Мы отправились в путешествие 7 апреля, начав с весла через канал Аленуихаха, который разделяет Большой остров и Мауи. Задержав наш отъезд из-за штормового ветра в начале недели, мы не знали, чего ожидать от пресловутого канала. Он был описан как один из самых опасных в мире - Alenuihaha означает «разбивание огромных валов» - не подходящее место для лодок и тем более для 14-футовых досок для серфинга. Нашей уверенности не стало, когда результаты поиска по каналу в основном были сосредоточены на рассказах о выживании. Однако это не помешало нам попытаться. У нас была цель, и мы собирались ее осуществить.
Когда прогноз показал перерыв в погоде, мы двинулись в путь. Мы знали, что у нас есть маленькое окно, и не хотели упускать шанс уйти. Мы выехали рано утром из парка Кеокеа на Большом острове и направились в Хана, Мауи. Условия были невероятными - мы не могли и мечтать о лучшем дне для перехода. Ветер был слабым, а море спокойным. Через тридцать минут после начала гребли к нам приблизился молодой горбатый кит. Он проплыл прямо под нашими досками и прямо до лодки сопровождения перед отплытием. Это было потрясающее начало нашего весла.
Остаток дня лучше всего описать как длинный. Мы ожидали перехода через шесть или семь часов, но вскоре поняли, что это маловероятно. Мы гребли непрерывно в течение дня, борясь с ветром на нашей стороне, ловя то немногое, что только могли, и пытаясь сохранить позитивный настрой. Мы пережили целый ряд эмоций: волнение, разочарование, боль и радость. У нас были моменты, когда мы сомневались, сможем ли мы когда-нибудь перебраться через пролив или просто дрейфуем на юг. Большой остров не казался меньше, и Мауи определенно не казался больше. Хотя в тот день на канале было относительно спокойно, были свои моменты. Он бросил нам вызов как физически, так и психологически, доведя нас до предела. Но мы никогда не сдавались. Мы продолжали грести, и через девять часов и более 40 миль мы сделали это. Когда мы закончили, несмотря на синяки, боли и усталость, мы стояли на досках с улыбками на лицах. Мы выполнили то, что намеревались сделать, и было здорово оказаться на другой стороне.
Помимо этих физических трудностей, ежедневно возникают логистические проблемы. Настроить эскортные лодки, арендовать автомобили, остановиться и переместить наше снаряжение с места на место было непросто. Безусловно, это была самая напряженная часть нашей поездки. Бывают дни, когда вместо того, чтобы находиться снаружи в воде, мы застреваем внутри, пытаясь подготовиться к следующему переходу. Это может расстраивать, но это часть приключения.
Несмотря на то, что мы проехали более 100 миль, мы чувствуем себя прекрасно физически. Мы болели после первого канала, но это длилось всего несколько дней. Эмоционально и морально у нас тоже все хорошо. Иногда стресс от передвижения так часто доходит до нас, но по большей части нам удавалось оставаться на удивление спокойным. Самая сложная часть - это ментальный аспект. Канал Аленуихаха между Большим островом и Мауи научил нас тому, как важно быть морально подготовленным к нашим переходам. Несмотря на то, что мы физически могли пересечь канал, это была психологическая борьба, которая почти помешала нам добиться успеха. В конце концов, мы продолжили грести и пересекли реку.
Мы не видели груд мусора в океане, но мы нашли множество загрязненных пляжей. Кажется, что самые изолированные пляжи - это те, которые больше всего страдают от пластика. Мы нашли пляж на острове Ланаи, который был покрыт мусором - всем, от зубных щеток до клеящих палочек и лески. Было грустно видеть такой красивый пляж, разрушенный такими уродливыми отходами.
Но в целом поездка пока идет очень хорошо. Мы пересекли пять каналов и плыли по самым высоким морским скалам в мире! Во время нашего недавнего перехода к нам присоединилась стая фальшивых косаток - это было потрясающе. Казалось, им было любопытно насчет нас двоих, которые стояли посреди канала на наших досках для серфинга, и они игриво плавали вокруг нас и под нами.
Одна вещь, которую мы усвоили, заключается в том, что независимо от того, сколько вы занимаетесь планированием и подготовкой, все будет не так, как вы думаете … и это не всегда плохо. У нас было потрясающее путешествие, и мы с нетерпением ждем, что принесет следующий переход и остров.
7 апреля 2010 года Морган Хостери и Дженни Калмбах запустили экспедицию «Destination 3 Degrees» по гребле на весло с Большого острова Гавайи. миль и через девять легендарных каналов в открытом океане. Их цель - повысить осведомленность и увеличить финансирование Фонда морских исследований Algalita, который занимается выявлением и пониманием воздействия пластикового загрязнения на наши океаны, а также на морскую жизнь и пищевую цепочку человека.
Фото: сверху Райана Лопосса, снизу Криса Агилара.