В неожиданном заявлении компания Trek Bicycle Corporation закрыла независимый бренд Gary Fisher и представила линейку мотоциклов Trek под маркой Gary Fisher Collection, проданных через дилеров Trek. Для дилеров Trek это означает доступ к популярным пользователям Fisher - до тех пор, пока это объявление, самое близкое, что Trek было для 29er, было 29er front, 26er rear 69er collection. IBD также будут иметь доступ к другим интересным «крестным, дорожным, коммунальным и городским велосипедам», когда-то сделанным под торговой маркой Gary Fisher. «Этот шаг значительно расширяет экспозицию для велосипедов Gary Fisher Collection, которые теперь будут доступны в 8 раз больше торговых точек по всему миру и будут видны в 10 раз больше интернет-зрителей», - говорится в пресс-релизе Trek.
Объявление, до сих пор, вызвало ожидаемые бои и ура, а также множество вопросов. На прошлой неделе компания Fisher's объявила о выпуске нового продукта, отметив, что бренд Fisher работает очень хорошо: рост продаж, когда-то удваивается каждый год с 2005 года. Однако около года назад Trek вытащил бренд, который он владел с 1993 года, из рынка ГАЗ (Германия, Австрия, Швейцария) в ответ на тусклый интерес в этой части мира.
Линия Фишера 2010 года, по нашей оценке, была их самой сильной. С 29ers, Фишер, казалось, нашел сильную, уникальную личность, и Трек мудро не мог поглотить Фишера, введя Trek-branded 29ers. После того, как 29ers начали набирать силу для Фишера, Трек, казалось, немного ослабил поводья и дал бренд-комнате бродить: у Фишера были уникальные и фанки-байки, такие как привлекательные велосипеды City City, стальные циклотропы и одиночные горные велосипеды, т. Внедрение автомобильных велосипедов Fisher в 2010 году (возможно, чтобы заполнить дыру, оставленную, когда Trek закрыло марку LeMond) действительно подняло некоторые брови, но Фишер сделал хорошую работу по продаже другой истории (гоночные байки, удобные уступки в геометрии, утилитарные функции), а также создание уникальных функций - таких как элегантные, съемные приспособления для крепления на крыльях, - поэтому они не были замечены как перестроенные мадоны.
Скорее всего, мы никогда не узнаем процесс принятия решений, который пошел за закрытыми дверями в штаб-квартире Trek, но это безопасная догадка, что отчасти это связано с деньгами: меньше тратить, делать больше или и то, и другое. Мы сели вместе с менеджером бренда Гэри Фишера Трэвисом Оттом и Гари Фишером для быстрого интервью.
Велосипед: Почему закрылся автономный бренд Gary Fisher? На выпуск продукта только в прошлом году нам сказали, насколько хорошо бренд делает.
Отт: Велосипеды с полной подвеской Fisher для модельного года 2010 года выросли на 66% - все идет хорошо. Однако, если мы запустим кассету прошлой осенью, там есть 1800 дилеров Trek, и около 600 из них являются дилерами Фишера. Две из самых больших категорий - это 29ers и двойной спорт. Две трети этой дилерской базы Trek запрашивают 29 игроков и двойной спорт. Мы слушаем это, и мы пытаемся ответить на это. Итак, мы думаем, может быть, пришло время сделать Trek 29ers, и, возможно, пришло время заняться спортом Trek, хотя Фишер уже предлагает эти продукты. Таким образом, это действительно ставит под сомнение всю нашу стратегию, когда бренды Fisher и Trek являются отдельными. И мы снова посмотрели на (катание Fisher в бренд Trek), и мы подумали, что, когда вы это делаете, это хорошо для Фишера, и это хорошо для Trek с точки зрения сокращения увольнений внутри страны. В отличие от того, что две инженерные команды, работающие на 29ers одновременно, каждый из которых пытается найти лучших 29er, которые каким-то образом отличаются друг от друга, имеют команды, которые могут выбрать один из лучших вариантов. С точки зрения распространения, мы также можем доставить эти велосипеды в мир. В рамках согласования с Trek мы получаем выгоду от распространения Trek. Таким образом, мы можем сосредоточиться на популяризации 29ers и двух спортивных состязаний по всему миру.
BI: Как долго это изменение в работе?
TO: С осени 2009 года.
BI: Может ли дилеры Trek продавать велосипеды Gary Fisher раньше? Если клиент вошел в дилера Trek и хотел Superfly 100, может ли дилер Trek заказать его, даже если он не запасал велосипеды Fisher?
TO: Только дилеры Trek не имели доступа к велосипедам Fisher. Если бы вы были дилером только для Фишера, у вас не было доступа к трекам. Для торговцев, которые уже несли Трек и Фишера, все это соус. В результате мы просто упростили свой бизнес, и в результате мы дали им кучу нового продукта. Для тех торговцев Трека, которые не носили Фишера: они топили, это Рождество. Они получают 29 игроков, они получают двойной спорт, и они получают их от марки, с которой они знакомы.
