1. Большинство лыж фронтсайд слишком точны и утомительны для фриски. Не урезанный CX 80, в котором нет тяжелых дополнений, таких как сложные крепежные пластины, для большей отзывчивости. Он на десять миллиметров толще других, но его ламинатная конструкция, вдохновленная чемпионатом мира по футболу, и вертикальные боковые стенки по-прежнему обеспечивают впечатляющую окантовку.
2. Ребенок вернулся. Этот дополнительный обхват под ногами делает CX 80 менее рывком на высоких скоростях и позволяет плавать в поворотах в глубоком снегу или мягком весеннем снегу. Это также дает вам большую платформу, на которой можно стоять, когда вы расслабляетесь, - то, что вы не можете сделать на большинстве карвинговых лыж.
3. «Фронтальные лыжи должны быть динамичными, иначе мы все умрем от скуки», - сказал один из тестировщиков. «Эти лыжи довольны». Благодарим CX 80 за боковой вырез радиусом 16,5 м и внутреннюю часть с деревянным сердечником. Чем сильнее вы управляете им, тем лучше он реагирует, позволяя уверенно выполнять несколько форм поворотов.
4. Россиньоль утверждает, что вы можете кататься на CX 80 вне трасс в 30% случаев. И хотя CX 80 на самом деле достаточно обтягивающий для неровностей и может справляться с измельченной грязью, мы бы оставили эту в качестве грумера и взамен сочетали бы ее с лыжами для больших гор.
5. Компромисс - тонкое искусство, но эти лыжи прибивают его. CX 80 эластичен на ухабах, но силен на вельвете, точен на желобах, но щадит грязь. И где бы вы ни находились, CX 80 непоколебим и непоколебим на любой скорости. Даже олдскульная графика заставляет двигаться быстрее.
(124/80/113), переплет в комплекте, rossignol.com