Эта стальная конструкция возвышается на 125 футов над землей, окруженная зеленой листвой. Сегодня название моста кажется немного неточным, но оно имеет смысл, если знать его историю.
Во времена испанского правления в конце 19 века началось строительство железнодорожного моста в рамках развития маршрута, соединяющего Сан-Хуан с городом Агуадилья. Тогда через овраг, где возводили мост, протекала река. Испанский термин bellaca означает что-то сильное, как и мощные течения реки. По этой причине испанцы назвали строение Puente la Bellaca..
Но мост так и не был достроен из-за испано-американской войны 1898 года. Когда Соединенные Штаты получили контроль над Пуэрто-Рико, Американская железнодорожная компания разработала мост как часть маршрута, который окружал остров вдоль его побережья, завершив его к 1906 году. имел французский архитектурный образец, потому что испанцы нанимали французскую рабочую силу для крупных строительных проектов.
Со временем железная дорога вокруг острова стала жертвой убеждения, что новые технологии всегда лучше. В результате мост был снесен после 1957 года, и был построен новый, современный мост для системы трубопроводов, контролируемой Управлением водоснабжения и канализации, и по-прежнему поддерживается его первоначальными сваями из кирпича и раствора.
В последние годы мост стал туристическим местом благодаря впечатляющим видам на окружающую листву и Атлантический океан. Хотя реки больше не существует, посетители могут представить, насколько пугающей она должна была быть, стоя на высоте сотен футов.