Один из последних бастионов путешествий без телефона вот-вот будет подключен, что устранит необходимость в режиме полета - по крайней мере, в Европейском союзе.
В конце ноября ЕС объявил, что авиакомпании могут предоставлять технологию 5G на самолетах наряду с предыдущими поколениями мобильных технологий, позволяя пассажирам без ограничений использовать свои смартфоны во время полетов.
«5G предоставит инновационные услуги для людей и возможности роста для европейских компаний», - заявил в пресс-релизе Тьерри Бретон, комиссар ЕС по внутреннему рынку. «Небо больше не является пределом, когда речь идет о возможностях, предлагаемых сверхбыстрой связью с высокой пропускной способностью.”
Крайний срок для стран ЕС, чтобы сделать полосы частот 5G доступными для самолетов, - 30 июня 2023 года. Это означает, что люди, летающие в ЕС, могут попрощаться с цифровым отключением к лету. 5G позволит использовать все функции смартфона во время авиаперелетов.
Вот ответы на вопросы о том, что означает это новое правило и как оно повлияет на путешественников.
Что это за новая технология?
Мобильная сеть пятого поколения 5G - это новейший стандарт беспроводной связи, использующий радиочастоты для передачи информации по воздуху. Во время полета услуга 5G будет предоставляться на самолетах с использованием специального сетевого оборудования под названием «пикосот», которое использует спутник для подключения сети самолета к мобильной сети на земле.
Согласно источникам в ЕС, как только на борту самолета появится технология пикосот, пассажиры смогут использовать свои телефоны через функцию мобильной передачи данных, а не через функцию Wi-Fi.
Я думал, что авиарежим был необходимой мерой безопасности. Как это работает?
Пассажирам авиакомпаний рекомендуется перевести телефоны и другие технические устройства в авиарежим из-за потенциальных электромагнитных помех навигационным системам самолета. Но частоты для 5G в полете (5 ГГц) отличаются от частот, необходимых для полета на самолете (от 4,2 до 4,4 ГГц), что делает риск помех от последнего стандарта крайне малым.
Правила режима полета также с годами становятся все более слабыми. В 2014 году Агентство авиационной безопасности Европейского Союза обновило свои рекомендации, разрешив использование мобильных телефонов на рейсах, а опрос, проведенный Allianz Global Assistance в 2017 году, показал, что около 40% пассажиров не переключают свои телефоны в авиарежим на борту. Нет данных, указывающих на то, что помехи сотового телефона вызвали какие-либо проблемы с самолетом, а тем более привели к авиакатастрофе.
Смогу ли я звонить во время полета?
Да. Дни недосягаемости во время полета скоро станут далеким воспоминанием. Это может быть отличной новостью для путешественников, которым нужно сделать экстренный вызов, связаться с близкими или согласовать планы поездок во время полета. Тем не менее, для авиационной отрасли это понятие является спорным.
Согласно отчету CNN за 2019 год, бортпроводники в подавляющем большинстве считают, что голосовые вызовы в самолетах вызовут споры между пассажирами. И кто может их винить в широко разрекламированном беспределе, произошедшем в самолетах за последние несколько лет? Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) отмечает, что европейский рейс каждые три часа прерывается из-за «недисциплинированных» пассажиров. В США Федеральное авиационное управление (FAA) зафиксировало более 2000 сообщений о недисциплинированных пассажирах в 2022 году - это второй по величине показатель на сегодняшний день. Чтобы избежать ссор по мобильному телефону, сведите к минимуму болтовню и избегайте ненужных звонков.
Могу ли я транслировать видео?
Абсолютно. Пассажиры с 5G-совместимыми устройствами должны иметь возможность загружать любые фильмы, подкасты, телешоу и многое другое за считанные минуты, гарантируя, что вы никогда больше не будете зависеть от скучных развлечений в полете. Как всегда, не забудьте использовать наушники, чтобы не мешать соседним пассажирам.
Сколько будет стоить услуга?
Неясно, сколько будет стоить использование услуги 5G, но не ожидайте, что она будет бесплатной. Полеты через зарубежные страны, не охваченные вашим провайдером, вероятно, повлекут за собой плату за международный роуминг, а компании сотовой связи, вероятно, будут взимать надбавку за заоблачное обслуживание. Кроме того, авиакомпании тратят большие деньги на модернизацию самолетов для этой новой технологии. Путешественники, пользующиеся мобильными телефонами, могут рассчитывать на то, что они покроют часть этих расходов.
Чтобы избежать непомерных расходов, подключитесь к Wi-Fi, используйте предоплаченную SIM-карту или сохраните прежний статус-кво, оставив телефон в режиме полета.
Последует ли остальной мир?
Отношения между 5G и авиаперелетами сложны. Хотя не все страны используют те же протоколы 5G и те же частоты в полете, что и ЕС, многие усердно работают над модернизацией самолетов для будущего 5G.
В январе американские авиакомпании заявили, что сети 5G могут вызвать хаос на рейсах, задержав запуск технологии 5G вблизи аэропортов. Частоты 5G в стране ближе к частотам, используемым в самолетах, что делает помехи для оборудования безопасности в полете более вероятным, чем в ЕС. Хотя к середине 2023 года самолеты должны быть переоборудованы для 5G, задержки, вызванные авиакомпаниями, FAA и Федеральной комиссией по связи (FCC), могут означать затяжную битву за прогресс.
Независимо от того, куда вы летите - из Великобритании в Уругвай - если вас попросят использовать режим полета, продолжайте и подчинитесь. Всегда лучше перестраховаться и быть вежливым, когда мчишься по воздуху в большом куске металла.