Специализированный сафир - это велосипед на тропе, «для людей, которые хотят подняться по всему, что они спускают», - говорит менеджер по продуктам женщин Рейчел Ламберт. Хотя он официально дебютировал в 2008 году, велосипед был изобретен на 2011 год - впервые геометрия и подвеска были разработаны в тандеме, полностью независимы от мужских моделей.
Одна вещь, которая не изменилась: Сафир все еще хочет прокатиться (Sterling Lorence).
В обновлении Сафира у Специалиста были две большие цели. Один из них заключался в том, чтобы опустить передний конец, так как некоторые гонщики запросили более агрессивную позицию. Решение: встроенная гарнитура, которая имеет более низкую высоту стека.
Во-вторых, дизайнеры велосипеда хотели, чтобы Safire использовала встроенную подвеску, совмещающую сиденья, шок и верхнюю трубку, что специализированные претензии улучшают отслеживание задних колес и чувствительность к маленьким ударам. Чтобы достичь этого, не жертвуя высотой простоя, они создали новую изогнутую трехсекционную верхнюю трубку. Результирующая рама выглядит как ребенок-любитель пляжного крейсера и традиционный горный велосипед с алмазными рамами, с крутыми трубами, которые обязательно повернут головы на тропу.
Все новые, все-гора: Safire Pro может справиться практически с любым тропом - и предназначен специально для женщин-всадников (любезность).
С помощью данных из Boulder Center Sports Medicine, а также собственной лаборатории Body Geometry Fit Lab, специализированная конструкция рамы и подвески Safire для размещения 150-фунтового горного байкера. Большая часть подвески, по словам Ламберта, оптимизирована для 180-фунтового всадника, а это означает, что женщины, которые весят менее часто, не пользуются всеми возможностями своего велосипедного путешествия. Чтобы помочь женщинам использовать все 120 мм заднего хода Сафира, Specialized добавила прокладку, чтобы уменьшить диаметр воздухозаборника на удар мозга. Вилка Future Shock S140TA может быть установлена на 115 мм или 140 мм. Изменение другого компонента: Привод SRAM 2x10 (цепочки 36/24) с предохранителем bash заменяет тройной коленчатый вал, для более легкого веса и уменьшения зазора в журнале.
Новый Safire доступен в двух моделях: $ 4, 400 Pro и $ 2, 500 Comp, который весит около фунта больше, с шоком Fox Triad II и вилкой RockShox Reba RLT. Оба имеют алюминиевые рамы. Когда его спросили о решении отказаться от углерода из линейки и перейти от четырех моделей к двум в 2011 году, Ламберт сказал, что, хотя старый Safire был основан на Stumpjumper, новый велосипед не основан на мужской раме, что потребовало более интенсивного инженерный процесс и более высокие затраты на оснащение, потому что дизайнеры. Специализированная была мамой по своим планам на 2012 год, но мы не были бы шокированы тем, что в следующем году появится сафир с углеродом.
ОСОБЕННОСТИ КОМПОНЕНТОВ (модель Pro): рама из сплава M5 с специализированным шок из плексигласа Fox, движение 120 мм, специализированный вихрь S140TA Future Shock с колесом 140-115 мм, колесные диски Roval Control Trail, шины Captain, седло Ariel Comp BG для женщин; специальные гидравлические дисковые тормоза Avid Elixir R CR SL; SRAM X9, передний переключатель X7, задний переключатель переключения передач X0, 2x10 crankset с нижним кронштейном GXP