45-летний мужчина любит участвовать в многодневных приключениях, сочетающих катание на горных велосипедах, рафтинг и скалолазание.
Одна из самых тяжелых ночей в жизни Стива Фассбиндера была проведена в аварийном биве на 19 000-футовом перевале Сим-Ла в северном Пакистане, в ожидании полуночного шторма, в то время как его толстый байк висел на ледобуре в двух веревках ниже его палатки. Фассбиндер и его партнер по экспедиции Эндрю Берр приехали туда в 2017 году, чтобы покататься на толстых байках по горам Латок. Но на тот момент они не крутили ни одного удара педалями. Проведя неделю акклиматизации и болезни в базовом лагере высотой 15 000 футов, он и Бёрр целый день проталкивали свои велосипеды через ледяное поле, заминированное смертоносными трещинами. Затем он стал слишком крутым, поэтому они вытащили свои топоры и кошки и поднялись на десять веревок, чтобы добраться до перевала, волоча за собой велосипеды на веревках. В полночь они разбили лагерь и потеряли сознание в изнеможении. На следующее утро они прошли четыре мили по ледникам, покрытым толстым слоем слякоти, и их связала страховочная веревка на случай, если один из них упадет в расселину. «Это явно была не велосипедная петля, - говорит Фассбиндер. Он и Берр завершили 110-мильную экспедицию за пять изнурительных дней, большую часть из которых потратили на ходьбу, а не на педалирование.
Местные жители пытались сказать ему, что никогда не видели велосипед в тех горах. Но Фассбиндер и раньше делал невозможное, заработав себе прозвище Дум. 45-летний мужчина - бывший профессиональный горный байкер, который доминировал в 24-часовых одиночных гонках в начале 2000-х, участвуя в гонках в одиночном разряде всю ночь на технических трассах. За свою гоночную карьеру он выиграл три 24-часовых индивидуальных чемпионата мира и в конечном итоге был занесен в Зал славы 24-часовых одиночных гонщиков на горных велосипедах. И все это он делал, работая на полную ставку, работая либо в качестве посыльного на велосипеде, либо на стройке в те годы, когда он профессионально участвовал в гонках.
Покинув гоночную сцену в 2009 году, Фассбиндер занял для себя нишу как искатель приключений, обладая талантом к мультиспортивным экспедициям, сочетающим катание на горных велосипедах с рафтингом и скалолазанием. Во время одной поездки он сел на маленьком самолете вглубь пустыни Юты, чтобы проехать на велосипеде через каньоны, совершить первый подъем по крутой трещине, называемой Пиннакл, а затем упаковать плот по реке Грязный Дьявол. В 2018 году он проехал на велосипеде и сплавил коллективную 1000 миль по Таджикистану. Совсем недавно он и несколько друзей пересекли горы Сан-Хуан на велосипеде, ламе и плоту, преодолев 300 миль за девять дней, включая 65 миль плавания по Рио-Гранде.
Со времен гонок до последней экспедиции одно остается неизменным для Фассбиндера: этот человек умеет страдать. Это объясняет, как он смог выжить в ужасных условиях Пакистана. Это объясняет, почему они с Бёрром продолжали блуждать сквозь страдания и неопределенность до утра третьего дня, когда они проснулись, увидев голубое небо и пейзаж, который за ночь замерз, открыв бесконечные мили цепкого льда, замороженного волнами и уступами, теперь разложить до того, как их жир утомит. «Это было похоже на самый большой скейт-парк, который вы только можете себе представить», - говорит Фассбиндер. «Мы тащили задницу, крутили педали на велосипедах и спускались с высоты 17 000 футов до 13 000 футов». Пройдя более 12 миль за первые два дня, дуэт преодолел 60 миль за день и доказал один из жизненных принципов Фассбиндера: если вы готовы смириться с болью, вы, вероятно, будете вознаграждены.
«Эта поездка была ужасной, с некоторыми из самых низких точек, которые у меня были в любом приключении, но максимумы были очень высокими», - говорит он из своего дома в Дуранго, штат Колорадо. «Я знаю, что в моих поездках всегда будет плохое место. Это плохое место может длиться час, а может и три дня. Но я также знаю, что в конце туннеля есть свет. Может быть, это хорошая тропа или далекое озеро. Всегда есть эта морковка, которая заставляет меня двигаться ».
Одно остается неизменным с Фассбиндером: мужчина умеет страдать.
Фассбиндер обычно выбивает одну большую международную экспедицию в год; в настоящее время он планирует большую поездку на канадский остров Баффинова Земля, которая будет включать в себя велосипедные прогулки, рафтинг и, в частности, проведение некоторых климатических исследований. Но большую часть времени он проводит, исследуя американский Запад, где местность особенно хорошо подходит для его навыков катания на велосипеде, рафтинга и скалолазания. Развитие вьючных плотов за последнее десятилетие открыло ландшафты, которые ранее были недоступны для Фассбиндера на велосипеде. «Вьючный плот похож на гигантский ключ, который вводит вас в нужное место», - говорит он. «Когда дорога заканчивается, вы взрываете лодку и продолжаете плыть по реке или озеру, видя вещи, которых вы никогда бы не увидели, если бы вы только придерживались троп и дорог».
В отличие от большинства профессиональных экспедиционеров, Фассбиндер завершает свои приключения «с дивана» без какой-либо специальной подготовки. Это менталитет, которого он придерживался с самых первых дней гонок на горных велосипедах. «Я никогда не тренировался, - говорит он. «Я никогда не отслеживал пробег, никогда не имел календаря пиковых значений. Когда я работал посыльным на велосипеде, я все время просто ездил на велосипеде. Если бы я работал на стройке, я бы каждый день ехал на велосипеде на стройплощадку ».
Хотя в наши дни Фассбиндер не так много катается, он по-прежнему использует нестандартный подход к своим приключениям, уделяя больше внимания изучению местности или культуры места назначения, чем увеличению пробега в седле. Он настаивает на том, что любой, кто в хорошей форме, может применить аналогичный подход к большим многодневным поездкам - главное - изменить свои ожидания. «Ты просто не будешь быстрым», - говорит он. «Но это не имеет значения. Вы не участвуете в гонках. Для этих экспедиций вам не обязательно ходить в спортзал ».
Также помогает правильный образ мышления. Фассбиндер считает, что способность преодолевать невзгоды - это навык, которому может научиться каждый, так же как крутить педали на велосипеде или грести на плоту. Фактически, он рассчитывает на это и вместе со своей девушкой Лиззи Скалли начал новый бизнес гидов, который будет брать клиентов в многодневные поездки на велосипеде, каньонинге и рафтинге через центральную Юту. «Я не буду заставлять своих клиентов страдать так, как мне нравится страдать, но это будет супер-захватывающий материал», - говорит Фассбиндер.
Его цель - как для клиентов, так и для всех, кто смотрит, - показать, что его любимые приключения - увлекательные, длительные, а иногда и изнурительные - достижимы практически для всех. «Это умственная вещь, - говорит он. «Да, у людей разные способности игнорировать боль, но если вы на что-то настроитесь, вы сможете это сделать».