На Кубке Louis Vuitton австралиец Питер Гилмор и его синдикат OneWorld потерпели болезненное поражение от Oracle BMW Криса Диксона. Матч-реванш прошел успешно на Бермудских островах, одной из самых рейтинговых гонок в мире.
При сильном ветре до 24 узлов Гилмор и его команда, некоторые из которых были наняты в Японии, одержали драматическую победу над новозеландцем Диксоном со счетом 3: 2. Он выиграл 30 000 долларов, а Диксон - 18 000 долларов.
Диксон был удовлетворен тем, что эта регата стоила усилий экипажа из четырех человек, который впервые отправился вместе. «Быть в финале было очень приятно, - сказал Диксон, - большая часть лучших мировых лидеров гонок была на старте. И все, кроме одной команды, были вынуждены сдаться раньше нас. Так что у нас все хорошо. Совершенно не стыдно финишировать вторым в такой регате - особенно после столь напряженного финала ».
Условия для двух финалистов были отнюдь не простыми: порывы ветра со скоростью до 24 узлов всколыхнули море в гавани Гамильтона. Диксон сообщил, что лодки International One Design иногда вели себя как орехи при таком ветре. «Сегодня был действительно тяжелый день. Нам пришлось подождать до полудня, чтобы начать. У нас не было такого сильного ветра всю неделю», - сказал Диксон. «Управлять лодками в таких условиях было фантастическим выступлением для обоих экипажей».
В первой гонке Oracle BMW Racing слишком рано пересекла стартовую линию, что с самого начала поставило Гилмора в лучшую позицию. Он не позволил увести их до финиша. Во второй гонке все было наоборот: на этот раз Гилмор опоздал, Oracle BMW Racing сравняла счет. Затем снова настала очередь австралийца: Гилмор уверенно стартовал в третьей гонке. В четвертой гонке он получил предстартовый штраф, Oracle BMW Racing прошла безупречную гонку и не дала Гилмору шансов оправиться от пенальти.
Пятая и решающая гонка была драматичной. Гилмор увидел красный флаг перед стартом и был вынужден немедленно повернуть штрафное кольцо. Но не обошли стороной и Oracle BMW Racing: когда они впервые пересекли ветер, судьи решили, что Диксон и Ко слишком близко развернулись к сопернику, и назначили пенальти. Oracle BMW Racing стартовала на последнем отрезке трассы лидером и вынудила Гилмора вступить в поединок без спинакера на половине пути по ветру. Но возникли проблемы с настройкой Spi и Oracle. BMW Racing потеряла лидерство: игра, сет и победа Гилмору.
Диксон был более чем доволен прогрессом, достигнутым командой Oracle BMW Racing, состоящей из Диксона, Гэвина Брэди, Росса Халкроу и Дирка де Риддера во время регаты: «Экипаж был новым, у нас есть эти лодки, которые никогда раньше не плавали вместе, и он становился лучше с каждым днем. Для меня это был мой первый матч в гонках за последнее время - и приятно вернуться ».
Перед финалом Диксон не скрывал своей радости от победы двух ветеранов, у которых по две победы на Бермудских островах. «Это как-то странно: мы плыли в туре 16 лет, и мы все еще находимся в его середине, - усмехнулся Диксон. - Это показывает, что бывают дни, когда старые воины впереди. возрастная мудрость приходит, даже если мы будем немного медленнее ».
В матче за третье место датчанин Джеспер Радич победил Дина Баркера из сборной Новой Зеландии, который плыл с британским чемпионом мира по финским лодкам Беном Эйнсли на баке - 2: 1. Обладатель Кубка Америки Рассел Коуттс финишировал пятым.
Золотой кубок короля Эдуарда VII стал вторым этапом шведского Match Tour. Их следующая остановка - Кубок Ниппон, который пройдет в токийском заливе Синдзюку с 17 ноября. Oracle BMW Racing также снова будет на старте.