Цена: от $ 250 до $ 275
Вес: 269 г (S)
Размеры: S, M, L
Правильный шлем для: дорожных гонщиков, которым нужен аэро-шлем для каждой поездки
Купить сейчас
Когда Specialized дебютировала в оригинальном Evade, компания заявила, что это был один из самых мошеннических шлемов на рынке. Взгляды поляризовались - даже в области аэрокрышек - с узким профилем и формой, подобранной раковиной наутилуса. Скользкая, как это могло быть, одна вещь, о которой не знал Evade, заключалась в ее способности направлять воздух и помогать гонщикам сохранять свою прохладу.
С Evade II Специалист взял свой самый быстрый шлем и сделал его более подходящим для - и привлекательным для повседневной езды.
Дополнительные изображения
Уклонение от особенностей и цветов
S-Works Evade II выпускается в небольших, средних и больших размерах и в четырех стандартных цветах, включая черный, белый, кислый лавовый / кислотный фиолетовый, гипер-зеленый / кислотный лава LTD (все 250 долларов США) и красный / красный (275 $). Черный с золотыми акцентами, ограниченный выпуск Sagan LTD продается за 275 долларов. Считается, что из многослойного EPS (пенополистирола) со встроенным арамидным каркасом новая пена лучше поглощает удары, будучи более легким весом. Evade II отвечает всем действующим стандартам США и международных стандартов для тестирования.
Связанная история
Это 18 из Raddest Helmets на 2018 год
Комфорт и вентиляция Easy-Breezy
Второе поколение Evade сохраняет превосходную аэродинамику оригинала, но улучшает характеристики охлаждения. Ушли - жаберные задние вентиляционные отверстия и совки на короне, замененные большими главными вентиляционными отверстиями спереди и огромными каналами, вылепленными в интерьере. В результате получается лучше вентилируемый шлем, чем оригинал. Еще одна настройка для модели первого поколения: задняя часть шлема была сокращена, что дает новому Evade профиль, который меньше времени и больше соответствует традиционным дорожным предложениям.
Лучше всего подходит для прогулок на весь день
Как и в любом шлеме, комфорт тоже. И Evade II не разочарует. Полоски для паутины и обширная прокладка означают отсутствие горячих точек. Новая магнитная застежка на ремне и переделанное удерживающее устройство на задней части головы удерживают шлем на месте - даже на самых грубых дорогах. Внутренняя форма шлема, более овальная, чем круглая, отличается от предыдущих предложений от Specialized.
Удерживающее устройство на задней части шлема, которое Specialized вызывает микронаборную систему Mindset HairPort II, обеспечивает широкую регулировку и прост в использовании. Просто передвиньте механизм вверх и вниз, пока не найдете свое сладкое пятно, затем поверните колесо размера в десять центов, чтобы закрепить его на месте. Общий захват системы хорош, без острых краев, чтобы копаться в голове, или трещины, чтобы схватить длинные волосы.
Поездка в Evade II
В то время как трудно измерить аэродинамические данные за пределами аэродинамической трубы, легко сказать, удобен ли и карет шлем. Evade II - оба. Он предлагает хорошее покрытие в целом, но не сидит так низко перед тем, как он заслоняет вашу линию визирования, когда ваша голова опущена, даже в полосатой палочке. Удерживающее устройство Mindset HairPort II имеет гибкий циферблат и легко регулируется даже при использовании перчаток. Бонус: Солнцезащитные очки легко вставляются в передние вентиляционные отверстия.
Новая модель также заметно круче, чем у Evade первого поколения. Я носил его спина к спине с оригиналом, как с длинными волосами в конце зимы, так и с свежесрезанной вырезкой. Чувство воздуха, проходящего через Evade II, ощутимо. На медленных подъемах и на скорости шлем хорошо вентилировался, приближаясь к лучшему в своем классе Giro Synth для потока. Слишком мало шума от воздуха, проходящего через шлем, отлично, когда вы в паре, беседуете и слышите трафик и окружающий шум вокруг вас.
Evade II также хорошо справился с потерей пота с моего лба, и было несколько раз в жаркую погоду, когда меня беспокоило, что он капает мне в глаза.
Магнитная пряжка легко работать с одной рукой и закрывается с помощью успокаивающего клика. Его не так много, чтобы копаться в подбородке или шее, и он оставался удобным для долгого пути.
Если бы мы могли изменить одну вещь о пригодности Evade II, это было бы невозможностью настроить Y-образную часть ремня. Вместо регулируемых ползунков под ушами ремни Evade фиксированы, что приводит к тому, что соединение сидит слишком далеко по моим щекам, а ремни чувствуют себя слишком рыхлыми.
В целом, Evade II оправдывает шумиху: он тихий, относительно легкий, хорошо вписывается, и если данные верны, это поможет вам достичь более высоких скоростей. Плюс. это выглядит чертовски хорошо!