После почти 20-часового полета я уже в Бангалоре. Всю субботу я провел между аэропортами, самолетами и группой технологичных индийцев с их ноутбуками в лондонском Хитроу, разделяющих пункт назначения.
На Боинге British Airways я проглотил целых три фильма - на переднем сиденье есть небольшой телевизор с хорошим выбором фильмов и сериалов - что сделало поездку более терпимой. Неплохо понаблюдать за порезами парикмахера Суини Тодда, открыть окно и увидеть, что карта не врет и мы летим над освещенным Дубаем, пока вам подают индийскую еду, чтобы желудок начал к ней привыкать.
Когда я прибыл в аэропорт Бангалора, меня ждало такси - такое случается в командировках - и я прибыл в отель в пять утра, наверное, в полночь для моего тела, хотя у меня уже не было настроения отвечать. мне. После сна я начал приключение по улицам Бангалора.
Прошло три года с тех пор, как я ступил в Индию, и внезапно я вспомнил множество вещей: тротуаров не существует, вы обходите препятствия и спасаетесь от ветвей деревьев, ощущение удушающей влажности, машины держат напевая эти политоны каждый раз, когда вы едете, они дают задний ход, шезлонги на улице по-прежнему великолепны и стоят пару рупий, гудки не перестают звучать, коровы продолжают переходить дорогу совершенно нормально, организованный хаос улицы продолжают преобладать, а еда дешевая и к тому же вкусная.
Первый контакт с Бангалором показал мне, что контрасты здесь гораздо сильнее, чем в Дели или Мумбаи. Поля для гольфа большие и зеленые, как в Шотландии, а лачуги такие же удручающие, как и в любом другом индийском мегаполисе. Много высотных зданий, как и бедности на улицах. Здесь их не прячут, как в Китае, они могут находиться за углом торгового центра или за магазином техники последнего поколения.
Завтра я прослежу обычный день любого рабочего в Индии. Расписание адаптировано к европейским возможностям: с 11:30 до 8:30 вечера, и будет любопытно иметь шезлонги и чапати между тренингами и презентациями.
Завтра дам знать, ждут ли меня с сари и мандалами!:)