Строим или пытаемся построить тропы на Байкале, Сибирь
Рассказ и фотографии Джошуа К. Хартсхорна
Мы отправляемся каждое утро в 9 из нашего базового лагеря.
Первую тропу на Байкале в Сибири проложили заключенные сталинского ГУЛАГа. Несмотря на все усилия местных бюрократов, мой июньский опыт 2004 года был благоприятным - несмотря на то, что наш проект был угнан, у нас был вооруженный охранник, наша партия продуктов исчезла, а мы остались на произвол судьбы.
Я присоединился к Ассоциации «Большая Байкальская Тропа» в качестве волонтера в ноябре прошлого года. После долгой сибирской зимы, проведенной в подготовке ко второму полевому сезону ассоциации, я был рад увидеть настоящий проект.
GBT - это предлагаемая сеть троп протяженностью в тысячу миль (1600 км), которая, наконец, сделает одно из немногих оставшихся нетронутых чудес природы доступным для пешеходов, что, как мы надеемся, снизит давление правительства на строительство дорог..
Похищенный
Мы, семнадцать бригадиров и волонтеров, только что закончили погрузку в наш автобус в отдаленном поселке Северобайкальск, готовые отправиться в более отдаленный «Холодный край», чтобы начать наш проект, когда позвонили из Северобайкальского департамента туризма., требуя, чтобы мы вместо этого посадили деревья на острове Ярки. Когда наш местный координатор отказался, ему сказали: «Делайте, а то больше никогда не будете работать в Северобайкальском районе».
Члены экипажа уходят на заслуженный отдых.
Однако к моменту, когда мы добрались до верфей в Нижнем Ангарске (полчаса езды севернее Северобайкальска), маршрут снова изменился. Прибыл директор по туризму, вскоре известный под описательным эпитетом «Золотые зубы», снова перенаправив нас на улучшение существующей тропы на противоположном берегу самого большого в мире озера, после чего мы отправились на остров Ярки, чтобы сажать деревья.
Златозуб вместе с рейнджером, вооруженным четырьмя собаками и склеенным вместе дробовиком, будет сопровождать нас.
Безумная русская трудовая этика
Была ночь, когда мы разбили лагерь в нашем новом, неожиданном, но, надо признать, красивом месте. Бригадир Женя созвал собрание, чтобы объяснить наш график работы: с 9 до 5 или 6, с завтраком в 8.
Вмешался Златозуб. - След длинный, - сказал он. «Нам нужно очищать несколько километров в день. До 11 не темнеет. Почему мы должны прекращать работу раньше этого времени?»
Северный Байкал часто окутан густым туманом. С лодки мы ничего не могли видеть, куда нас везут.
Робин, старший бригадир, приложил некоторые усилия, чтобы убедить его, что, несмотря на то, что у него есть все дробовики, волонтеры не собираются работать по 14 часов в день.
Робин чувствовал, что 14-часовые мотивы Goldteeth не обязательно были зловещими. «У русских сумасшедшая трудовая этика, - призналась она мне. Я был удивлен. По моему опыту, ужасные зарплаты русских были соизмеримы с их рабочими привычками, но я провел в России только зимы.
Мы пришли к выводу, что русские работают от зари до зари. Зимой не бывает рассвета, а летом не бывает сумерек.
Когда мы проснулись на следующее утро, Златозуб ушел с лодкой, которая нас доставила. Володя, усталый армейский рейнджер с дробовиком в руках, все еще был там. Приступаем к следу.
Пот и лед
Наш корабль прибывает.
Работа была тяжелой. Необходимо убрать деревья и кустарники и выровнять дорожку. Большая его часть пролегала через тайгу - русский лес - но местами попадались тундровые поляны, где почвопокровный мох был настолько густым, что мы в конце концов отчаялись копаться в нем, чтобы добраться до грязи.
Первое, что произошло после первого дня строительства тропы, это то, что двое немецких добровольцев сняли одежду и нырнули в Байкал. Один из самых предприимчивых подплыл к одному из небольших айсбергов, все еще плавающих в заливе (в июне!) и взобрался на него.
Русская женщина по имени Света была в купальнике и направлялась к воде, когда резко развернулась и пошла обратно. «Они не носят никакой одежды!» - воскликнула она. «Заставь их одеться, чтобы я мог помыться!»
Робин только рассмеялся. «Хочешь международный проект - вот что бывает».
«Европейцы раздеваются», - вмешался кто-то.
Выжившие
Еда начинает заканчиваться
Не рассчитывая оказаться так далеко от цивилизации, мы не взяли с собой полный запас еды. Златозуб пообещал прислать на лодке еще провизии через несколько дней. Мы ждали. Ничего не пришло.
Позже мы узнали, что люди, нанятые для перевозки провизии на моторной лодке, не смогли этого сделать из-за высоких волн. Им и в голову не пришло сказать кому-либо на базе, что они не доставили еду и не пытались привезти ее позже.
Покинутый
Когда нас высадили на пляж у подножия Баргузинских гор, нам сказали, что после обеда 22 числа за нами прибудет корабль. Утром мы собрали снаряжение и палатки и сели на берег ждать. Немцы нагишом. Некоторые из нас играли в карты.
На воде мы ничего не видели - ни своей лодки, ни чьей-либо еще. Северный Байкал малонаселен, а июнь - это еще начало сезона.
Мы разбили палатки. Несколько русских и я играли на гитаре.
Корабль-призрак
На следующее утро Байкал заволокло туманом. Неугомонные командиры экипажа отправили нас в лес на утреннюю работу на тропе. Впрочем, делать было особо нечего, так как у нас кончился бензин для бензопил; наш запланированный проект на самом деле не требовал их.
Когда мы вернулись в лагерь к обеду, в густом тумане прошел корабль. Сначала мы подумали, что это наш корабль, но потом звуки становились все дальше и дальше.
Час или два спустя, пока мы дремали на пляже, мы снова услышали приближение корабля. Вскоре это стало видно. Это был наш корабль. Сказали приехать 23 числа. Источник этой путаницы остается как бы окутанным туманом.
Джошуа К. Хартсхорн пишет внештатно со своей базы в Тайбэе, Тайвань. За его путешествиями можно следить наedwardtheplant.bloghorn.com.
