Выжившие с «Титаника» прибыли в Нью-Йорк, но не туда, где они ожидали пришвартоваться.
Конечным пунктом назначения «Титаника» должен был стать пирс 59, принадлежащий компании «Уайт Стар Лайн». Вместо этого выжившие с «Титаника» прибыли в Нью-Йорк на «Карпатии», корабле Cunard Line. После короткой остановки на пирсе 59, чтобы высадить спасательные шлюпки с «Титаника», «Карпатия» проплыла несколько кварталов к югу, чтобы пришвартоваться к пирсу Кунарда, пирс 54. Встревоженные толпы людей, исчисляемые тысячами, ждали прибытия «Карпатии» и новостей. любимых.
Тот же пирс также сыграл ключевую роль в другой злополучной катастрофе корабля. Всего три года спустя, в 1915 году, корабль «Лузитания» отплыл от пирса 54, прежде чем 7 мая был торпедирован немецкой подводной лодкой у берегов Ирландии.«Лузитания» затонула менее чем за 20 минут, в результате чего погибли почти все 2000 пассажиров и членов экипажа.
Теперь это часть парка Гудзон-Ривер, было обсуждено несколько планов по восстановлению пирса, но пока ни один из них не увенчался успехом. Вместо этого он остается чистой, пустой полосой металла и бетона, уходящей в реку Гудзон, примечательной в основном своей пустотой. Единственным очевидным намеком на его историческое значение является ржавая арка, которая раньше образовывала вход, с едва читаемой оригинальной надписью верфи - «Cunard White Star» - осталась нетронутой и разрушается либо из-за уважения, либо из-за пренебрежения, а возможно, и из того, и из другого.
С тех пор увлечение трагедией Титаника только возросло, но интерес к Пирсу 54 и его призрачному месту в истории отошел на второй план.