Самые крутые рабочие места в мире: каково быть капитаном круизного лайнера

Автор: Иванов Евгений [email protected].

Публикация: 2025-02-18 05:02.

Последние изменения: 2025-02-18 05:02

В этой серии мы рассмотрим, что нужно для того, чтобы посадить и работать - самые крутые рабочие места в мире. В предыдущих выпусках были интервью с дизайнером униформы отеля, влиятельным лицом в социальных сетях и путешествующим фокусником. Следующее: капитан круизного лайнера.

Кейт МакКью было 12 лет, когда она отправилась в свой первый круиз. Это был четырехдневный семейный отдых на Багамах на Атлантической Премьер Круиз Лайн. Она обнаружила схему корабля на борту и была полностью очарована. Она сказала отцу, что хочет стать директором круиза, когда вырастет, и он сказал ей, что она может делать все, что захочет, в том числе водить машину. МакКью продолжал посещать Калифорнийскую морскую академию и проработал в Royal Caribbean International в течение 12 лет. В возрасте 37 лет она стала первой американкой, которая стала капитаном мегашипа. В апреле МакКью взял новый капитанский концерт на Celebrity Cruises ' Celebrity Equinox, судно на 2850 пассажиров, направляющееся в Пуэрто-Рико, Сен-Мартен, Сент-Томас, Доминиканскую Республику и Багамские острова. Мы связались с МакКью, чтобы спросить о ее самом большом карьерном прорыве в круизной индустрии, о скрытых льготах судовой жизни и секрете счастливого межконтинентального брака.

Вы только что покинули Бар-Харбор, штат Мэн, и теперь вы направляетесь в Квебек, а это значит, что я только что позвонил вам посреди океана. Как далеко вы заранее получаете свой график плавания?

«Капитанов назначают на корабль примерно на два года, затем мы готовы к ротации. Это так, чтобы мы могли проходить через флот, плавать на разных судах и получать разный опыт. Мы знаем, куда идет корабль, по крайней мере, за год, и наши контракты заключаются на три месяца в качестве капитанов, а затем три месяца свободного времени дома ».

Любезность Круизов Знаменитости Капитан Кейт МакКью управляет "Знаменитым Круизом" "Равноденствие Знаменитости", судно с 2850 пассажирами. Что ты делаешь в три месяца отдыха?

«Я все еще пытаюсь понять это! Когда вы работаете на корабле, вы работаете круглосуточно. Неважно, если это 2 часа ночи, сотрудники круизного судна должны быть доступны в любой момент. Вот почему члены команды получают время отпуска, которое мы делаем. Когда я схожу с корабля, мне тяжело возвращаться к жизни на суше. На борту меня заботятся такие вещи, как заправка кровати, приготовление пищи, мытье посуды и даже приготовление кофе. К счастью, мой муж все готовит дома - и посуду тоже ».

Давайте перемотать часы. Каким был ваш опыт в Калифорнийской морской академии? В то время в школе доминировали мужчины?

Статья продолжается под рекламой

"О да. В моем выпускном классе было 68 человек, и только восемь из нас были женщинами. Я чувствовал себя немного обманутым, потому что мой папа всегда хотел пойти в море. Он вошел в Корпус мира, а когда вернулся, обратился в Cal Maritime, но ему сказали, что он слишком стар, чтобы присутствовать. Это всегда оставалось в его мозгу, поэтому, когда мне пришло время выбирать колледж, он предложил Cal Maritime. Он сказал мне, что я буду ездить в круиз каждый год, но на самом деле он имел в виду, что я буду стоять на палубе под проливным дождем, учась раскрашивать и раскрашивать. [Смеется] Тем не менее, это были лучшие четыре года в моей жизни. Все присматривали друг за другом, что создавало основу для того, каково это, когда вы работаете на круизном корабле. Например, на «Саммите знаменитостей» участвуют 66 разных национальностей. Все мы - какое-то меньшинство - будь то раса, религия, культурное происхождение или сексуальная ориентация - но команда - это одна большая семья ».

Какую работу вы выполняете на кораблях, когда только начинаете?

«Когда вы только начинаете, ваш тип суслика. Вы следите за офицером, который учит вас, как расставлять позиции, как стоять и наблюдать, как рисовать и как ухаживать за палубой. Мой второй год я стоял с полностью лицензированным офицером на банановой лодке, которая шла из Эквадора в Лонг-Бич. Я помогал на мосту и узнал, как работают портовые операции, от погрузки бананов до обеспечения грузовых трюмов. Третий год, когда я выходил в море, я был офицером, отвечавшим за часы - стоя на мосту, проводил навигацию, проверял позиции и оборудование для обеспечения безопасности - все ».

«Я полностью выхожу из себя, когда появляется дикая природа - если это дельфины или киты, я кричу с вершины палубы!»

Когда вы говорите «стоячие часы», на что вы смотрите?

"Что-нибудь. В настоящее время у нас есть электроника, которая помогает нам управлять кораблем, но поскольку капитан не может находиться там 24 часа в сутки, дежурный офицер следит за тем, чтобы все навигационное оборудование работало, и мы на пути к тому, к чему мы стремимся. идти. Если мы получаем сообщение о бедствии, мы контролируем радио, чтобы убедиться, что связь получена и помощь оказана. Я тоже люблю высматривать китов. Я полностью выхожу из себя, когда появляется дикая природа - если это дельфины или киты, я кричу с вершины палубы! »

Глядя на свою карьеру на сегодняшний день, что вы считаете своим первым большим прорывом?

