Флот под мостом через залив вскоре после взлета
Менее чем через день после старта в Аннаполисе / США немецкая яхта снова встала у руля флота Volvo Ocean Race.
Редко когда океанские моряки были такими разнообразными, как вчера на старте седьмого этапа Volvo Ocean Race Round the World 2001-2002 в Аннаполисе / США с целью ЛРошель, французской парусной Мекки. Вначале Расмус принес им проливной дождь и переправу через Чесапикский залив против умеренного и свежего юго-юго-западного ветра. Самая лидирующая в Леверкузене яхта «illbruck» изначально выбрала не самый дешевый маршрут, и ей пришлось довольствоваться ролью преследования. Затем штормовой фронт прошел через поле восьми лодок с штормовыми порывами, и через пять часов капитан Джон Костецки и его команда уже пробились на второе место. «Амер Спортс Уан» (Финляндия / Италия) сохранил свое раннее преимущество. Но даже на день. Потому что тогда леверкусенер "illbruck" снова прошел и вышел вперед. Предполагается, что 3400 морских миль до ЛРошели во Франции займут 13 дней, поэтому этап завершится 11 мая. «Первые 140 морских миль через Чесапикский залив имеют решающее значение и зададут курс на достижение Гольфстрима, который затем сопровождает нас в Европу», - сказал Костецки перед тем, как отправиться в путь. «Любой, кто отстал вначале, может быстро пропустить переход. «Потому что тактические варианты на Атлантике были ограничены руководством регаты, которое объявило запретной зоной к северу от 40-й параллели между 51 и 45 градусами западной долготы. Причина: большое количество дрейфующего льда в Арктике у Ньюфаундленда подвергнет команды неисчислимым опасностям. После 75 морских миль все участники, вероятно, пройдут более или менее одним и тем же курсом по этой линии, и скорость лодки будет играть решающую роль. Компания Illbruck Challenge тщательно подготовилась к этому за последние несколько дней в Балтиморе и Аннаполисе. «Ребята горячие и хотят показать всем, что могут добиться большего успеха, чем четвертое место на предыдущем этапе, что нас тоже немного разочаровало», - сказал председатель Майкл Иллбрук, который был на борту в течение первых получаса гонки., прежде чем его захватил катер сопровождения. «Illbruck» на семь очков опережает общее время «AssAbloy» (Швеция) и, следовательно, также будет защищать лидирующую позицию в LRochelle. Но команда на сто процентов согласилась, что подушка - не повод для отдыха. «Мы хотим снова победить всех и выиграть этап», - намеренно неглубоко сказал форвард Тони Колб из Мюнхена. Решение, скорее всего, будет принято на третьем участке маршрута, когда стратегам на борту предстоит освоить высоту Азорских островов, которая, как обычно, лежит прямо на курсе между портом назначения и яхтами посреди Атлантики.. «Вероятно, все захотят обогнуть зону высокого давления на север, чтобы не попасть в зону слабого ветра посередине», - подозревает метеоролог из illbruck Challenge Крис Бедфорд. «Это может быть особенно сложно на последних морских милях от французского побережья с уменьшающимся ветром». Однако до тех пор моряки могут ожидать грубого перехода. За областью низкого давления, образовавшейся над горами Рокс в субботу и вызвавшей штормовой фронт на северо-восточном побережье США, последуют новые так называемые циклоны. Они гарантируют западный ветер и желаемые условия для досягаемости и спинакера. Однако холод и сырость, иногда туман - не самый комфортный способ путешествовать. В свою очередь, французский портовый город ЛРошель пообещал еще более теплый прием, когда океанские художники завершат свое последнее пересечение океана. Хотя ежегодная прогулка по мосту, во время которой одна сторона гигантского двойного моста через Чесапикский залив возле Аннаполиса была закрыта для автомобильного движения и открыта для пешеходов, была отменена из-за плохой погоды, десятки тысяч поклонников водных видов спорта оказались на ногах и их лодки, чтобы сопровождать выдающихся гостей, когда они покидают американский штат Мэриленд. «Illbruck» рано развернулся после консервативного старта и был вынужден уступить место «AssAbloy». Даже прямо под мостами, в нескольких сотнях метров от стартовой линии, происходили дальнейшие столкновения, прежде чем тактики смогли найти свой собственный путь. Немецкая лодка вскоре наверстала упущенное. «Мы подготовились оптимально и уверены, что, по крайней мере, выйдем на подиум», - сказал Джон Костецки. Общий результат после шести из девяти этапов: 1. Иллбрук (Леверкузен) 41 очко 2. AssAbloy (Швеция) 34 3. Amer Sports One (Финляндия / Италия) 32 4. News Corp (Австралия) 31 5. Tyco (Бермудские острова) 27 6 djuice (Норвегия) 21 6. SEB (Швеция) 21 8. Amer Sports Too (Финляндия / Италия) 9