Я устанавливал одну из моих любимых шин, Racing Ralph, когда в моей голове возник вопрос. Интересно, кто такой Ральф? Так что я догнал североамериканских представителей Schwalbe, чтобы выяснить, что нас ждет в 2011 году.
-Хейди Вольпе
У вас есть несколько интересных названий шин - Racing Ralph, Nobby Nic и Furious Fred. Как возникла концепция наименования шин?
Идея именования возникла около десяти лет назад, когда мы обсуждали несколько сортов пива. Первыми шинами были Fat Albert и Jimmy Gang (Тощий Джимми, Джимми и Кинг Джим). С момента основания многие из имен являются прямым отражением сотрудников Schwalbe из наших немецких офисов, например: Fat Frank для Франка Боле (президент), Wicked Will для Вилли Ольферта (продажи). Конечно, имя не обязательно объясняет их форму тела или личность.
Racing Ralph - мой любимый. Откуда взялось это название?
Racing Ralph назван в честь основателя компании и дальновидного деятеля Ральфа Боля.
Кажется, "женских покрышек" не хватает? Это почему?
Нет особой причины для нехватки женских имен, у нас есть несколько шин, названных в честь женщин в Muddy Mary и Big Betty. Мы всегда ищем предложения, ведь на то, чтобы придумать название новой шины, часто уходят месяцы.
Вернемся к Racing Ralph. Это легкий, быстрый ход, отличные боковые ручки для сцепления с дорогой и большой диапазон размеров, особенно в 29. Есть ли у вас что-нибудь в 2011 году, что могло бы превзойти Racing Ralph?
В 2011 году наша линейка шин для МТБ осталась в основном той же, что и рисунок протектора, но мы подняли нашу концепцию Triple Compound на новый уровень, представив серию TripleStar. Серия TripleStar состоит из трех специальных смесей Triple Compound, предназначенных для каждого ученика горного велосипеда. В качестве примера мы теперь предлагаем состав PaceStar для наших шин XC, таких как Racing Ralph, который делает шину более быстрым катанием, но более цепким в поворотах по сравнению с предыдущими версиями. Мы также предлагаем составную смесь для дальних поездок, велосипеды для эндуро / трейлов (TrailStar) и скоростных спусков (VertStar).
Также становится все более популярным превращение обычной шины МТБ в бескамерную шину путем добавления герметика просто потому, что «самодельная» бескамерная система дает преимущества в весе, защите от проколов и сопротивлении качению. Понимая это, мы придумали специальную форму и покрыли борт шины, чтобы обеспечить быструю и безопасную посадку во время этих преобразований. Наша система Tubeless Ready (TL-Ready) теперь входит в стандартную комплектацию всех шин МТБ 2011 года, что делает ее более универсальной для потребителя.
Казалось, что в августе прошлого года не хватало 29er. Что случилось?
В конце прошлого лета Schwalbe перешла на новую и улучшенную TL-Ready, усовершенствованную линейку резиновых смесей 29er, что позволило нам оставаться в авангарде рынка 29er. Теперь в вашем местном магазине эти шины должны быть в наличии, так как шины первого выпуска 2011 года только что отгружены.
Я участвовал в гонке 29 TL Nobby Nic в Моаве, он показал себя очень хорошо. Он просто летел по песку. Планируете ли вы сделать более легкую версию этой шины?
На данный момент мы предлагаем только версию 29er с боковой стенкой SnakeSkin, но она поставляется с новым составом PaceStar, который значительно ускоряет прокатку. У нас есть несколько вещей в работе на 2012 год, так что следите за обновлениями.
В этом году мы сосредоточились на том, чтобы представить потребителю наши новые составы и систему TL-ready, и при весе 545 г для версии 26 x 2,25 TL-ready она значительно легче, чем у сопоставимых конкурентов.