Берлин носит свое прошлое на рукаве, с реликвиями холодной войны, разбросанными по всему городу. Эти окна в историю города привлекают тысячи туристов каждый месяц. Один из таких сайтов спокойно поддерживался группой местных энтузиастов поезда. Расположенный в ничего не подозревающем здании в Марзане, посетители могут исследовать коммунистический Берлин с помощью этого воскресшего симулятора поездов.
Спасение уникального симулятора
В 1989 году Берлин был поворотным пунктом в политике и социальной риторике, что привело к окончательному падению Берлинской стены. Примерно в это же время бывший инструктор по вождению и техник в учебном центре Дирекции Рейхсбана Лутц Таннигель полюбил старинный школьный тренажер. Решив спасти его от утилизации, симулятор, первоначально построенный в 1968 году в Галле, недалеко от Лейпцига, был перенесен в Берлин. «Они решили довести симулятор до берлинского бах-шула», - сказал Танниджел берлинскому курьеру. Здесь огромная машина была преобразована в технологию берлинских S-Bahn или пригородных поездов. Однако его технология оказалась слишком устаревшей. Не желая, чтобы эта историческая технология потерялась во второй раз, Таннигель вместе с некоторыми другими рельсовыми энтузиастами решил создать для этого музей, «мы не хотели его ломать, это было слишком велико для разных музеев - поэтому было решено создать музейную группу.
Симулятор не только увлекателен для любителей поездов
Вместе с энтузиастами коллег Линуса Leißner и Tobias Hirsch, Tannigel упорно трудилась, чтобы держать машину в действии. Они предлагают уникальные туры под названием Historischer S-Bahn Fahrsimulator Berlin, а опыт, который можно посетить по назначению, дает уникальную возможность ездить по восточногерманскому поезду по улицам GDR Berlin. С видеозаписью маршрутов, которые были захвачены в 1989 году, этот особый опыт позволяет людям углубиться в богатое прошлое Берлина.
Стремясь сохранить прошлое в живых
Однако, несмотря на напряженную работу команды, стоимость сохранения этой технологии старения оказалась проблематичной. Танниджел надеется собрать 6000 € ($ 7390 USD), чтобы симулятор работал, «технология все еще работает, но она очень старая. Мы всегда должны что-то исправить. Это не просто симулятор, который нуждается в обновлении. Исторические фильмы, которые проецируются в кабине водителя во время путешествия, и показывают необычные кадры маршрутов между Шарлоттенбургом и Малсдорфом, а также Warschauerstraße и многое другое, также находятся в процессе оцифровки и сохранения. Группа надеется сохранить эту удивительную историческую поездку, которая позволяет посетителям исследовать Берлин через историческую линзу, живую.