Монреаль, Канада
Copenhagenize называет Монреаль лучшим канадским городом для велосипедистов, во многом благодаря охраняемым велосипедным дорожкам, построенным в 1980-х годах. Посетители должны отправиться на дорожки, идущие вдоль канала Лашин, для легкой прогулки с видом на горизонт.
Осло, Норвегия
Copenhagenize назвал Осло «любимцем индекса 2017 года», поскольку он побил рекорд по самому высокому росту рейтинга в этом году (он даже не попал в топ-20 в рейтинге 2015 года). Этому способствовало несколько городских усилий: новые велосипедные дорожки, программа совместного использования Oslo Bysykkel и постоянные усилия по закрытию центра города для автомобилей к 2019 году.
Хельсинки, Финляндия
Хельсинки не появлялся в Индексе с 2011 года, но в последние годы город произвел впечатление, запустив успешную велосипедную акцию в 2016 году и добавив велосипедную дорожку на бывшей железнодорожной линии (это нижняя линия к High Line в Нью-Йорке) в 2012 году.
Гамбург, Германия
Помимо проведения одной из крупнейших в Европе велогонок EuroEyes Cyclassics (ранее Vattenfall Cyclassics), Гамбург является прекрасным местом для тех, кто предпочитает более неторопливые поездки. Отправляйтесь на велосипеде за пределы центра города в Альтес-Лэнд, чтобы увидеть древние ветряные мельницы и цветущие яблони.
Нант, Франция
Инициативы, направленные на то, чтобы сделать Нант городом, благоприятным для велосипедистов, просто впечатляют, особенно правило, запрещающее движение большинства автомобилей по главному бульвару, на котором разрешено движение только велосипедам и разрешенным транспортным средствам. Вы также можете найти в городе более широкие велосипедные дорожки и постоянное количество новых велосипедных магазинов.
Мюнхен, Германия
В Мюнхене 60 велосипедных дорожек - больше, чем в любом другом городе Германии. Кроме того, с годами в городе улучшились уличные указатели (крупный размер шрифта, более четкие направления), и есть планы построить 14 велосипедных «супермагистралей», чтобы побудить людей исследовать окрестности на двух колесах вместо четырех.
Севилья, Испания
Несколько лет назад Севилья с энтузиазмом и быстро превратилась в велосипедный город, введя систему совместного использования и велосипедные дорожки вдоль дорог. Хотя в прошлом году усилия замедлились, он по-прежнему остается детищем велосипедного плаката для всех городских городов.
Париж, Франция
Помимо совместного использования велосипедов и выделенных дорожек, Париж продолжает прилагать усилия, чтобы стать более экологичным. Набережная Сены была недавно реконструирована, и главная автомагистраль, идущая вдоль реки, теперь полностью свободна от автомобильного движения, что дает велосипедистам возможность путешествовать по популярным местам города, не загрязняя окружающую среду.
Вена, Австрия
Вена постоянно работает над тем, чтобы сделать себя лучше для велосипедистов, прилагая усилия по уменьшению дорожного движения и множеству отличных трасс. Дунайская велосипедная дорожка простирается на 245 миль по всей Австрии, включая участки у Венского городского парка и церкви Карлскирхе.
Барселона, Испания
В Барселоне действует чрезвычайно успешная программа совместного использования велосипедов Bicing, которая выдвинула велосипед на передний план в сфере транспорта. Вы можете найти множество отличных маршрутов как по городу, так и вдоль побережья - выйдите на велосипедную дорожку Молл-де-ла-Фуста и прокатитесь по живописным местам мимо пальм и пляжей.
Берлин, Германия
Несмотря на морозные зимы и репутацию города с высокими скоростями, Берлин практически создан для езды на велосипеде. Местность ровная, дороги широкие, а велосипеды удобно хранить во дворах многоквартирных домов. Текущие эксперименты с улицами без движения могут только помочь городу удержать свой рейтинг в ближайшие годы, если не подняться на несколько позиций.
Токио, Япония
Велосипеды в Токио повсюду. Двадцать процентов из 20 миллионов железнодорожных пассажиров города доезжают до станции на велосипеде, а парковки для велосипедов есть по всему столичному региону (особенно возле вокзалов). Инфраструктура, включая велосипедные дорожки, скорее всего, станет еще более обширной перед Олимпийскими играми 2020 года.
Любляна, Словения
Любляна строит велосипедные дорожки в стиле Копенгагена с конца 1960-х годов. Приезжайте летом, чтобы воспользоваться многочисленными велосипедными дорожками города, а также горными тропами, с которых открывается великолепный вид на сельскую Словению.
Антверпен, Бельгия
Велосипед - один из основных видов транспорта в Антверпене, с системой совместного использования и многочисленными парковками, в том числе особенно красивой на Центральном вокзале. Благодаря новым велосипедным дорожкам вдоль гавани и пешеходному мосту, построенному в 2016 году, устойчивая велосипедная культура, похоже, не исчезнет в ближайшее время.
Бордо, Франция
Велосипедная прогулка по Бордо всегда доставляет удовольствие благодаря прекрасным видам и трамвайным путям, не позволяющим автомобилям съехать с дороги. Город также является домом для широко доступной системы проката велосипедов V³, которая продолжает делать езду на велосипеде еще более популярной.
Мальмё, Швеция
Мальмё, пожалуй, самый велосипедный город в Швеции, в котором велосипедных дорожек больше, чем в любом другом городе. Он по-прежнему делает езду на велосипеде проще и безопаснее благодаря отдельным велосипедным фонарям на светофорах, шинным насосам вдоль дорожек и парковке на центральном железнодорожном вокзале. Cykelhuset (или «велосипедный дом») открылся в конце 2016 года. Это жилой комплекс, спроектированный специально для велосипедистов: широкие двери, почтовые ящики, достаточно большие, чтобы в них поместились грузы, слишком большие для перевозки на велосипеде, и отсутствие парковочных мест для автомобилей.
Страсбург, Франция
Страсбург - главный велосипедный город Франции, а велосипед - самый быстрый способ передвижения по городу. Он имеет более 300 миль велосипедных маршрутов и огромное количество общих велосипедов, некоторые из которых оснащены корзинами и сиденьями для детей.
Амстердам, Нидерланды
Амстердам почти все делает правильно, когда дело доходит до езды на велосипеде: непринужденная велосипедная атмосфера (здесь даже есть свой «велосипедный мэр»), велопарковки и выделенные дорожки. Быстрый рост числа скутеров вызывает серьезную озабоченность - в 2007 году их было 8000, а в 2016 году - 35 000, но усилия по улучшению инфраструктуры и сокращению велосипедных заторов гарантируют, что город сохранит свой статус-кво.
Утрехт, Нидерланды
Из-за относительного отсутствия шатких туристов и безопасных велосипедных дорожек Утрехт отказывается застрять в тени старшего брата Амстердама. У города есть текущие планы построить 33 000 парковочных мест для велосипедов на Центральном вокзале к 2020 году, что станет самой большой парковкой для велосипедов в мире.
Копенгаген, Дания
Благодаря инвестициям в новую инфраструктуру Копенгаген второй раз подряд в этом году занял первое место. С момента проведения Индекса 2015 года в городе открылось восемь новых велосипедных мостов, еще четыре находятся в стадии строительства. А данные, опубликованные в прошлом году, показали, что больше людей используют велосипеды, чем автомобили, чтобы добраться до города.