Даже для опытных ветеранов, которые долгое время жили в Рио-де-Жанейро, система общественного транспорта города временами могла ошеломиться. Вот полное руководство пользователя к системе общественного транспорта в Рио-де-Жанейро.
Метро
Известный как метро, есть «три» линии - оранжевый, зеленый и желтый. Хотя желтая линия показана как отдельная строка, это просто расширение оранжевой линии, которая была создана для Олимпийских игр 2016 года. Желтая линия идет от Ипанемы - начиная с Метро генерала Осорио - и проходит весь путь до Барра-да-Тижуки - заканчивается в Метро Жардим Очеанико. Оранжевая линия начинается в метро «Генерал Осорио» в Ипанеме и заканчивается у метро Уругвая в Тихуке. Зеленая линия начинается в метро «Ботафого» и заканчивается в метро «Павуна», которая находится далеко в северной зоне города.
Наиболее распространенной линией для туристов является оранжевая линия, так как ее станции проходят практически во всех туристических точках. От станции Ботафого до Центрального вокзала зеленая линия и оранжевая линия работают на одной дорожке, поэтому вы можете использовать любую линию для любой из станций, находящихся между ними. Центральная станция (иногда по станции Estácio по выходным дням) является передающей станцией, где вы можете переключаться между оранжевой и зеленой линиями. Главная достопримечательность вдоль зеленой линии - футбольный стадион Маракана, который находится прямо у станции Маракана.
Метро работает с понедельника по субботу с 5:00 до 12:00 и по воскресеньям и в праздничные дни с 7:00 до 23:00. Билеты стоят R $ 4, 30 в одну сторону, и вы можете либо получить свои билеты, пополнив RioCard, что позволяет вы сохраняете кредит (полезно избегать очередей), или вы можете купить один билет на станции.
Поезд
Известный как SuperVia, маловероятно, что вам нужно будет использовать поезд в Рио-де-Жанейро, как правило, он используется местными жителями для повседневной коммутации, и на маршрутах нет туристических мест (за исключением Маракана, до которых можно добраться на метро). В поезде семь линий, все из которых выходят из Центрального вокзала, который является одновременно станцией и станцией метро. Поезд стоит 4 доллара США за поездку, а часы зависят от дня недели и станции, которую вы используете. Чтобы проверить часы работы каждой станции, вы можете получить полный список здесь.
Система интеграции метро
Система интеграции метро объединяет поездку метро с другим видом транспорта - например, автобус, лодку или BRT - по более низкой цене. Если вы используете Риоард, эта цена автоматически будет дисконтирована на вашей карте. Существует несколько типов систем интеграции: метро + BRT (R $ 6, 05); метро + городской автобус (R $ 5, 40); метро + SuperVia (R $ 8, 00); метро + межмуниципальный автобус (который проходит между Рио-де-Жанейро и близлежащими городами) (R $ 8, 00); метро + лодка (между Нитерой и Рио) (R $ 8, 00); метро + фургон до Рочины и Видигала (R $ 5, 00).
Наиболее распространенным видом для туристов является метро + BRT (если вы собираетесь отправиться в Барра-да-Тихука или западную сторону Рио) и метро + городской автобус (особенно для поездок в такие места, как Урка, чтобы посетить знаменитый Сахарная голова). Для метро + городской автобус вы можете либо использовать Риоарскую карту, где она будет автоматически начисляться, либо вы можете купить конкретный билет из буксировочного киоска в метро. Для метро + BRT вы можете получить скидку только с Рио-карты; если у вас его нет, вам придется заплатить R $ 4, 30 за метро и еще R $ 3, 60 за BRT.
БРТ
Самая новая транспортная система Рио-де-Жанейро была создана для облегчения потока людей во время Олимпийских игр 2016 года и предназначена для более быстрой системы автобусов. В настоящее время он обеспечивает доступ к ранее труднодоступным местам, таким как Жаарепагуа и другие места в Западной зоне и Северной зоне города, хотя большинство из этих мест не являются туристическими местами и являются жилыми кварталами. Тем не менее, в некоторых местах, таких как Recreio, есть потрясающие нетронутые пляжи и стоит отправиться в путь.
Вы можете доехать до метро Jardim Oceânico в Barra da Tijuca, а оттуда доехать до главного терминала, станции Alvorada. Оттуда все основные линии BRT проходят через станцию, и вы можете получить доступ к большей части Западной и Северной зоны. Цена за билет составляет R $ 3, 60, а часы работы варьируются от станции к станции. Некоторые из них 24 часа, а другие закрыты на несколько часов в сутки. Точные часы работы для каждой станции можно найти на их веб-сайте. Просто будьте осторожны, поскольку часы работы билетной кассы различны, поэтому лучше всего забрать все билеты заранее, если вы опоздаете на станцию.
Автобус
Автобус может быть сложно понять, но вместо того, чтобы пытаться все это исправить, лучше всего знать основы. Troncal 1, который вы увидите на вершине некоторых автобусов, - это автобус, который отвезет вас в Копакабану, Ипанему и до центра. Troncal 3 работает между Леблоном и Центро, а также останавливается посередине в Фламенго. Другие Тронкалы работают вокруг Северной зоны города, поэтому маловероятно, что туристы будут их использовать. Есть также пронумерованные автобусы, которые доставят вас в определенные пункты назначения в городе, например, 581, который идет от Копакабаны до горы Сахарная голова. Время работы автобуса сильно варьируется, а билет стоит R $ 3, 60, который должен быть оплачен непосредственно водителю.