Промонтори-Пойнт, штат Юта, по праву известен как место, где в 1869 году соединились восточное и западное здания Трансконтинентальной железной дороги. И исторический парк на этом месте с центром для посетителей, копиями локомотивов, и интерпретирующие экспонаты, безусловно, стоит посетить. Но что менее известно, так это то, что эта часть первоначального трансконтинентального маршрута полностью заброшена.
В начале 20-го века этот маршрут был обойден отрезком Лучин прямо через Большое Соленое озеро, а затем в 1942 году пути были разорваны на металлолом для военных нужд. Короткий участок пути был перестроен для исторического парка в конце 1960-х годов, но в остальном старая полоса отвода оставалась неиспользованной. Тем не менее, с тех пор он был определен Бюро землеустройства (BLM) как «проселочная дорога», и почти весь маршрут - около 90 миль, от запада исторического места Промонтори-Пойнт до Лучина - открыт для автомобилей. трафик.
Полоса отвода пересекает пустыню, которая сейчас так же удалена, как и любое другое место в 48 совпадающих штатах, что создает сюрреалистический контраст с бурной деятельностью, имевшей место более века назад. Кое-где видны фрагментарные руины, а случайные таблички с пояснениями рассказывают об истории в конкретных достопримечательностях. Одним из самых интересных является участок Террас, примерно в 20 милях к востоку от Лучина, который когда-то был самым большим городом в этой части Юты и самым большим городом, построенным железной дорогой. Это был центр технического обслуживания и ремонта, и, возможно, его общая численность населения превышала тысячу человек. Сегодня осталось немного. Маршрут также проходит в бассейне плейстоценового озера Бонневиль, которое покрывало большую часть этой части штата Юта, и многие особенности берега озера также видны.
Поскольку это старая железная дорога, этот маршрут также представляет интерес для поездок на горных велосипедах. Тем не менее, велосипедисты должны быть опытными и подготовленными к удаленной среде пустыни, а также обладать достаточными навыками водоснабжения и ремонта. Наличие сопровождающего автомобиля в качестве «базы» - привлекательный вариант.