Несмотря на протесты, перуанское правительство продвигает планы по строительству крупного аэропорта в Священной долине, который соединит международных путешественников с объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Расположенная на пике, защищенном широкими ущельями в Священной долине Перу, древняя цитадель Мачу-Пикчу когда-то требовала трудного путешествия, чтобы добраться до нее. Однако с годами дороги, железные дороги и улучшенные пешеходные маршруты сделали укрепления инков более доступными для путешественников. Теперь археологические раскопки, вероятно, станут легче, чем когда-либо, увидеть, поскольку, как сообщается, началась работа над международным аэропортом стоимостью 5 миллиардов долларов, который предназначен для более прямого соединения Мачу-Пикчу с остальным миром.
Согласно заявлению перуанского правительства, земля расчищается в городе Чинчеро в Священной долине, на 37-мильном участке на юге Перу, который когда-то был центром империи инков. как ворота в Мачу-Пикчу из города Куско. Хотя в Куско уже есть собственный аэропорт, он содержит только одну взлетно-посадочную полосу, которая принимает внутренние рейсы, а также некоторые международные (например, из близлежащих городов, таких как Ла-Пас, Боливия). Согласно текущим планам официальных лиц в отношении международного аэропорта Чинчеро, объект сможет принимать большие самолеты из самых разных международных пунктов назначения.
Защитники природы выразили крайнюю озабоченность по поводу того, какое влияние этот аэропорт окажет как на объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, так и на окружающую территорию, утверждая, что проект «ставит под угрозу сохранение одного из самых важных исторических и археологических памятников в мире». ». Противники аэропорта, которые начали онлайн-петицию, адресованную президенту Перу Мартину Вискарре, говорят, что низколетящие самолеты могут повредить мили дорожек, террас и другие хрупкие археологические памятники в Священной долине; они добавляют, что экологические разветвления международного аэропорта будут чрезвычайно пагубными, особенно для местных источников воды, таких как Лагуна Пьюрай, озеро рядом с предполагаемым местом, которое служит одним из основных источников воды для близлежащего Куско. Петиция (которая на момент написания статьи собрала 48 549 подписей) призывает Вискарру отменить проект или, по крайней мере, пересмотреть местонахождение аэропорта.
За последние несколько лет Мачу-Пикчу столкнулся с растущей проблемой переполненности из-за наплыва туристов на объект Всемирного наследия. После того, как ЮНЕСКО, как сообщается, пригрозила внести Мачу-Пикчу в список объектов всемирного наследия, находящихся под угрозой, министерство культуры Куско ввело более строгую систему продажи билетов, которая теперь требует от путешественников предварительно приобретать билеты не только для входа в Мачу-Пикчу в определенную дату, но и в определенное время. час. Новая система, внедренная 1 января 2019 года, также предусматривает, что максимальное время пребывания на объекте должно быть ограничено четырьмя часами или менее. Повторный вход запрещен.
Несмотря на опасения, что чрезмерный туризм нанесет ущерб историческим археологическим памятникам Перу, официальные лица Перу заявляют, что строительство будет продолжаться в соответствии с планом.
Тем не менее, сроки проекта не подтверждены.
Отличные способы посетить Мачу-Пикчу из Куско
В настоящее время путешественники могут посетить Мачу-Пикчу несколькими способами из Куско, и многие из доступных вариантов сосредоточены как на путешествии в Мачу-Пикчу, так и на самом сайте. Те, кто ищет комфорт, а не приключения, могут совершить живописную поездку на поезде по Священной долине на таких железнодорожных линиях, как Inca Rail или PeruRail, обе из которых предлагают маршруты в Мачу-Пикчу из Куско (с разным уровнем роскоши).
Любой, кто хочет добраться до древней цитадели Анд, как это делали инки пешком, может отправиться в поход по тропе инков. Многие операторы предлагают туры прямо из Куско, в том числе компания G Adventures, названная Региональным управлением внешней торговли и туризма Куско «Лучшим туроператором по тропам инков». Каждая покупка этого семидневного приключения (которое включает в себя четырехдневный поход по тропе инков) помогает нанять сотни местных гидов, носильщиков, поваров, водителей и офисного персонала.
Еще один вариант - отправиться в менее часто посещаемые (но не менее достойные) места вокруг Перу, которые также демонстрируют уникальное наследие страны.