Сандеру Ванденбруку удалось снять 19-минутный документальный фильм о велосипеде, который не имеет ничего общего с проблемами, которые вы могли бы ожидать от политически мотивированного фильма о велоспорте. В «Брюссельском экспрессе» нет никаких упоминаний об изменении климата, стоимости бензина или фитнесе. Вместо этого он сосредотачивается на проблеме дорожного движения в том, что он называет, самом густонаселенном городе Европы. Он смотрит на городской тупик глазами велосипедиста, который пробирается сквозь медленно движущиеся машины, и в итоге приводит разумный аргумент в пользу уменьшения заторов.
Велокурьер Карл-Хайнц Поуп быстро знакомит зрителя с историей автомобильного движения в городе, свидетелем которого он был. После того, как он уходит, политики и бюрократы обращаются к проблеме городского движения, небольшого увеличения числа велосипедистов (с одного до четырех процентов) и того, как город может побудить еще больше людей ездить на велосипедах. Например, политики города могут начать крутить педали, чтобы работать. «У нас только что было новое правительство в Дании, я думаю, четыре или пять новых министров. Когда они должны были прибыть в королевский дворец, чтобы королеву признали новым правительством, они приехали на велосипедах », - сказал Клаус Бондхем, политик из Копенгагена. «Это произвело колоссальный эффект».