TruckHouse BCT Luxury Overland Rig
BCT от TruckHouse - это композитный экспедиционный грузовик, построенный на шасси Toyota Tacoma TRD PRO. На этом нишевом рынке традиционно представлены полноразмерные и тяжелые грузовики, но BCT идет вразрез с этой тенденцией, заполняя пустоту среди экспедиционных автомобилей среднего размера. Но только потому, что BCT меньше, не означает, что он жертвует комфортом или возможностями. Не заблуждайтесь, это полноценный четырехсезонный экспедиционный автомобиль, и он готов к самым амбициозным приключениям.
Малый грузовик Toyota Overlanding? Да, пожалуйста
Вдохновленный классическими (и желанными) внедорожниками Toyota 80-х годов, TruckHouse предлагает что-то новое - ну, вроде того. В наши дни, конечно, нет недостатка в роскошных экспедиционных автомобилях, но предложение среднего размера на шасси Tacoma определенно привлекло мое внимание.
«Мы были вдохновлены идеей перенести любимый Sunrader 4×4 1980-х годов в 21 век. Зная, что мы хотим избежать традиционных методов строительства RV, мы используем производственные технологии из морской и аэрокосмической промышленности, чтобы построить BCT с нуля. В TruckHouse важна каждая деталь. Чтобы поддерживать качество, мы проектируем, проектируем и изготавливаем все ключевые компоненты самостоятельно», - объясняет генеральный директор и соучредитель TruckHouse Мэтт Линдер. «BCT создан для тех, кто хочет иметь такой же размер фургона, жилое пространство дома на колесах класса C, возможности специально построенного полноприводного автомобиля, а также посадку, отделку и надежность высококлассной яхты..”
TruckHouse стремится еще больше выделиться из толпы благодаря своей позиции на «переднем крае инноваций в области композитов». Они намекают на превосходное соотношение прочности и веса благодаря цельной композитной кабине, армированной углеродным волокном, изготовленной с использованием современных процессов вакуумной инфузии. Звучит красиво, но, что более важно, он кажется легким, что является важным фактором при использовании Tacoma, который, как многие быстро отмечают, имеет ограниченную мощность. Но помимо футуристической оболочки среды обитания и независимо от его еще не подтвержденных характеристик, BCT действительно, кажется, готов к бэккантри.
Кемпер рассчитан на четыре сезона в суровых погодных условиях, с проходом из грузовика, семью окнами с двойным остеклением в стиле сафари и массивным световым люком. U-образная обеденная зона в задней части автомобиля позволяет спать двум взрослым, а на специальной кровати размера «queen-size» в кабине также могут разместиться двое (общая вместимость - четыре человека). Грузовик стандартно поставляется с 30-галлонным баком для пресной воды, 20-галлонным баком для серой воды, кассетным туалетом, литиевым аккумулятором Battle Born на 500 ампер-часов, солнечной батареей на крыше (до 600 Вт) и полами с подогревом. А еще есть платформа Tacoma, которая получает небольшое количество обновлений, включая 12-дюймовую длинноходную переднюю подвеску, полностью изготовленную заднюю ось, перфорированные и прорезные дисковые тормоза на всех четырех колесах, а также доступные передние и задние рундуки.
«Мы выбрали Toyota Tacoma из-за ее скромных размеров, маневренности и доказанной долговечности. Затем мы построили композитный дом, армированный углеродным волокном, чтобы соответствовать всему, что нам нравится в грузовике и его полезности. Toyota производит специальные автомобили, особенно Tacoma, поэтому имело смысл начать с нее как с основы. Каждый ключевой структурный компонент шасси был усилен, чтобы сделать автомобиль достаточно прочным для настоящих приключений в отдаленных районах», - говорит главный операционный директор и соучредитель Николо Монфорте. «Мы начали с того, что разрушили то, чем для нас был идеальный наземный кемпинг, и на основе этого мы построили самый функциональный и пригодный для жизни автомобиль, который мы только могли себе представить. Эта установка без труда проплывет по самым длинным участкам или пронесется по шоссе так же легко, как и на тесной парковке».
Все это звучит довольно хорошо для меня, и нельзя отрицать, что BCT звучит (и выглядит) мечтательно. Но с базовой ценой в 285 000 долларов сможет ли он успешно преодолеть разрыв между большими грузовиками и автофургонами 4×4? Если я попаду на тест-драйв, я обязательно дам вам знать, что я думаю. Тем временем TruckHouse завершает строительство своего первого прототипа и собирается построить ограниченное количество BCT в 2021 году, а это значит, что пришло время внести свой депозит. А теперь извините, пока я поищу свою кредитку.