Тайна автомобиля навеки связана с мифом о Джеймсе Дине

Тайна автомобиля навеки связана с мифом о Джеймсе Дине
Тайна автомобиля навеки связана с мифом о Джеймсе Дине

Где этот Porsche 550 Spyder и кому он принадлежит?

Джеймс Дин со своим Porsche 550 в 1954 году.
Джеймс Дин со своим Porsche 550 в 1954 году.

«Жить надо быстро, скоро смерть » - одна из самых известных фраз, произнесенных актером Джеймс Дин (1930-1955), а учитывая его преждевременную смерть, кажется, что он применил его к письму.

Чтобы отдать свою жизнь больше скорости, когда он не играл, Дин был профессионалом бегуна автомобилей. В пятницу, 30 сентября 1955 года, художник и его доверенный механик Rolf Wuetherich отправились на гонку выходного дня с новеньким новый Porsche 550 Spyder актера в Салинасе, Калифорния. Около 15:30 полицейский патруль остановил их к югу от Бейкерсфилда и наложил на них штраф за превышение скорости: путешествуя на 150 километров в зоне, ограниченной 89.

Позже, когда Дин ехал по шоссе 466, рядом с Чоламом, 23-летний студент Калифорнийского Политехнического университета, Donald Turnupseed, после неожиданного поворота на перекрестке, находясь за рулем Ford, столкнулся лоб в лоб с Порше главного героя «Бунтаря без причины». Spyder был полностью разбит в результате удара, а Вютерих был тяжело ранен, но выжил, а Дин сломал себе шею и мгновенно скончался. Ему было всего 24 года.

Джеймс Дин на гонке разговаривает с байкером Эдом Кретцем
Джеймс Дин на гонке разговаривает с байкером Эдом Кретцем

Таким образом человек умер, чтобы родить миф и, отскочив, навеки связан с ним, стал моделью Porsche 550 Spyder. В частности, машина Джеймса Дина была одной из 90 единиц, произведенных немецкой маркой между 1953 и 1956 годами который актер купил во время съемок фильма Gigante в качестве переходного автомобиля, так как он заказалLotus Mk Xно до соревнований в Салинасе времени не было.

Он был настроен Джорджем Баррисом,, который также настроил Бэтмобиль и Munster Koach из The Monster Family, добавление клетчатой обивки, две красные полосы на колесах задней части и номер 130, - номер, с которым он собирался соревноваться в Салинасе, суперпринт на капоте, боках и тыл. Модель получила прозвище 'Маленький ублюдок' от Джеймса Дина из-за насколько сложнов результате его вождение.

Интересно, что всего за 13 дней до своей смерти Джеймс Дин снял телевизионный ролик, чтобы рассказать американской молодежи о важности будьте в безопасности за рулем, предупреждение о разнице между вождением на трассе и на дороге. К сожалению, кажется, что он не смог применить собственный урок.

Всего за неделю до смертельной аварии Дин столкнулся с другим актером Алеком Гиннессом и хотел показать ему свою новенькую машину. Увидев его, он произнес следующую буквальную фразу: «Если вы водите свою машину, выкрашенную в этот цвет, она будет невидима для других водителей. Это слишком сильно отражает солнечные лучи… издалека его может быть не видно. Если ты будешь водить его, ты умрешь через неделю. Это не могло быть более предостережением, потому что Джеймс Дин действительно умер через неделю после того разговора. Этот разговор, как ни странно, был подтвержден самим Гиннесом в его автобиографии.

Джеймс Дин в своем Porsche Spyder
Джеймс Дин в своем Porsche Spyder

Что случилось с «Маленьким Ублюдком» после рокового несчастного случая? По официальной версии, Джордж Баррис купил его у страховой компании за $2,500 и возил на рекламные туры на всей территории Соединенных Штатов до 1960 года, когда, по его словам, таинственно исчез во время отправки с мероприятия в Майами в свою мастерскую в Лос-Анжелес. В этот момент след мифического автомобиля был потерян, до тех пор, пока три года назад, Шон Рейли, 47 лет, житель штата Вашингтон, во время психологической терапии выявил воспоминание из своего подсознания в результате шрама на пальце, который он сделал не помню, как это было сделано.

Как вскоре после этого утверждал его адвокат, Рейли вспоминал, как его отец, плотник, взял его на работу в 1974 году, когда ему ей было шесть лет. По прибытии их встретили несколько человек, требующих разбитую спортивную машину, которым мог быть пресловутый Porsche 550 Spyder, прятавшийся за стеной. Теперь Рейли вспоминает, как порезал себе палец в машине. Он также считает, что одним из мужчин может быть Джордж Баррис.

Эта история даже смогла пройти проверку на полиграфе, проведенную по просьбе Volo Auto Музей Иллинойса Баррис, со своей стороны, всегда утверждал, что автомобиль был юридически его, когда он исчез и больше не возвращался, ничего не зная о его местонахождение с тех пор. Итак, если Porsche действительно спрятан в неизвестном здании где-то в Вашингтоне, кому он принадлежит?

Тайна продолжает окружать проклятый автомобиль, в котором погиб один из величайших мифов в истории кино с такой короткой карьерой, как интенсивная. Такие названия, как К востоку от Эдем (Элия Казан, 1955) или вышеупомянутый «Бунтарь без причины» (Николас Рэй, 1955) и «Гигант» (Джордж Стивенс, 1956) навсегда сохранят свою легенду благодаря неповторимая харизма, которая уже проявилась в его словах: «Я даже не претендую на то, чтобы быть 'лучшим'. Я хочу взлететь так высоко, чтобы никто не мог дотянуться до меня. Не для того, чтобы что-то доказывать, я просто хочу добраться туда, где это должно быть, когда ты отдашь всю свою жизнь и все, что ты есть, одному делу.