«Когда нам будет удобно это делать и у нас будут финансовые возможности для этого, мы будем это делать», - сказал генеральный директор Qantas.
До того, как COVID-19 охватил земной шар и повсеместно нарушил расписание рейсов, Qantas работала над планами самого длинного в мире полета – и эта идея никуда не делась.
«Я думаю, что бизнес-обоснование для этого очень сильное», - сказал генеральный директор Qantas Алан Джойс в веб-трансляции индустрии туризма, сообщает Reuters. «Самолет никуда не денется. Когда нам будет удобно это делать и у нас будут финансовые возможности, мы будем это делать».
Полет из Лондона в Сидней является частью программы перевозчика «Project Sunrise», которая проверяет жизнеспособность сверхдальнего перелета, а также влияние такого длительного времени в воздухе на Тело человека. Испытательный полет, который состоялся в ноябре, длился чуть более 19 часов и включал в себя растяжку на борту.
Qantas также испытала 19-часовой и 16-минутный полет из Нью-Йорка в Сидней.
До того, как разразился коронавирус, авиакомпания планировала заказать до 12 самолетов Airbus A350-1000 с намерением летать по обоим сверхдальним маршрутам к 2023 году.
Авиакомпания, названная самой безопасной авиакомпанией в мире на 2020 год, была вынуждена приземлить сотни самолетов и все международные коммерческие рейсы, авиакомпания постепенно возвращает некоторые услуги.
Qantas и другая ее авиакомпания, Jetstar, начнут увеличивать количество внутренних и региональных рейсов в июне и июле, по словам перевозчика, с маршрутами, включая рейсы внутри штатов в Западную Австралию, Квинсленд, Новый Южный Уэльс и Южную Австралию.. И если ограничения на государственных границах ослабнут, Qantas заявила, что к концу июля она может увеличиться до 40 процентов внутренних мощностей до COVID-19.
По данным Университета Джона Хопкинса, в Австралии зарегистрировано чуть более 7 200 подтвержденных случаев заболевания COVID-19. В прошлом месяце страна говорила об открытии «туристического пузыря» с соседней Новой Зеландией.