12-местный пропеллер приземляется на почтовой марке гудронированного шоссе в долине Мустанга в Непале. Я вытаскиваю себя из кабины сардины, чтобы осмотреть окрестности.
Долина Мустанга - самая глубокая долина в мире. С одной стороны он окружен Аннапурной, а с другой - Дхаулагири. Некогда его собственное королевство, части Мустанга не были открыты для альпинистов, путешественников и путешественников до 1992 года. Это нетронутый, изолированный и совершенно красивый пейзаж, в котором доминируют мерцающие, покрытые ледниками вершины. Но это мощная, бурная и широкая река Кали Гандаки, которая задает басовую линию для географии Мустанга, и для этой поездки, Первого международного сбора племени Йети.
Как и многие люди, которые посещают эту долину, я здесь на горном велосипеде. Всадники - 24 из нас - из Австралии, Новой Зеландии, Великобритании, США, Индонезии и Канады совершили поездку со всего мира, чтобы отпраздновать 30-летие Yeti Bicycles в доме своего мифического талисмана.
«Yeti Bicycles имеет особую связь с Непалом, - говорит президент компании Крис Конрой, который готов к поездке.
«Вам предстоит поездка в свою жизнь», - обещает Юан Уилсон, владелец H & I Adventures, непальский специалист по горным велосипедам и бренд-партнер Yeti, который разработал маршруты, организовал логистику и собрал команду местных гидов.
Когда мы начинаем крутить педали вдоль Кали Гандаки с разинутыми ртами, Уилсон становится легкомысленным от волнения - таким же легкомысленным, как трезвый шотландец. Первый висячий мост охватывает широкий речной бассейн слева от нас, и Уилсон резко поворачивает и крутит педали. Сотни молитвенных платков текут из проволочных перил, ломаясь от сильного ветра в сотнях футов над рекой. Я совершаю ошибку, глядя вниз, когда пересекаюсь, и порыв толкает меня опасно близко к свободно кружащим ружьям. Я почти мочусь, молюсь, чтобы не умереть, и вращаю педали так быстро, как могу, своими глазами приклеиваюсь к твердой земле с другой стороны. Я прибыл, затаив дыхание - это один из самых крутых впечатлений, которые у меня были на велосипеде. «Вы понятия не имеете», - смеется Уилсон. "Просто подожди."
«Это место, о котором я мечтал всю свою жизнь», - говорит Джаред Коннелл, который работает в Fox Suspension. «Мне даже не приходило в голову, что я могу ездить на велосипеде до тех пор, пока Йети не объявит об этой поездке. Я никогда не совершал организованный тур, но он делает это потрясающее, красивое, дружелюбное место доступным».
Здесь нет обозначенных маршрутов для горных велосипедов, а в долине Мустанга нет специально построенного одноколейного пути. Но трассы мирового класса. В конце каждого дня мы чокаемся бокалами, чтобы выпить еще одну десятку лучших.
Однажды мы выберемся из Джаркота на высоте 11 546 футов на то, что похоже на тупиковую тропинку. Вращаясь за угол, мы оказываемся на высокоскоростном одноколейном пути, который колеблется с заросшей растительностью. Мы круто карабкаемся, высасывая из воздуха столько кислорода, сколько можем, стараясь не получить глотка грязных луж, наполненных дерьмом. Поднявшись на вершину, мы огибаем склоны крутых холмов перед собой бархатистой коричневой лентой. Когда мы перегруппируемся у святилища, отмечающего вершину 13451-футового перевала Лубра, вокруг пятерки. Австралийский «Дарвин Дейв» подводит итог коллективного настроения одним предложением: «На свете не может быть ничего лучше этого».
«Непал открыт», - говорит Уилсон. «А Непал просто потрясающий».
«Горный велосипед здесь мирового класса», соглашается Конрой. На вершине перевала Любер, он подтверждает, что поездка дня входит в число его фаворитов. И мы даже не начали спуск. Мы скатываемся по горе свободных технических переключателей, которые каскадом возвращаются к Кали Гандаки. Мы несемся через большее количество висячих мостов, через большее количество обратных переключателей, а затем через густой пойменный сад, полированный рекой, - высокоскоростную линию, которая гремит на протяжении волнующих миль. В конце концов, Конрой не может говорить, его улыбка такая большая.
Я понятия не имел, что катание будет таким хорошим. Из-за морозных кружек Эвереста после поездки в наш чайный домик в деревушке Марфа с белыми стенами мы находимся на вершине дня.
