В окружении «плавучих домов» за миллион долларов на красивых доках за запертыми воротами, низко свисающими связками проводов и табличкой «Частная собственность, вход на свой страх и риск» представляет собой вход в шаткий причал Gates Co-op в Ричардсон-Бей, Саусалито. Эта группа эксцентричных плавучих домов - пиратский корабль, плавучий предатель, дома, построенные на остатках судостроительных буксиров времен Второй мировой войны, и дома на бетонных баржах - последний остаток того, что старожилы называют «Последней бесплатной поездкой».
Ричардсон-Бей был домом для плавучих домов более ста лет, но окончание дней строительства военных кораблей в Саусалито в сочетании с богемным движением 1950-х годов и миграцией хиппи на запад в 1960-х годах привело к бурно развивающемуся сообществу на мелководье. Гавань, принадлежавшая тогда Дону Аркесу, стала домом для множества сколоченных, а иногда и едва плавучих плавучих домов и сообщества «свободомыслящих» представителей богемы и хиппи..
“Тогда это был Дикий Запад. Думаю, до сих пор». Джек, проживший в Воротах 35 лет, вспоминает первые годы: «Приезжали новые люди, мы помогали им вытащить затонувшую лодку из грязи, потом строили лодку, и они жили на свободе». Печально известные ночные и даже недельные вечеринки устраивались на старом пароме, и какое-то время Билл Кройцман, барабанщик The Grateful Dead, жил на лодке и играл на всех вечеринках.
В конце 1960-х напряженность в отношениях между прибрежным сообществом и местными властями достигла предела, и юридические баталии переместились из здания суда в воду. В серии полицейских рейдов члены Кооператива называют «водными войнами», когда местные полицейские и береговая охрана освобождают плавучие дома от причалов. Столкнувшись с растущими обвинениями в нарушении санитарных норм и строительных норм, Дон Аркес продал Уолдо-Пойнт, и 1970-е годы стали временем радикальных перемен, когда были построены постоянные доки, а строительные нормы и правила для плавучих домов были введены в действие и соблюдались. В результате в новых доках без стапелей осталось 38 лодок.
Сегодня эти 38 забытых лодок дают мимолетное представление об истории набережной Саусалито. Многие из первых богемных художников и хиппи до сих пор живут в этих лодках, а их дети купили лодки тех, кто переехал или ушел из жизни. Некоторые из детей никогда не жили на земле, а другие уезжают на время и возвращаются. Визуальные эффекты менялись медленно; ржавая дымовая труба и гребное колесо - все, что осталось от старого парома, металлические лодки времен Второй мировой войны потихоньку разбираются по частям и заменяются деревянными, а причал становится все более «респектабельным». Но богемные и хиппи корни Кооператива пока еще видны.
Это сообщество в его нынешнем воплощении мимолетно. Новое строительство и развитие приведет к перемещению и удалению лодок в течение следующих 5 лет.