Мускулистый длиннохвостый Xtracycle справится со всем, от перевозки детей в дошкольные учреждения до выхода на фермерский рынок.
В наши дни я больше бегаю по трассам, чем катаюсь по ним, но при этом езжу меньше, чем раньше. Вместо этого мы с мужем едем на велосипеде, везем ли мы детей в дошкольные учреждения, посещаем фермерский рынок или даже идем ужинать в те редкие вечера, когда мы находим кого-нибудь, кто будет присматривать за детьми. Езда всей семьей заставляет всех нас сбавить обороты. Он снимает напряжение, укрощает истерики и выпускает пар. Вам не нужно искать места для парковки, кормить счетчик или останавливаться за бензином. Практически невозможно не быть счастливым, когда ты крутишься на собственном ходу.
Больше рыхлителей:
Кэти Арнольд о семейных приключениях и воспитании активных детей.
В течение последних восьми месяцев мы предпочитали грузовой велосипед Xtracycle Radish, который я купил подержанным у соседа. Xtracycle разрабатывает подобные велосипеды с середины 90-х, когда его основатели были молодыми, расслабленными авантюристами без машин, которые жили и играли в предгорьях Сьерры и нуждались в способе переправить свои байдарки с бурной водой из лагеря на реку. У нас классический длиннохвостый грузовой велосипед, две рамы соединены вместе, с расширенным сиденьем сзади и местом для троих детей. Он оснащен семью передачами, V-образным тормозом спереди и дисковым тормозом сзади.
Построенный из хромомолибденовой стали, Radish прочный и практичный, с плавной ездой в олдскульном стиле, который напоминает мне мой первый горный велосипед, Гэри Фишер, который я любил годами, но потом забыл за своей старой арендованной casita в день переезда. Редис весит примерно столько же, сколько мой старый Гэри, что говорит о многом: 40 фунтов - это бантика грузового мотоцикла-бомбардировщика, рассчитанного на троих. Рама одного размера подходит к моей раме 5 футов 5 дюймов, но мой шестифутовый муж может легко ездить на ней без необходимости регулировать сиденье.
Люди не могут понять, что такое редис. Они смотрят и указывают на меня или подходят и спрашивают меня прямо. «Это грузовой байк», - объясняю я, а затем, если двое пассажиров позади меня ничего не объясняют, я указываю на вместительные, расширяемые нейлоновые сумки, которые свисают по обе стороны от рамы, которые могут поместиться. до четырех пакетов с продуктами.
Иногда они кричат и кричат, когда мы проезжаем мимо, как будто я гонщик Тур де Франс, запускающий L’Alpe d’Huez. Я предполагаю, что они предлагают слова поддержки, хотя с таким же успехом они могли бы прийти в ужас от вида двух маленьких девочек, висящих позади меня на сиденье, также известном как «Flightdeck», которое немного похоже на доску для серфинга, но с удобная поролоновая подушка и две деревянные подножки под ногами, размер которых идеально подходит для маленьких ног. Почти трехлетняя Мэйзи едет впереди, крепко держась двумя руками за руль, прикрепленный к подседельному штырю. Пиппа сидит позади нее и строго приказывает держаться за талию сестры. Санта-Фе полон извилистых, узких, грунтовых дорог, а велосипедных дорожек мало, поэтому я тщательно выбираю наши маршруты: проселочные дороги везде, где это возможно, и никаких улиц с ограничением скорости более 25 миль в час. Тем не менее, есть часть меня, которая готовится к тому дню, когда кто-то из Службы защиты детей останавливает меня и арестовывает за то, что я катался на велосипеде без моих детей.
Недавно мы модернизировали наш Radish с помощью Hooptie, регулируемой алюминиевой дуги безопасности, изготовленной Xtracycle, которая окружает сиденье как своего рода клетку безопасности для детей, чтобы они не падали вбок. Нет вопросов, это меняет правила игры. Наши девочки по-прежнему могут ездить бесплатно, без ремней безопасности, но я уверен, что они в большей безопасности. Единственным недостатком является то, что им сложнее самостоятельно взбираться на велосипед и выходить с него: теперь им нужно схватиться за поперечную дугу и подняться наверх и внутрь. Спустя всего несколько поездок даже маленькая Мейзи освоила соскок, хотя это занимает больше времени и кажется немного более опасным.
Для самых миниатюрных райдеров Xtracycle предлагает детское кресло Yepp Maxi Easyfit, регулируемое, сверхбезопасное пятиточечное сиденье с ремнями безопасности для детей от девяти месяцев и старше. Он быстро фиксируется на палубе и оставляет достаточно места для еще двух детей на палубе.
Xtracycle недавно объявил, что они проводят капитальный ремонт редиса на 2014 год, но вы все еще можете отслеживать новые и использованные редиски в Интернете. А пока есть и другие варианты. EdgeRunner, длиннохвостый грузовой велосипед нового поколения с меньшим, 20-дюймовым задним колесом для более низкого центра тяжести и упрощения погрузки и разгрузки, поставляется с двумя размерами рамы и 27 передачами. Вы даже можете обмануть свой EdgeRunner с помощью электрического вспомогательного двигателя для перевозки тяжелых грузов на холмы. Если вам нужен длинный хвост начального уровня, который складывается в заднюю часть вашего автомобиля и не уносит ваш бюджет, Cargo Joe - это сделка за 850 долларов.