Предпосылки к успеху велики. Уже существует ассоциация профессионального класса, техническим консультантом и защитником правил является известный голландец Роб Вейланд, который уже отвечает за гонщиков TP 52. Строительство осуществляется испанцами Botin Partners, рядом с Judel / Vrolijk, самой успешной командой дизайнеров в цирке однокорпусной регаты. Судно будет построено на Premier Composite Technologies в Дубае, одной из ведущих верфей в области высокопроизводительного строительства. Продавцом и строителем является американо-европейский производитель Melges Performance Sailboats, который особенно известен благодаря Melges 24, самой успешной спортивной лодке всех времен.
Легкий огонь: генакер площадью 200 квадратных метров и вес лодки всего три тонны!
Новая 40-футовая лодка весит всего 3,25 тонны, из которых 1,2 тонны приходится на килевой стабилизатор и бомбу. Киль можно уравновесить электрогидравлически за 15-20 секунд до максимума 45 градусов наветренной стороне. Чтобы компенсировать больший дрейф, вызванный наклоном киля, лодка оснащена центральной шпагой перед килем. Технология не нова, и вариант с двумя мечами или теперь также фольгой широко распространен на лодках дальнего плавания, но пока что необычен для гонщика, который плывет тоннами на коротких курсах.
Много движения: два весла, наклонный киль, передний меч.
Melges 40 изготавливается в отрицательной форме из угольной и эпоксидной смолы вокруг вспененной сердцевины в процессе вакуумной инфузии. На данный момент это не становится намного проще и прочнее. Руль и утка также выполнены из углепластика. Карбоновая высокомодульная оснастка производится компанией Southern Spars и удерживается на месте композитной оснасткой. Он оборудован защелками, мачтовым насосом (гидравлическим домкратом) и дефлекторными подпорками и поэтому находится на высшем уровне. Углеродный бушприт убирается внутрь корабля.
В угольной шахте: вид спереди
Согласно расчетам, Melges 40 превзойдет самые быстрые в настоящее время 40 футов на 0,4-0,7 узла на перекрестке и на 0,4-1,6 узла в переборке. Уже запланирована международная трасса, состоящая из пяти мероприятий в Дубае, Порто Черво, Палмде Майорк и Валенсии. Формат: два дня наветренной / подветренной гонки, один день скоростных гонок и один день прибрежных гонок. Гонки проводятся профессиональным директором гонок в сопровождении сервисной команды.
Спецификации
| Длина корпуса | 11,99 м |
| Длина корпуса | 11,99 м |
| Длина по ватерлинии | 11,10 м |
| ширина | 3,53 м |
| Черновой вариант | 3,20 м |
| общий вес | 3,25 т |
| Вес килевого киля | 100 кг |
| Вес килевой бомбы | 1,1 т |
| Площадь грота | 72.0 кв.м. |
| Площадь фок | 49.0 кв.м |
| Генакерский район | 200 кв.м. |
| экипаж | 8 |
| цена | еще неизвестно |
Тест-драйв: первая команда уже в плавании