долларов дороже, чем Fox Transfer. Но в условиях замерзания он не замедлится, как это делает Fox, и вы можете работать над этим самостоятельно.
Бренды продолжают находить новые применения для кассетного инструмента Shimano. Вы даже можете разобрать свой пост TRS + с одним.
Чтобы попасть в кишки, требуется обычный кассетный инструмент Shimano HG внизу поста, однако интерфейс инструмента на этом конкретном посту был слишком тугим и нуждался в помощи молотка, чтобы инструмент уперся в интерфейс достаточно, чтобы иметь хорошую покупку на часть. Не то, что вы должны делать с частью за 280 долларов. Тем не менее, тринадцать человек знают о проблеме толерантности и, по их мнению, она решена. Кроме этого, пост легко развалился и его было легко перестроить. Несмотря на то, что это не самый элегантный пост на рынке, его удобство в эксплуатации делает его отличным выбором для тех, кто проводит дни в удаленной местности, или для тех, кто просто не хочет иметь еще одну гидравлическую деталь на своем велосипеде.
Пипетка поставляется с собственным хорошо сделанным рычагом переключения передач с алюминиевой конструкцией и опорным подшипником с герметичным патроном. Те, с которыми мы манипулировали на выставках, были хороши, однако наш тестовый пост поставлялся без такового, поэтому я не могу сказать больше о самом рычаге. Как и в случае с капельницами Fox Transfer и Thomson, головка кабеля на e * triteen TRS + находится на конце стойки сиденья, что означает, что если вы покупаете рычажок, он должен иметь возможность зажимать кабель на рычаге. Я управляю Wolf Tooth ReMote, который является фантастическим рычагом.
Зажим седла использует традиционный, бесступенчато регулируемый двухболтовый механизм.
Что касается недостатков, у поклонников бесступенчато регулируемых постов могут быть оговорки. К фиксированным позициям нужно привыкнуть. Но как только вы это сделаете, это на самом деле очень приятно, потому что вы не ищете, чтобы найти это идеальное место. Меньше выбора - иногда лучший выбор, но, возможно, не для всех. Другим потенциальным недостатком является минимальная вставка на 150-миллиметровую стойку, которая составляет колоссальные 160 миллиметров. Это оставляет только 70 миллиметров места для регулировки. У меня довольно длинные ноги, и я оказался на посту чуть выше минимальной вставки. Велосипеды разрабатываются с нижним и нижним сиденьями для размещения более длинных и более длинных капельниц, и капельница е * тринадцать не может работать так же высоко, как некоторые из ее конкурентов. Это не проблема для большинства гонщиков, но на это стоит обратить внимание, если у вас высокий рост или тупые длинные ноги, как у меня.
В целом, сиденье e * thirteen TRS + получает высокие оценки за простоту конструкции и функциональности, а также за надежное обслуживание изо дня в день. В конце концов, это трудный выбор между TRS + и бесступенчато регулируемым Fox Transfer, которые также оказались довольно надежными. Вы не собираетесь восстанавливать один в своем кемпинге, все же.
bythehive.com/seatpost
Связанные с:
Протестировано: Fox Transfer Dropper Post
Протестировано: падение линии 9, 8 дроппер пост
Протестировано: X-Fusion $ 200 Manic Dropper Post