BI: Были ли у дилеров Gary Fisher, которые не продавали Trek? Что происходит с ними?
К: Есть некоторые дилеры Fisher, которые собирают всю линию Trek. Или они являются дилером Фишера на главной улице, но затем на главной улице также есть дилер Trek. Там будет конфликт, и нам нужно это сделать. Есть вероятность того, что некоторые из дилеров Fisher просто уйдут, и есть вероятность, что некоторые дилеры Фишера заберут всю линию, в зависимости от ситуации. Это в каждом конкретном случае, и это то, что работает наш отдел продаж.
BI: Каким образом, если таковые имеются, это связано с тем, что Фишер идет на европейский рынок? Будет ли Trek лучше продавать в Европе, чем Фишер?
К: Надеюсь, что так. Причина, по которой это произошло, заключалась в том, что мы выступили с заявлением: «Фишер все о 29ерах». В то время в Европе не было всего около 29 человек. И поэтому вы вынимаете 29ers из уравнения, а линейка Fisher была довольно скудной. Поэтому они решили, что этого не стоит. Теперь, как часть линии Trek, она делает ее более привлекательной, потому что это бренд, который, возможно, немного больше тяги. Часть его просто сводится к чему-то простенькому: могут ли появиться в Европе? Вы как бы видите грохот, который происходит, и они собираются поймать, и это начинает происходить вон там. Так как это происходит, Trek отлично справляется с этим. С коллекцией Fisher у них есть самое широкое предложение от 29ers, и они готовы помочь подтолкнуть его. У вас есть Гари в качестве представителя, поэтому мы должны «забрать его туда, чтобы сделать это побольше.
BI: Что происходит с командой Fisher?
TO: Они становятся командой Subaru Trek, участвуя в гонках исключительно на Fisher Collection 29ers.
Б. И.: Похоже, что Фишер наконец достиг большой независимой идентичности: теперь, когда они перекатились в линию велосипедов Trek, которая теперь невероятно огромна - как имя «Фишера» сохраняет свою личность?
К: Вы, похоже, набросились на основной вопрос всего этого брэнда, который мы делаем: когда мы это делаем. Мы хотим сохранить часть этого капитала, которую мы создали за эти годы. Мы потратили много времени на то, чтобы Гэри зарекомендовал себя как этот маленький левый бренд центра. Там очень много парней, которые действительно вырыли это, и вы знаете, что их подведут, чтобы это исчезло. Но на самом деле это не так, потому что все, что мы знаем о Фишере, стоило сохранить, мы действительно приложили усилия, чтобы попытаться сохранить. Весь крюк здесь состоит в том, что это прозорливые идеи Гэри, выполненные лучшим производителем велосипедов на земле: Trek. Все велосипеды, которые Гэри хотел сделать, и ресурсы Трека, теперь двери просто распахнулись, и теперь у него есть свободное правление, чтобы это произошло. Сейчас у нас есть еще много розничных продавцов, поэтому соответственно увеличивается объем. Его велосипеды получают более высокие приоритеты, и в результате вы получаете больше ресурсов. Велосипеды, такие как транспорт, нишевый велосипед, как велосипед Фишера, которые будут подвергнуты сомнению: мы делаем этот велосипед? Сколько из них мы действительно будем продавать? Положите это под зонтиком Trek, вы собираетесь продавать больше. Итак, такие вещи, как (Транспорт), мы можем идти вперед. Вы даете ему больше ресурсов, и вы можете принести на рынок лучшие, более интересные велосипеды, и это то, на что Гэри топится, и я тоже очень взволнован. Если вы посмотрите на эти байки, они не похожи на другие велосипеды Trek. Мы действительно хотели сохранить уникальную идентичность. У них уникальная история, есть меньше избыточности, меньше перекрытия продуктов. Мы занимаемся отделом хранения в магазине для дилеров. Итак, если они хотят (они могут) продавать эти байки отдельно, уникально от велосипедов Trek. В результате коллекция Fisher будет иметь собственный уникальный внешний вид и маркетинг. Вы увидите объявления Fisher Collection, и они будут выглядеть иначе, чем реклама Trek. Он берет взгляд Трека и скручивает его на 90 градусов. Будет эта уникальность, и это то, что является центральным для Гари и Фишер. Он всегда был человеком, и мы хотим сохранить его качество. Это, конечно, все время в велосипедной линейке. Если вы посмотрите на это, есть что-то уникальное в отношении всех тех велосипедов, которые вы не попали в линейку Trek. Это не обязательно должно быть высоким: у вас может быть уникальный байк стоимостью 400 долларов. Это прозорливые идеи Гэри, воплощенные в жизнь Треком. Это центральный арендатор.
BI: Считаете ли вы, что Trek Madone и Trek Gary Fisher Collection Cronus бок о бок на цехе будут путать покупателей велосипедов?
