Спустя 19 месяцев компания Boeing Co. как никогда близка к повторной сертификации своего проблемного самолета 737 MAX для повторного поднятия в воздух.
Боинг 737 MAX, приостановленный с марта 2019 года, попал в две катастрофы на двух разных авиалиниях, в результате которых погибло 346 пассажиров и членов экипажа.
После многочисленных испытаний, в том числе тренировочного полета, проведенного самим главой Федерального управления гражданской авиации, и обещания American Airlines вернуть самолет в эксплуатацию уже к Рождеству, как только он будет одобрен, Boeing, похоже, выполнили все условия для восстановления самолета в эксплуатации.
Почти все.
Boeing предстоит преодолеть одно большое препятствие, и оно, возможно, самое сложное - овладение общественным восприятием и судом общественного мнения. Потому что, в конце концов, для летчиков это сводится к одному большому вопросу:
Вы бы сели на 737 MAX, когда они вернутся?
Это будет вечный вопрос, когда вернется самый популярный в мире самолет. К чести American, уже заявила, что уведомит пассажиров о том, какое оборудование будет использоваться. Это дает летчикам достаточно времени, чтобы решить, чем они хотят заниматься.
Я?
Я старался оставаться прагматичным в этом вопросе. Конечно, Боинг допускал ошибки. Значение 346 погибших никогда нельзя упускать из виду, сколько бы ремонтов ни проводилось, особенно в системе программного обеспечения, вызвавшей пару проблем, одна из которых была обнаружена почти через год после заземления в марте 2019 года.
Но это также компания, которая отправила США в космос. Простор, ей-богу. Последний великий рубеж исследования.
Это компания, которая является самой инновационной в авиационной отрасли благодаря постоянному проектированию и адаптации.
Этой компании уже более 100 лет, она была основана всего через несколько лет после того, как братья Райт сотворили свое волшебство на пляже в Северной Каролине.
Это должно что-то значить, хотя, еще раз, повторюсь, нельзя сбрасывать со счетов смерть 346 человек. Сказать «Boeing» - это все равно, что сказать Coca-Cola, Colgate, Ford, IBM и Nike. Это одна из самых уважаемых и почитаемых компаний Америки.
Я уверен, что компания Boeing, сколько бы времени и денег ей ни пришлось потратить, решила проблему. Да, я бы вернулся на 737 MAX. Возможно, моя вера в данный момент сильнее моего реализма, или, возможно, мое высокомерие не позволяет мне думать иначе. Но я искренне и полностью верю, что Boeing решил эти проблемы.
Некоторые этого не делают.
Некоторые не вернутся на 737 MAX или любой другой самолет в этом отношении еще долгое время. Они опасаются несчастных случаев или боятся, что в настоящее время в самолете не предусмотрены достаточные протоколы безопасности и гигиены труда. И это справедливо.
Но что также справедливо, так это предоставить 104-летней компании свободу действий в решении этих проблем, поверив в их способности. Бесчисленное количество пилотов так и сделали. Люди, побывавшие на Луне, имели. Рич Томаселли так и сделает.