Мы протестировали три модели по разным ценам и нашли явного фаворита.
Стремясь уменьшить свой углеродный след и сделать поездки на велосипеде обычным делом для моих дочерей-близнецов (которые еще не достаточно взрослые, чтобы ездить на собственных велосипедах), я решил купить электрический грузовой велосипед. Если вы закатываете глаза, как мой муж, когда я произнес слово «электронный велосипед», позвольте мне объяснить.
Я живу в Лос-Аламосе, Нью-Мексико, на высоте 7 500 футов. До работы я добираюсь всего три мили, но эти три мили включают 250 футов подъема и одну остановку в детском саду на вершине очень крутого холма. Я сильный велосипедист, но перевозить детей весом 60 фунтов с классом 14% в трейлере позади моего пригородного велосипеда - это слишком много, если только я не хочу упаковать сменную одежду и принять душ на работе, чего я не делаю. Я хочу сесть на велосипед, на котором можно с комфортом нести мой обед, несколько личных вещей и школьные принадлежности моих детей; бросить малышей, не вспотев; круиз на работу; и припаркуйся в десяти футах от моего дома. Электронный велосипед позволяет мне это делать.
Когда я начал исследования, я быстро понял, что велосипеды с электронным грузом варьируются от дорогих до очень дорогих. На самом деле я не хотел тратить много денег, но я также не хотел, чтобы велосипед был ненадежным на крутых холмах или каким-либо образом небезопасным, особенно с моими детьми на борту.
В итоге я протестировал три электровелосипеда по разным ценам: Tern GSD S00, Pedego Stretch и RadPower RadWagon. Эти велосипеды соответствовали моему основному критерию: на них можно установить два детских кресла Thule Yepp Maxi. (Примечание: цена в 250 долларов на эти сиденья стоит каждой копейки; они безопасны, удобны и очень легко садятся и сходят с велосипеда. Кроме того, они вмещают детей до 50 фунтов, так что вы должны получить годы хорошего использования. из них.)
Тест
В течение месяца мы с мужем ездили на этих байках на работу и по городу. Иногда мы использовали их для переноски детей, а иногда продуктов, спортивной одежды или библиотечных книг. Однажды я попытался нести своего 50-фунтового пса, но он не был фанатом (буду пытаться). Я также загрузил каждый велосипед 80-фунтовым мешком с бетонной смесью и проехал по той же четырехмильной петле. (Мои близнецы весят 25 фунтов каждый, и я хотел посмотреть, как эти велосипеды выдержат больший вес.)
Подставка
Мне понравилась металлическая двойная подножка RadWagon: на ней очень легко вставать и опускаться даже с двумя детьми на велосипеде. GSD S00 и Stretch на самом деле имеют одну и ту же ужасную подставку для ног. Каждый раз, когда я использовал его, я думал, что могу сломать палец на ноге, и чем больше я его использовал, тем лучше не становилось. На самом деле, мне было так сложно использовать эту подставку, что я часто выбирал ездить на RadWagon просто, чтобы мне не приходилось бороться с упорной подставкой других.
GSD S00 и RadWagon имеют встроенные ручки под сиденьями, которые помогают поднять велосипед и освободить подножку, что очень полезно, когда вы пытаетесь поднять что-то, что весит почти столько же, сколько вы.
Детали дизайна
Я обнаружил, что каждый велосипед продуман до мелочей. Например, все они оснащены дисковыми тормозами, крыльями и интегрированными передними и задними фонарями. Вот еще несколько вещей, которые мне нравились в каждом:
- GSD S00: задняя стойка служит подставкой, если вы хотите хранить велосипед в вертикальном положении, а рули складываются, если вы хотите разместить велосипед в небольшом пространстве, например, в машине или лифте. Встроенная блокировка переднего колеса означает, что у вас всегда будет возможность защитить велосипед.
- RadWagon: стоп-сигналы, рекуперативное торможение (включение тормозных рычагов помогает перезарядить аккумулятор), устойчивые к проколам шины, привлекательная деревянная обшивка (на задней стойке и подножках) и USB-порт для зарядки электроники - все это отличные особенности. Кроме того, вам не нужно двигать левой рукой, чтобы использовать систему помощи при педалировании, а экран расположен прямо посередине руля, что позволяет легко взглянуть вниз и проверить вашу скорость и расстояние.
- Растягивание: сиденье складывается вперед, поэтому вы можете вынуть аккумулятор и взять его с собой для зарядки. Сам велосипед имеет красивую деревянную обшивку, легко регулируемые рули (с кожаными ручками) для удобства водителей разных размеров, а также боковые и задние стойки, которые можно перемещать для размещения грузов разных размеров и форм. Он также имеет порт USB.
Вердикт
В конце концов, неудивительно, что самый дорогой мотоцикл - Tern GSD S00 - оказался лучшим универсальным байком, который я тестировал (хотя из-за его крошечных колес и складывающегося руля я думал о нем не как о велосипеде, а как о велосипеде). электромобиль коммутирующий). Это был самый стабильный мотоцикл для езды с полной загрузкой, даже в гору (хотя он определенно боролся с холмами больше, чем менее дорогой Stretch), и с поворотным переключателем я мог легко набирать нужное сопротивление без рывков. И если мне когда-нибудь понадобится преодолеть какое-то серьезное расстояние, двойные батареи меня покроют.
Тем не менее, RadWagon по-прежнему доставит вас из пункта А в пункт Б за $ 4,300 меньше, хотя подъем в гору - самая большая работа, и вы жертвуете временем автономной работы. RadWagon также менее стабилен при полной загрузке (передняя часть кажется более шаткой, чем GSD S00), но вы научитесь лучше управлять им с каждой поездкой - для этого просто потребуется практика. Однако имейте в виду, что, поскольку RadPower продает велосипеды напрямую потребителям (одним из способов снижения цен), вам придется либо собрать их самостоятельно, либо отнести в местный веломагазин.
Stretch обеспечивает золотую середину, хотя 4 300 долларов по-прежнему являются инвестициями. Если для вас важнее всего скорость и производительность на холмах, то это ваш байк. Если вам нравится внешний вид классического пляжного круизера, это ваш велосипед. Я бы просто порекомендовал вам заменить подставку, и чтобы помочь с этим (и чем-либо еще), Pedego имеет более 125 представительств, расположенных по всей стране.