К: Нет, я так не думаю. Это будет выглядеть иначе, чем Madone. Существует четкая дифференциация продукта. Вот Мэдоун: это велосипед, который Ленс едет. Вот Cronus: на нем есть довольно умные маленькие функции. У каждого из них разные истории. Было бы более запутанным, если бы оно было просто графическим, но поскольку существует четкое различие между продуктами, люди получат его.
BI: Есть ли Trek для начала обработки одной или обеих линий, чтобы быть более взаимодополняющими, с меньшим перекрытием? К: Вот забавный факт. В 2010 модельном году у нас было 76 мотоциклов в линейке Fisher. В 2011 году коллекция Fisher насчитывает 51 год. Это позволяет нам убирать много увольнений. Велосипед мальчика Фишера, ушел. 26-дюймовые жесткие диски, в этом году мы сократили до четырех моделей. Эти велосипеды находятся в ценовом диапазоне от 350 до 600 долларов, где дилерам просто нужен выбор. В дорожной линии: некоторые из алюминиевых велосипедов были излишними с Trek. Мы сосредотачиваемся только на том, чтобы делать велосипеды, у которых есть отличная история, чтобы сказать, что они отличаются от Treks. Двигаясь вперед, мы хотим делать велосипеды, которые отличают себя от Trek. Это может принимать любое количество форм.
BI: Что происходит с сотрудниками «Gary Fisher» в Trek?
К: Они все еще здесь. Из-за этого никто не потерял работу. Мы не договариваемся. Там все еще менеджер по продуктам, который отвечает за коллекцию Гэри Фишера, это Аарон Мок. Там все еще парень по маркетингу Гэри Фишера, это я (Трэвис Отт). Художник-график Гари Фишер, Джесси Лалонд, по-прежнему остается графическим дизайнером. Основная команда все еще находится в такте. Прогноз мудрый, это будет лучший год, который Фишер когда-либо имел в Trek. Мы можем принести больше велосипедов больше людей.
BI: Что будет делать Гэри в будущем?
Гэри Фишер: Я ни в коем случае не исчезаю. Я должен «выйти и сделать большую суету и сделать то, что я сделал раньше, но теперь у меня намного больше лошадиных сил. Фишер, по сравнению с Trek, мы были крошечными по сравнению с ними. Наш бюджет был крошечным: и теперь бюджет увеличился, поверьте. И значение увеличилось, поверьте. Я все еще в нем, и у меня больше обязанностей, чем когда-либо прежде. Эти ребята в видео и прочее, они утверждают, что у меня отличные идеи. Ну, угадайте, что? Я должен пройти. Вчера он ударил меня: ничего себе, у меня есть еще больше ответственности. И тогда это ударило меня: круто! Это означает (я должен) действительно планировать и помогать визуализировать то, что мы собираемся делать в ближайшие пять-десять лет. Какие тенденции будут достигнуты, и как их выполнить. Более того, я все горд в манере, но в некотором роде, я не, потому что потребовалось 10 лет, чтобы сделать велосипед действительно правильным, и рынок появился. Если бы мы использовали надлежащую мощность, мы могли бы сделать это в три раза. (Сегодня) все говорят (299): «О Гэри, ты, должно быть, так гордишься». И я думаю про себя, ну, в какой-то степени, это был провал; в течение 10 лет. Это заняло слишком много времени.
Быстрое сканирование «Gary Fisher Collection» на веб-сайте Trek показывает не только новый брендинг и графику, но и новые и обновленные модели «2011». В настоящее время есть два мотоцикла Superfly 100 с полной подвеской (в 2010 году были предложены только одни модели). Велосипеды полной подвески HiFi и Rumblefish 29er переносятся с обновленной спецификацией трансмиссии. Одна модель явно отсутствовала: Roscoe, только оставшийся 26-го Фишера 26-дюймовый горный велосипед. 140-миллиметровая Roscoe дебютировала в эксклюзивном шоке Fox DRCV от Trek-Corp. (теперь она найдена на велосипедах Trek's Fuel EX и Remedy, а также в Rumblefish) и был одним из лучших мотоциклов на трассе. В линейке Harderail 29er есть несколько настроек: одномоторный углеродный хвостовик Superfly становится двухбайковой линией. Ошеломляющая рама Superfly SS переносится. Значок Fisher Genesister (GS) для женщин велосипеды теперь заменяются тегом WSD Trek. Одним из сюрпризов в линейке жестких дисков является Sawyer ($ 1430): стальная рама в стиле ретро с стальной жесткой вилкой и приводом 2x9. Другие заметки: интересен велосипед с циклотронным углеродом (Cronus CX, $ 3680), и прекрасные велосипеды Simple City исчезают. Появляются велосипеды типа «Urban Utility», такие как «Транспорт + (цена недоступна)», 350-ваттный электродвигатель с электрическим приводом, причем транспорт практически такой же, но теряет электрическая помощь. нечеткие и хорошо принятые велосипеды «Race-Utility», Cronus и Ion, все еще предлагаются. Ознакомьтесь с видео-обзором Cronus здесь.