«Когда я присоединился к Royal Caribbean, я пришел вторым офицером и работал с первой женщиной. После того, как мой первый контракт закончился, она написала это удивительное письмо капитану, рекомендовав меня на повышение. Капитан принял это близко к сердцу, и меня повысили до первого офицера для моего следующего контракта. Это был большой перерыв. И потом, конечно, когда меня повысили до должности капитана - это самый большой прорыв из всех! »

Расскажи мне об этом. Знаете ли вы, что это идет?

"Я понятия не имел! Я на самом деле спал, когда мой муж разбудил меня и сказал, что пришло электронное письмо от Celebrity, родственного бренда Royal Caribbean. Письмо было таким невероятным. Это произошло до Дня отца, поэтому я спросил, могу ли я рассказать маме и папе до того, как о публичном объявлении будет объявлено. Я распечатал письмо и отдал его отцу на День отца. Когда он добрался до части о продвижении по службе, он посмотрел на меня, он посмотрел на письмо, он снова посмотрел на меня, а потом он просто начал рыдать! 'Капитан ?!' Когда вы упорно работать в течение 19 лет, и это окупается, это как опыт отстраненного «.

Каковы личностные характеристики великого капитана?

«Навигация, маневренность корабля - это то, чему вы можете научиться. Но вы должны быть в состоянии слушать людей, и вы должны быть чуткими. Там, где ситуация может показаться черной или белой, вы должны видеть серый и находить обходные пути ».

Статья продолжается под рекламой

Управление такой большой и разнообразной командой должно быть самой сложной частью вашей работы. У вас есть инженеры в котельной, домработники, повара, директора по деятельности.,,

«На самом деле, я думаю, что самая трудная часть работы также самая захватывающая: каждый день разный. Завтра мы в другом месте, с разными людьми и даже с другой погодой. Постоянные изменения держат вас в тонусе. Три месяца звучит утомительно, но я нахожу это волнующим. И если я когда-нибудь устану, я поговорю с нашими гостями. Я питаюсь их энергией.

Кажется, было бы невозможно скучать.

"О, да! «Скучно» - это не то слово, которое мы используем на борту корабля. [Смеется] Скучно на борту.,, хороший! Но даже когда мы в порту, я люблю проводить экскурсии по городу ».

Говоря об остановках портов, есть ли у вас какие-либо стратегии для решения новой задачи в такой короткий промежуток времени?

«Я обычно прохожу через наш отдел береговых экскурсий и консьержа. Они знают все о каждом порту: что делать, куда идти, что посмотреть. Например, в Портленде, штат Мэн, мы посетили маяки, Кеннебанкпорт и центр Портленда. Мы получили наши роллы с лобстером и наши жареные моллюски. Это был целый портлендский коллаж за шесть часов! »

«Завтра мы в другом месте, с разными людьми и с другой погодой. Постоянные перемены держат тебя в тонусе ».

Каковы ваши условия проживания на борту? Они сильно изменились за эти годы?

«Когда я только начинал курсантом на учебном корабле, у нас было 18 коек в одной комнате, и мы все делили ванную комнату. Когда я работал на банановой лодке, у меня была своя каюта с кроватью, маленькой рабочей станцией и ванной комнатой. Теперь, как капитан, у меня есть спальня, кабинет, гостиная, столовая, три ванные комнаты, свободная комната, прачечная и кладовая.,, У меня даже есть тостер!

Когда пассажиры видят вас в ресторане или другом общественном месте, о чем они вас спрашивают?

«Как я вошел в это, как я начал. Они хотят знать о трудностях работы на круизном судне. Они также хотят знать о моем муже: где он? Чем он занимается? Как часто вы видите друг друга? У вас есть дети?"

Как вы думаете, гости спрашивают о вашем муже, потому что они пытаются согласовать, как вы сочетаете такую занятую жизнь на море с личной жизнью дома?

"Да. Но времена изменились. Когда я впервые начал заниматься парусным спортом, мы отправляли телексные сообщения по 7 долларов за слово. Теперь я вижу своего мужа два раза в день - один раз утром и один раз вечером благодаря Skype и Messenger. Таким образом, расстояние все еще там, но отношения не должны страдать. Мне нравится думать, что секрет счастливого брака - 12 часовых поясов. Это похоже на медовый месяц, когда мы наконец отправляемся в отпуск вместе! »

Хорошо, последний вопрос, и он прост: что бы мы удивились, узнав, что вы упаковываете вещи?

"Мой кот?"

[ Смеется ] Кроме кота, который я вам даю, необычен.

«Кроме кота и кошачьего гардероба, мои Лабутеньи идут со мной на каждом корабле. Я говорю, что мы должны сделать их частью официальной формы знаменитости, но я не выиграю эту битву ».

Капитан Кейт в Instagram! Отследите ее приключения в открытом море, следуя @captainkatemccue.

>> Далее: каково это - быть влиятельным человеком в социальных сетях