"Можете ли вы верить этим переключениям?" спрашивает австралиец Тревор Пейдж. «Это русло было лучшим катанием, которое я когда-либо делал», - восклицает другой гонщик. Каждый человек в этой комнате проходил здесь пятерку или десятку поездок своей жизни, независимо от того, откуда они и сколько они едут.
В новостях, единственное, что мы слышим о Непале, это руины, оставшиеся после землетрясения в апреле 2015 года. То, о чем мы должны слышать, - это то, как пейзаж, культура и возможности для отдыха в Непале как никогда велики. Как и люди. Непальцы, которых мы встречали, даже больше, чем эпический однопутный трек, особенно наши гиды, производили такое же глубокое впечатление, как Кали Гандаки.
«Они классные, эти дети», - говорит гонщик Double D из нашего местного персонала. «Их уровень любви к этой стране потрясающий, они любят кататься на велосипедах, и они чертовски хороши в этом».
H & I собрал непальский персонал, в состав которого входит Мандил Прадхан, ведущий гид, настолько хорошо связанный, что он мог бы, вероятно, произвести единорога, если его об этом попросят, RJ, национальный чемпион Непала по скоростному спуску 2014 года, и горстка других безумно представительных молодых людей, которые Также есть талантливые гонщики, механики и гиды.
Именно эти ребята вместе с такими операторами, как H & I, и такими брендами, как Yeti, выращивают велосипедную культуру в Непале. Они работают над тем, чтобы привлечь сюда постоянных посетителей в регулярные туры, а также в специальные поездки, такие как сбор племени. Вместе с другими друзьями по верховой езде они организуют такие мероприятия и гонки, как высокогорная атака яков и непальский фестиваль горных велосипедов. И они делают гуманитарную работу. Pradhan
собрал более 60 000 долларов для восстановления 20 домов недалеко от Катманду, которые были снесены землетрясением в апреле прошлого года. Члены Национальной команды по горным велосипедам в Непале начали проект под названием «Поездка непальских велосипедистов к спасению», и начиная с этого месяца они построят семь школ за семь недель в некоторых районах, наиболее пострадавших от землетрясения.
Для непальцев жизнь стала значительно тяжелее после землетрясения. Два месяца назад Индия закрыла основные торговые пути в Непал, не имеющий выхода к морю, что не позволило горным деревням, пострадавшим от землетрясения, получить строительные материалы, топливо для приготовления пищи и лекарства. Движение проходит по улицам Катманду, которые, как правило, заблокированы ослепленными автобусами, скулящими мопедами и случайным выпасом коров в середине. Семьи ждут в очереди по семь часов, чтобы заполнить свои топливные баки для приготовления пищи, часто возвращаясь домой с пустыми руками.
Сбор племени Йети помогает стране, и, в частности, местным жителям, с которыми мы общаемся: владельцам чайных, водителям, гидам, официантам, владельцам магазинов, парикмахерам, людям, которые владеют прачечной самообслуживания, парням, которые переносят дела Эвереста по мощеной дороге. улицы к нашим чайным домам и владельцу велосипедного магазина, который арендует одного члена Племени на неделю.
«Чем больше людей приедет, тем лучше для нашей экономики», - говорит Прадхан. «Непальцы - очень гостеприимные и дружелюбные люди. Мы жизнерадостны и довольны. Люди не могли покупать топливо в течение двух месяцев, но на улице нет беспорядков. И нет абсолютно никаких болезней взгляд на людей, которые посещают ".
Иначе. Когда мы отправляемся в наш последний день катания, мы зрелище. Когда мы проезжаем мимо, жители деревни фотографируют на своих смартфонах гостевую труппу клоунов с толстыми шинами. Дети преследуют нас, выкрикивая: «Намасте!» Позже водитель яка посмеивается, прогоняя свое стадо через узкий переулок, по обеим сторонам которого байкеры снимают куртки, а солнце поднимается над вершинами гор, чтобы согреть долину внизу.
Эта поездка открыла нам глаза на красоту Непала и ее людей. Наблюдение за жизнью и восстановлением здесь заставило всех нас пересмотреть свои личные приоритеты и пересмотреть, прежде чем жаловаться - ни на что. Это также было отличным напоминанием, что иногда, если вы действительно хотите помочь, лучшее, что вы можете сделать, - это появиться.
Связанные с:
Может ли Маунтинбайк помочь в восстановлении Непала?