T-Lab R3 - это титановый велосипед для любителей автомобилей

T-Lab R3 - это титановый велосипед для любителей автомобилей
T-Lab R3 - это титановый велосипед для любителей автомобилей

Цена: $ 8, 100

Вес: 17, 1 фунтов (S)

Тип: Титановый дорожный велосипед

Правильный велосипед для любителей Roubaix или Domane, которые хотят попробовать что-то другое

Выучить больше

Я признаюсь в грусти печали, когда Guru Bicycles свернулся в 2016 году. Создатель мотоцикла в Монреале был известен своими потрясающе легкими и гладкими мотоциклами с углеродом и недооцененной линейкой изящных титановых рамок. Оказывается, я не должен волноваться.

Из одной компании пришли двое.

В то время как старое заводское оборудование Гуру прекратилось для Little Rock, Арканзас, чтобы стать Allied Cycle Works, небольшая группа бывших гуруйцев, включая основателя Тони Джаннасколи, была занята созданием новой компании T-Lab и переосмыслением того, что должен представлять современный титановый велосипед, Роб Росси, соучредитель материнской компании T-Lab, Visceral Performance, говорит, что T-Lab не является «фениксом, восходящим из пепла» Гуру. Ссылка - это персонал и опыт, а не машины или конструкции рамы. И ответ T-Lab на вопрос о том, что современный ti выглядит и ездит, как R3, не похож на традиционную эстетику Гуру.

Image
Image

Росси говорит, что целью T-Lab было создание велосипеда ti, который понравится гонщикам, которые считают, что углерод является эталоном производительности. R3 поставляется в двух стандартных геометриях (гонка и выносливость), с настраиваемой опцией, доступной для зарядки. Он имеет сильно сплюснутые секции на верхней, силовой и нижней трубах, что позволяет увеличить боковую жесткость и оптимизировать передачу мощности. Сиденье имеет любопытную боковую кривую на переднем рычаге переключения передач; Труба плотно прижата к этой точке для жесткости, говорит Росси, что небольшая зигзажка на стороне без привода необходима, чтобы выровнять переключатель по цепям (трубка прямо на рамах, сделанных для 1-кратной трансмиссии).

Передняя часть, коническая головная трубка вспыхивает для размещения 1, 5-дюймового нижнего подшипника для гарнитуры. Занимать много времени, но выигрыш представляет собой дополнительную жесткость на кручение большой рулевой трубки и дополнительную недвижимость для сварки трубчатой трубки большего диаметра при более легком весе, чем прямая трубка. (Это также довольно захватывающе, с короной вилки, наклонной чистотой в непрерывном силуэте.)

Image
Image

Итак, как R3 складывается на верхний углеродный велосипед? Титановые рамы часто описываются как «живые» как комплимент, или «пружинные» как незначительные. Но большая часть этого качества езды сводится к строителю, а не к сырью. Выбор трубки T-Lab, дизайн рамы и формирование результата приводят к велосипеду, который сохраняет намек на эти характеристики - например, немного под напряжением. Но это незначительно, так как велосипед резко опускается под внезапным ускорением.

Возможно, благодаря этой головной трубке R3 - беспроблемный спусковой крючок, удерживающий верную линию на тротуаре или грязи без крутильной деформации, которая приводит к тому, что более гибкие велосипеды становятся менее резкими.

Image
Image

И все же качество езды улучшено, особенно учитывая стремление велосипеда, необузданное чувство, когда вы топаете педалями или погружаетесь в переключение. На длинных участках грязи рама и угольная вилка сожрали дорожную болтовню и притупили большие удары по стиральной доске.

T-Lab стремилась к тому, чтобы R3 как можно быстрее соответствовала быстро меняющимся стандартам. Запатентованные задние выпадения могут быть откидываемы от быстрого выпуска до 142 мм по оси, марка предлагает R3 в вариантах дискового и ободного тормозов, а велосипед имеет разрешение на шину до 30 мм. Эти варианты означают, что велосипед хорошо оборудован, чтобы прослужить вам долгие годы.

Единственное место, где он отстает от углерода, - это вес. На 1280 граммах (заявлено) рамка R3 на 300 грамм более тяжелая или более, чем лучшие в своем классе углеродные рамы. Но вес рамы имеет способ исчезнуть в хороший велосипед, и R3 никогда не чувствовал себя вялым на любой местности. Привлечет ли он всадника от Специализированной Рубе или Трека Домена? Возможно, нет. Но если вы хотите что-то другое, долговечное и надежное, не жертвуя производительностью, R3 должен быть в вашем списке.