Полет во время пандемии может стать для многих нервным делом, и сама мысль об этом рассматривается как одна из причин, по которой люди не решаются снова вернуться в небо. Помимо беспокойства по поводу распространения Covid-19 и новых ограничений, пассажирам не придется беспокоиться о безопасности самих рейсов.
Однако, по данным ФАУ, Мексика не соблюдает все соответствующие стандарты безопасности, в результате чего ее рейтинг безопасности авиакомпаний снизился. Вот что произошло и что это значит для путешествий.
Что случилось?
Для авиакомпаний безопасность полетов стоит на первом месте в списке приоритетов, и бесчисленные часы тратятся на то, чтобы оборудование, методы и средства, используемые авиакомпаниями, были максимально безопасными. Помимо того, что авиакомпании сами проводят необходимые проверки и инспекции, безопасность также классифицируется Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), агентством ООН.
В общей сложности 193 страны сотрудничают через ИКАО, на веб-сайте которой указано, что они «работают над достижением согласованной глобальной цели в области безопасности полетов - нулевого уровня смертности к 2030 году, одновременно с укреплением своего регуляторного потенциала, одновременно реализуя ряд программ и соответствующих целей». к текущим ключевым областям глобального планирования, надзора и снижения рисков в области авиационной безопасности».
В ходе проверки Мексиканского федерального агентства гражданской авиации (AFAC) в период с октября 2020 года по февраль 2021 года ФАУ обнаружило несколько областей несоответствия минимальным стандартам безопасности ИКАО. Было обнаружено около двух десятков проблем несоблюдения требований, причем Мексика разрешила только четыре из них. Это привело к тому, что ФАУ понизило рейтинг безопасности Мексики с категории 1 до категории 2, которая является самым низким доступным уровнем.
По данным Reuters, правительство Мексики опротестовало это решение и боролось с ним, а президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор заявил, что его страна соблюдает все необходимые нормы. Это не первый раз, когда это происходит с Мексикой: страна нарушила правила безопасности в 2010 году, когда ее класс был понижен до категории 2 на период в четыре месяца. Другие страны, отнесенные к категории 2, включают Бангладеш, Пакистан, Таиланд и Малайзию.
Что это значит? Информация для путешественников
Понижение рейтинга окажет существенное влияние на рейсы, выполняемые Мексикой. Статус категории 2 означает, что американские авиакомпании не могут продавать и продавать билеты со своими названиями и кодами, если они выполняются мексиканскими операторами. Для таких авиакомпаний, как Delta, которая сотрудничает с мексиканской авиакомпанией Aeromexico, может потребоваться повторное бронирование на рейсы, выполняемые Aeromexico, забронированные через Delta.
Понижение рейтинга также означает, что этим летом мексиканские авиакомпании будут ограничены в своей деятельности. Хотя они по-прежнему могут продолжать оказывать любые существующие рейсы в Соединенные Штаты, им будет запрещено добавлять новые маршруты или услуги.
Мексика оказалась самым популярным международным направлением для путешественников из США во время пандемии: ее непосредственная близость и отсутствие ограничений, связанных с Covid-19, оказалось трудно устоять перед 2,3 миллионами американцев, совершивших короткий перелет. в страну. Эта новость наверняка станет ударом молота для мексиканских авиакомпаний, которые, возможно, пытались воспользоваться спросом на поездки в страну по новым маршрутам, но теперь им запрещено это делать.